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Technique => Technique Mustang 2015-2023 => Moteur - Gén. 6 => Discussion démarrée par: jet31 le 21 Juin 2025 à 17:20:36

Titre: Voyant moteur orange: FAP ou clapets ?
Posté par: jet31 le 21 Juin 2025 à 17:20:36
Salut, pour ne pas polluer l'autre sujet voyant orange, voici mon cas un peu bizarre sur ma GT ph.2:
- voyant moteur orange allumé : a priori des erreurs de flux d'échappement, le mécano (pas expert de Mustang) me dit nettoyage du FAP, l'auto n'a pas beaucoup roulé l'année dernière.
- après effacement des erreurs, je roule sans problème ni témoin en mode normal ou sport+ pendant 2 semaines; si je passe en mode circuit, je réactive le témoin moteur direct au redémarrage suivant...

Comme on voit bien les clapets, j'ai regardé directement l'influence des modes, moteur tournant en stationnement :
- normal: légèrement entrouverts
- sport+: à moitié ouverts
- circuit: totalement fermés !?

Je m'attendais à des clapets grand ouverts en mode circuit, non ?
Vous penchez pour un problème de ce foutu FAP ou un bug des clapets vous ?

Titre: Voyant moteur orange: FAP ou clapets ?
Posté par: Tuiky le 22 Juin 2025 à 09:33:55
Déjà merci de donner le code erreur

Vu ce que tu marques, je dirais une prise d'air
Titre: Voyant moteur orange: FAP ou clapets ?
Posté par: jet31 le 28 Juin 2025 à 17:19:49
Bon, j'ai acheté un petit scanner obd pas cher (on devrait tous en avoir un  finalement).
=> Code 245f défaut capteur de pression B du filtre à particules
(https://i.ibb.co/DPc2hq7b/20250628-151726.jpg) (https://ibb.co/20V4xbj6)