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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Jeff66 le 03 Mai 2010 à 22:59:08
J'ai un 289 C modifié avec culasses Edelbrock Perf. RPM, allumage Pertronix électronique, carbu Holley 4 corps (2 d'origine), et échappement Flowmaster. En gros, un Hi-Po à peu de chose près...
Les bougies qui sont montées actuellement sont des NGK BKR5E, soit 14mm avec résistance, indice de température 5 (chaude).
Tout va bien, couleur OK, mélange ni trop riche ni trop pauvre, bonne montée en température et en puissance, à tous les régimes. A chaud, elle a parfois un peu de peine au ralenti, mais c'est tout. En gros, tout va bien.
J'ai 8 bougies de rechange Motorcraft AGSP32C. Sont-elles compatibles ?
Apparement, il n'y a aucune corrspondance avec les NGK BKR5E, a moins qu'il y ait d'autres caracteres aprés ceux que tu as montrés et dans ce cas, il y en a.
Voila ce que ca donne pour les NGK BKR5E. N/A veut dire non disponibe.
Citation7938 BKR5E N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A AUTOM. STD. GASKET 14MM 0.750 0.625 YES
Source:
http://www.angelfire.com/extreme4/skidoolympique/SPARK_PLUG_CROSS_REFERENCE.htm (http://www.angelfire.com/extreme4/skidoolympique/SPARK_PLUG_CROSS_REFERENCE.htm)