Salut je réouvre un ancien sujet car même panne au même endroit en deux ans. Retour du "verbier bike fest" et donc montée du col de la forclaz. Et la elle cale en montant en plein virage et pas de bas coté. Pas de warning sur ma 64 1/2 donc gros soucis. Heureusement un pote qui me suivais. Depuis la première panne au même endroit il y a deux ans j'ai changé le carbu, toujours un autolite 2100 mais refait. Réglage à l'oreille peut-être pas top. Donc peut-être soucis de réglage avec l'altitude comme l'avait suggéré Thierry à l'époque? J'ai aussi changé ma pompe à essence pour la même qu'avant mais je m'apperçois que je n'ai pas de filtre à essence ni en amont, ni au niveau du carbu. Je venais de faire le plein. Est ce que ça pourrait venir de ça? J'ai encore pris une décharge en touchant mes fils de bougies moteur tournant donc perte électrique, ça pourrait aussi expliquer ma panne?
Le soucis est que je suis inscrit au Rallye le Tour du Mont-blanc le week-end prochain. On doit faire plusieurs cols et notamment le col de le Forclaz donc il faut que je répare avant ou que j'annule. 

lien vers le précédent sujet
https://www.mustangv8.com/fr/transmission/allumage-ou-essence/msg651371/#msg651371

Salut j'ai fini par aller dans un garage spécialisé ricaines. Il m'a changé le faisceau qui était fatigué, installé un plus gros filtre à air et changé la bobine de place. Plus au dessus de la pipe d'admission mais sur le côté à côté du réservoir de lave glace.
Dimanche je pars faire "le tour du mont blanc". Seule mustang inscrite. Il y a plusieurs cols prévus donc on verra si j'y arrive.