Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Voyant moteur

Démarré par GT77, 04 Juillet 2024 à 18:40:26

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

GT77

Bonjour à tous,
Voyant moteur toujours présent sans problème de fonctionnement du véhicule, après inversion bobine,bougie, injecteur et test de compression ok, le voyant étant et toujours le même code d'erreur ratés cylindre 8, inspection du cylindre et présence de rayures.
Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème et quelle est la solution le véhicule à 23 000 Kms

Babass

aucune idée .... intéressant de savoir ce qui merde.
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Sylvain_Knut

Model de quelle année ?
j'ai la même chose sur mon 2017
et c'est le Collecteur d'admition, maladie sur ce model :/

GT77

Bonjour,
Ce qui m'inquiète c'est les rayures du cylindre, bien que la voiture n'est aucun problème

Sylvain_Knut

Le Cylindre rayé c'est sur les 2018 et plus ;)

GT77


Sylvain_Knut

Alors très probablement un problème de Collecteur d'admission d'air, un clapet ce casse a l'intérieur entrainant des erreurs P0300 P0308

GT77

Ce que je ne comprends pas c'est que je peux faire 1500 km sans que le voyant revienne ou 300 km c'est complètement aléatoire et aucun problème de fonctionnement ni surconsommation huile ou carburant

Sylvain_Knut

Oui, parce que tu doit avoir le clapet qui doit être a moitié ouvert, du coup pas de perte de puissance au haut régime et trop d'air a bas régime.
sauf que les ratées tu les sent pas a bas régime.

GT77

Cela voudrait dire que les rayures sont causées par un corps étranger venant d'un clapet d'admission

Sylvain_Knut

le problème de rayure sur un cylindre, c'est probablement un défaut de conception des modèles 2018, ton modèle est pas concerné.
la t'as juste une tige qui ce casse net (en général) et du-coup les clapets d'un coté ne fonctionne plus.

GT77

Oui mais moi c'est une 2017 et le cylindre 8 présente bien des rayures, mes compressions sont bonnes et vraiment je ne sais pas quoi faire,
J'aimerai bien avoir l'avis d'un vraie spécialiste, ne faisant pas confiance à mon garage FORD, mais qui ?

Sylvain_Knut

Comment tu sais que le Cylindre 8 présente des rayures ?
c'est étrange d'avoir des rayures et une bonne compression

GT77

Mon garage Ford ne trouvant pas le problème j'ai fait faire le test de compression dans un autre garage qui à également fait une vidéo

Matamix

Si compressions ok pas de rayures mais simplement les marques d origines d'alesoir...
 Les traces d d'alesoir sont sur tout les cylindres neuf ou moins neufs ils servent au graissage...

GT77

Bonjour,
Pour toi c'est pas des rayures importantes, moi j'y connais rien c'est la raison pour laquelle je cherche des avis

Poney Sauvage

Citation de: GT77 le 11 Juillet 2024 à 08:31:16Bonjour,
Pour toi c'est pas des rayures importantes, moi j'y connais rien c'est la raison pour laquelle je cherche des avis

Tous les cylindres sont rayés, c'est normal.
Mais si ton cylindre est rayé de façon trop prononcé, tu as alors ce qu'on appel un problème de segmentation ; ce qui a pour conséquence une surconsommation d'huile et souvent un crachat de gouttes noires à l'échappement ; puis une perte de compression avec perte de puissance.
Si ta conso d'huile n'est pas anormale, que tes échappements sont propres, pas de soucis à te faire  bien1
Une fois qu'on s'est fait mordre par le Cobra, c'est pour la vie...

Sylvain_Knut

je pense pareil, et ducoup je reste sur mon idée de Collecteur d'admission HS.

GT77

Merci pour les infos, pour un éventuel problème sur le collecteur, comment l'identifier.

Sylvain_Knut

il faut le démonter et voir si les deux clapets s'ouvre ou non

🡱 🡳