rck salut les gars ! désolé je suis une quiche mais c'est dur d'apprendre tout seul !j'aimerai savoir a quoi sert et comment se monte , la tête de boulon percée et le petit bout de grillage j'imagines qu'il va dans le trou du collecteur passager mais ça sert à quoi ??? merci pour votre aide !
;) Bonjour
C'est pour installer et brancher le système qui réchauffe l'air allant au starter du carburateur.
Bonne journée smk2
rnr merci beaucoup ! mais actuellement sur les collecteurs en place il n'y a rien de branché dessus , c'est normal ? carbu 4 CORPS EDELBROCK
;) La je ne peux pas te dire , quand il y a des modifs. C'est souvent le problème .
MERCI SERGIO
Si tu as un Edelbrock, tu dois avoir un starter electrique ou manuel alors tu n'as pas besoin de faire ce branchement. En tout cas, ca ne sera pas compatible.
peint les avant de les monter
rnr MERCI LES GARS ! donc je mets le petit bout de grillage dans le collecteur avec la tête de boulon percé et c'est tout ?! oui j'ai acheté de la peinture HT exprès :) ! et au niveaux des boulons pour le serrage ils faut mettre de lhuile dessus ou quelque chose d'autre ?
Ca a tendance à se dévisser donc je mettrai plutôt du frein filet si ça tient à cette température.
Perso, j'ai ça (comme à l'origine) pour bloquer les vis hexagonales:
[attach=1]
N'y va pas au frein filet fort, trop galère à enlever si problème! Le frein filet normal ça suffit largement, mais en température pas top, il doit exister chez loctite du frein filet normal spécial "châleur". Perso je ne mettrais rien, et vérifierais de temps en temps les serrages, ou alors un truc mécanique comme ceux de Karl 71. Le mécanique est toujours mieux que la "colle", démontable à loisir!
Pour ce qui est des trous pour la reprise des durites de starter auto, prends des photos du côté de ton carbu (côté passager) et poste les, on te dira de suite si c'est normal qu'en ce moment tu n'aies pas ces durites.