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TUTO : Remplacement filtre à air

Démarré par Charly159, 24 Juin 2016 à 19:31:56

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Charly159

Un petit tuto sur une pièce est très simple à changer.

J'ai décidé de remplacer le filtre à air d'origine (en papier), par un filtre à air KN (en coton). Pour faire un geste pour l'environnement =)
Le filtre : http://ars-shop.fr/filtres-a-air/2266-filtre-a-air-kn-33-5029.html

Le kit d'entretien, tout les 40 000km : http://www.ebay.fr/itm/111874643160

1- On commence en douceur, pas besoin de photo pour cela, on ouvre le capot (si si c'est obligatoire) :


2- On localise cette jolie boiboite :
[attach=1]

3- On localise ensuite les 2 clips, et il faut les dé-clipser pour libérer le couvercle :
[attach=2]

4- Ensuite, il faut déloger le couvercle des attaches qui se trouvent sur le devant de la boite, pour se faire, tirez un peu le couvercle vers l'avant de la voiture en soulevant légèrement la partie ou il y a les clips, en y allant doucement :
[attach=3]

5- Ensuite, pour accéder facilement au filtre, poser le couvercle comme sur la photo :
[attach=4]

6- Il suffit ensuite de remplacer le filtre, chose très simple à faire, et voici le résultat une fois le nouveau en place :
[attach=5]

7- Faire les étapes dans le sens inverse pour refermer et voila le tour est joué !


Voici une petit photo du filtre d'origine à côté du nouveau :
[attach=6]
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Tuiky

Maintenant , tu nous dis le ressentis avant et après le changement.....comportement du L4... bien1

Charly159

Je pourrais quand je sortirais la mumu du garage quand il fera soleil =)
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tdi140

Tiens nous au "jus"  ;)
Le mien patiente dans sa boite  ;D


Charly159

Après que le filtre seul. Je pense pas avoir beaucoup de diffèrence. Voir aucune !
On verra ça
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tdi140

Citation de: Charly159 le 25 Juin 2016 à 00:04:57
Après que le filtre seul. Je pense pas avoir beaucoup de diffèrence. Voir aucune !
On verra ça

Normalement, le moteur respire mieux et un peu + de son à l'accel

autoamore

j'ai un K&N sur ma 2005. En faisant qq clics, certains annoncent 20% d'air en plus.
Pour l'entretien il n'y a pas que le kilométrage à regarder. sur mon flacon (bardhall), il est conseillé de huiler tous les 6 mois. l'huile sèche.

Envoyé de mon RAZR HD en utilisant Tapatalk


oli40000

Citation de: tdi140 le 25 Juin 2016 à 09:32:32
Citation de: Charly159 le 25 Juin 2016 à 00:04:57
Après que le filtre seul. Je pense pas avoir beaucoup de diffèrence. Voir aucune !
On verra ça

Normalement, le moteur respire mieux et un peu + de son à l'accel

Oui j'ai déjà fait cette modif sur une autre voiture, et tu entends un tout petit peu mieux le moteur. Et du coup t'as l'impression d'avoir gagné 50ch, mais c'est qu'une impression  ;D
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Tuiky

Sur tous mes véhicules , j'ai mis un filtre K&N,

Moteur plus souple, meilleur reprise même à bas régime, montée en régime plus rapide.....et surtout baisse de la consommation...

A condition d'avoir la même conduite  bien1

Charly159

Je sors titine cette après midi, je vous dirais le ressenti =)
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Tuiky


Stephane92

Je viens de changer mon admission d'air d'origine par un KAD ROUSH et j'ai halluciner sur les tuyau d'origine
J'ai compter 2 boite de decompression
1 avant le filtre et une autre en sortie de filtre a air

Je vois pas trop l'interet de ces boites  ?
Quoi qu'il en soit le bruit du v8 avec ce KAD et encore plus jouissif.
Bien plus present
Ma drogue c'est un V8 !

Charly159

Petit retour suite à la sortie de cet après midi.
Alors le ressenti global reste identique au filtre d'origine.
Cependant, on sent que le moteur peine moins à monter dans les tours à bas régime (inférieur à 2000tr/min)
Ensuite, ça siffle différemment du filtre d'origine, plus sympa j'ai l'impression.
Moi qui roule beaucoup sur un filet de gaz, on sent que pour aller à 90km/h, on y est plus facilement sans peiner en restant à bas régime.

Bref satisfait, mais si globalement cela ne change pas grand chose. Je pars en vacances dans 2 semaines, je verrais si la conso baisse à ce moment la, car je ferais 500 bornes d'un trait =)
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Coyote81

salut charly merci pour tes impressions je compte moi aussi en mettre un en espérant un léger bruit supérieur sur le V8 :)

Charly159

Oh ! un grison aussi ! Ah ça fait plaisir d'en croisé un =)
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Coyote81

lol effectivement il y en a pas beaucoup je l'ai eu avec 5000 bornes j'avais un peu peur de la couleur en photo mais après l'avoir vue j'ai adoré dailleurs les personnes m'en disent que du bien

Charly159

Elle est très très belle de cette couleur la =)
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leboss74

Tête à tête avec un Grison aussi ce dimanche  :v:
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

Coyote81


Tuiky

Bon, tu es maintenant revenu des vacances......

Racontes nous tes impressions avec le filtre K&N....

La conso....

On attend.. bien1

🡱 🡳