Je ne sais pas si je poste au bon endroit. Voilà ma question. Je vais recevoir une Mustang GT de 1965 code A donc moteur 289ci 4V 225 bhp mais sur la photo le sticker sur la boite à air stipule 289 Higth Performance (275 cv). Je sais que l'on peut change le sticker à loisir mais y a t'il une plaque ou un numéro gravé quelque part sur le moteur pour l'identifier ?
Si le moteur a été changé celà pose t'il un quelconque problème pour la carte grise ou autre.
Merci
Photo du moteur de ma future mustang :
Sur un code K le moteur a le VIN du côté passager au dessus du carter d'huile.
Le K code est mécanique les autres codes sont hydrauliques, les américains ont moins l'habitude de régler les poussoirs mécaniques, donc en général quand elle arrive, elle fait beaucoup de bruit avant de régler correctement le jeu.
Derrière le démarreur il y a des codes gravés sur le bloc moteur. Ils ne te diront pas si c'est un 289 code C, A ou K mais ils te diront si c'est un 289 et de quelle date il est. Si cette date est proche et antérieur à celle de la caisse on pourra supposer que c'est le moteur d'origine.
La seule différence entre un code A et un code C c'est au niveau de la forme des pistons alors sans démontage, on n'en saura rien et les pistons ont pu être remplacés en plus de 50 ans.
Le bloc moteur et les culasses des 289 en 1965 était peint en noir, il était peint en bleu l'année suivante et sur le 260. Ça semble être le cas sur ton moteur alors on peut supposer que c'est un 289 de 1965.
Le filtre à air et les cache culbuteurs en revanche devraient être peints couleur or, il n'y a que le 289 code K qui pouvait le savoir chromé mais ils ont pu etre remplacé en même temps que le sticker. ;D
C'est peu probable que tu ais un 289 HiPo dans une code A mais pour savoir si c'est le cas, il faudrait ouvrir le moteur.
Dans la réponse #26 de ce post https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouveau-proprietaire-d'une-mustang-68-coupe-hp-dans-le-nord-du-lot/msg994692/#msg994692 (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouveau-proprietaire-d'une-mustang-68-coupe-hp-dans-le-nord-du-lot/msg994692/#msg994692) j'ai joint deux photos.
Le K code est le seul moteur (avant 68) a avoir le numéro VIN (différent de la casting date)
Citation de: PHILJO le 27 Mai 2017 à 00:24:56
Dans la réponse #26 de ce post https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouveau-proprietaire-d'une-mustang-68-coupe-hp-dans-le-nord-du-lot/msg994692/#msg994692 (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouveau-proprietaire-d'une-mustang-68-coupe-hp-dans-le-nord-du-lot/msg994692/#msg994692) j'ai joint deux photos.
Le K code est le seul moteur (avant 68) a avoir le numéro VIN (différent de la casting date)
Dés que je l'ai (fin juin) je te contacte et je viendrais te voir avec pour vérifier..... Mais je pense comme Thierry que les stickers et les caches culbuteurs ont du être rajouté. Ça m'étonnerais vu la compétence du professionnel qui me la vend qu'il n'est pas vu la différence .
T'aurais le choix entre mettre un sticker "289ci de base" et "289ci de la mort qui tue" tu mettrais lequel ??? ;D
Citation de: bastille_stango le 27 Mai 2017 à 10:02:51
T'aurais le choix entre mettre un sticker "289ci de base" et "289ci de la mort qui tue" tu mettrais lequel ??? ;D
oui c'est sûr mais perso je préfère l'origine. Donc après vérification, le sticker "de la mort qui tue" va virer et on en mettra un d'origine.....
tu habite vraiment bastille Paris ? Si oui j'ai habité à coté de l'arsenal pendant 4 ans.. il fait beau à paname ?
Voui je vois les "fesses du génie" de mes fenêtres ;D
Mais aujourd'hui je vois plutôt ça :
J adore Paris. On y était avec ma moitié pour le retromobile cette année.