Bonjour,

j'ai utilisé une lampe stroboscopique pour régler l'allumage de mon fastabck 1965 avec un 289 car je trouve qu'elle fume un peu trop...

En faisant la manipulation, je me suis rendu compte que sur certains fils de bougies je n'avais pas toujours du courant qui passait !! Par exemple sur la bougie 1, je vais avoir une étincelle pendant 5 secondes, puis rien pendant quelques secondes, et après ça repart, etc. Idem sur 2 autres bougies.

Une idée de la cause ? J'ai un allumage électronique pertronix.

Est ce que cela peut venir du doigt d'allumeur ou de la tête ? Pourtant les 2 éléments n'ont pas l'air usés plus que ça.

Merci de votre aide et conseils 

Bonsoir,

Si c'était vraiment le cas, le moteur ne tournerait pas rond.

essaye une autre lampe si tu as l'occasion ou fait une vidéo du moteur tournant

Citation de: mustang66 le 15 Mai 2020 à 20:19:19Bonsoir,

Si c'était vraiment le cas, le moteur ne tournerait pas rond.

essaye une autre lampe si tu as l'occasion ou fait une vidéo du moteur tournant

Bah je suis pas certain qu'il tourne bien rond justement ...

Je regarde demain en la sortant, je ferai une vidéo.

Quand j'ai monté mon allumage pertronix, je m'étais fait avoir par la hauteur du doigt d'allumeur. parfois il est nécessaire de glisser une petite rondelle (j'avais mis un joint de plomberie...) pour relever le rotor polarisé noir qui n'était pas tout à fait en face du capteur à effet hall.

J'ouvre un autre post, le problème vient que mes bougies sont noires et plus d'étincelle

noires ---> trop riche pb carbu

vérifie la tension sur la borne + de la bobine