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Big Bloc ?

Démarré par Tick, 01 Octobre 2009 à 01:20:29

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Tick

Salut les potos,

petite question qui me turlupine et dont je n'arrive pas à trouver une réponse correcte et compréhensive.
Tout d'abord je suis une bille en mécanique.
Ensuite j'aimerai tout simplement savoir ce qu'est un moteur dit "big block" ?
Les avantages, inconvénients, un entretient en particulier ?

Thierry

Les big blocks ca n'existe plus depuis le début des années 80 chez Ford, excepté peut etre sur les pick ups et autres trucks.. C'était des gros moteur avec une cylindrée supérieure a 360 c.i (6L) mais certains moteur de plus de 6L étaient considérés comme des small blocs alors que d'autres de moins de 6L étaient nommés des big blocks. Il n'y a pas vraiment de définition mais contrairement a ce qu'on pense la cylindrée n'a rien a voir avec cette définition.

Les constructeurs avaient plusieurs familles de blocs moteur et les moteurs fabriqués  a partir des plus gros blocs étaient appellés des big blocks.
Il y a certains aussi qui les differencient suivant la longueur de la course du mouvement du piston... désolé je connais pas le terme technique.

Un bon exemple de moteurs de grosse cylindrée qui étaient en fait des small blocks, c'est les moteurs Pontiac des années 60 et 70 qui faisaient jusqu'a 455 c.i mais qui étaient en fait fabriqués a partir du meme bloc que les 350 Chevrolet mais réalésés a leur maxi.

Sur les Mustangs de la grande époque par contre c'est moins confus et tout le monde s'entendra pour dire que tous les moteurs a partir du 390 sont des big blocks. ;D
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Tick

Super, merci Thierry  ;)

boss-302

voila une explication claire à faire remonter  8)

gucci22

tous ceux supérieur à 390? je croyais que le 390 était lui aussi un Big block ???

Thierry

Pardon je me suis mal exprimé, supérieur ou égal au 390. Merci, je corrige ca. ;)
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gucci22

ok , je voudrais pas paraitre pointilleux mais bon :D

boss-302

donc si je comprend bien ma lincoln continental à elle un big-block (7500cc)

gucci22

Oui ! Mais elle a tout de big ta Lincoln!

boss-302

oui................même la consomation  :D :D :D :D mon pompiste est un homme heureux

Thierry

Oui le 460 est un big block et la plus grosse cylindrée jamais offerte par Ford, il est d'ailleur construit a partir du meme bloc moteur que celui de la Mustang Boss 429. Tu as de quoi construire une réplique de Mustang Boss 429 avec ce que tu as dans ton garage. ;D
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boss-302


gucci22

Oui mais il y'a des modifications à apporter au niveau de l'emplacement moteur non? renforcement et autres?

boss-302

oui mais ais-je la tête de quelqu'un qui casserait deux superbe voitures pour en faire une pale copie d'une troisieme  :'( :'(

Thierry

Oui les tourelles de suspension avant était rétrécies sur la Boss 429 alors ca serait dommage de découper la Boss pour y rentrer le 460. ;D
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gucci22

ok merci Thierry!
boss: d'après ce que j'ai vu l'autre jour, je confirme que non! mais je voulais juste me renseigner au niveau technique!

boss-302


gucci22

Au fait si quelqu'un aurait un article comparatif entre boss 302 et 429 je suis preneur!

boss-302


Thierry

En résumé, la Boss 302 était une bete de course sur circuit Trans Am alors que la Boss 429 était une bete de course de drag.

Je vais voir si je trouve mieux comme explication. ;D
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