Est-ce que quelqu'un sur le forum a essayé de faire tourner son vieux moteur avec un mélange 50/50 SP95/bioéthanol?
Merci
Jy ai déjà pensé mais trop peur de bousiller mon moulin alors moi je reste au 98 car a mon avis l'économie ne vaut pas le coup en plus la conso va augmenter, et je crois qu'il faut un carbu special avec gros gicleurs car il faut plus d'essence surtout a froid
je déconseille les joints vont pas suivre, jojo a raison sur la mécanique pas top.
Endommager le moteur, je ne pense pas.
Avant cette Mustang, j'avais un SLK Mercedès en V6 3,5L, 305cv et il s'accommodait parfaitement du 50/50 (aucune différence avec du SP95 pur). Pourtant le taux de compression était bien supérieur à celui de mon 302 Ford.
Par contre, on m'avait averti qu'il ne fallait absolument pas dépasser le pourcentage de 50%.
Pour l'instant, mon V8 '69 tourne au SP95-E10 sans le moindre problème.
J'aurais aimé trouver quelqu'un qui ait essayé 50/50.
Ça m'étonnerait que tu trouves grand monde qui ait essayé parce que justement l'Ethanol n'est pas bon du tout pour les anciennes.
Voila une vidéo qui te convaincra peut être:
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=14005.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=14005.0)
Ok, merci bien1
Si tout le circuit d'alimentation est modifié, çà ne dégrade rien...
Il faut bien évidemment un carbu calibré différemment.
j'évite même le E10 perso, 98 only !
Et qu'il faut consommer le plus vite possible car si il reste trop longtemps risque d'oxydation, l'alcool E85 est qu'il est hygroscopique. Hygroscopique signifie qu'il absorbera facilement l'humidité de son environnement (source forum US)