Bonjour à tous, ma question va peut être vous sembler bête, mais je n'arrive pas a trouver d'informations... J'ai donc besoin de vous les amis!

J'ai depuis 24h ma mustang V8 que j'ai acheté d'occasion dans un garage, depuis, malgré les températures extérieures d'environ 20°, la température au niveau des cylindres est en permanence entre 94 et 105°, même sur autoroute à 130kmh...

Quelqu'un pourrait me dire les valeurs de températures "normale" ? A partir de quand dois-je me dire que je suis en surchauffe ?

Pour info, tout le reste est OK, températures eau, huile etc... C'est le seul détail qui me stresse un poil.


La voiture est reprogrammée à l'ethanol, est-ce que cela joue peut être ?  En tout cas, j'ai fait vérifier ma carto chez shiftech, tout à l'air bon de ce côté.
Avec en prime une jolie courbe de puissance, 450ch et 540nm de couple 


Merci d'avance pour vos réponses qui je l'espère, pourrons apaiser mes inquiétudes

ce sont des valeurs normales

Citation de: Tib Bishop le 07 Novembre 2022 à 13:49:54ce sont des valeurs normales

Super merci beaucoup pour la réponse,  ça me rassure. Tu saurais me dire à partir de quelle température ça devient trop ?

Idem, pas de soucis
tes températures sont normales.

Avec l'E85 le moteur est censé chauffer un tout petit peu moins; si tu atteins 110 - 115°C c'est que tu es en trackday en été et que tu mets la gomme, mais même à ce niveau il n'y a pas de voyant qui s'allume. Le liquide de refroidissement doit tenir 120°C je crois (TBC).
C'est tout ce que je peux dire basé sur mon expérience

je confirme, avant-hier j'ai participé à une sortie circuit et la température têtes de cylindres est restée autour de 100°.

Citation de: Dom13CS le 13 Novembre 2022 à 08:51:25je confirme, avant-hier j'ai participé à une sortie circuit et la température têtes de cylindres est restée autour de 100°.

100°C ce n'est pas bcp pour du circuit. Tant mieux. Tu te souviens de la température ambiante extérieure?

Citation de: martinnano le 13 Novembre 2022 à 18:33:29

Citation de: Dom13CS le 13 Novembre 2022 à 08:51:25je confirme, avant-hier j'ai participé à une sortie circuit et la température têtes de cylindres est restée autour de 100°.

100°C ce n'est pas bcp pour du circuit. Tant mieux. Tu te souviens de la température ambiante extérieure?

Il devait faire 18°

Je suppose que tu fais la vidange avant le trackday (). Tu mets quoi comme huile moteur?

Citation de: martinnano le 19 Novembre 2022 à 18:51:49Je suppose que tu fais la vidange avant le trackday (). Tu mets quoi comme huile moteur?

Non, pas du tout. Je roule assez peu en général, donc je fais une vidange par an. En revanche, j'ai déjà fait la boîte et le pont, que je ne vais pas tarder à vidanger de nouveau, surtout le pont.
En revanche je n'ai pas la réf de l'huile moteur, je fais confiance au mécano qui s'occupe de la voiture.

Bonjour,
En fait la température dite " tête de cylindre" n'est pas la vraie température du métal en haut du cylindre sur la culasse mais celle donnée par une sonde sur le circuit d'eau dans la culasse, ce qui est bien différent. Selon les moteurs, cette température est régulée entre 84 et 100°C. Donc tout est normal pour toi. Cette température doit rester à une valeur stable selon les conditions (température extérieure, utilisation puissance...). Une petite montée au dessus de 100°C appelle à la vigilance mais rien d'alarmant. Au delà de 110°C il faut vraiment s'inquiéter, laisser refroidir le V8 et comprendre pourquoi le refroidissement n'est plus suffisant...
Pour la reprog, il vaut mieux faire vérifier la carto par un ingénieur motoriste qui saura adapter à chaque moteur et type d'utilisation. Pas chez le McDo de la carto pour nos Mustang!
Bonne roulade