je vais vous parler d'une marque que je pratique depuis 2006 , et qui équipe la plupart des ford de mon autre forum ;)
cette marque est superchips ( ultra connu) qui vend un boitier magique , appelé le bluefin .
http://www.cesam.com/news/index.php?news=90 (http://www.cesam.com/news/index.php?news=90)
ce boitier ce branche sur la prise ODB , et une fois la manip faite ; vous débranché le boitier et le rangé dans la boite a gant . et là !! y a plus qu'a savourer lol
ce boitier est vendu par le site Césam France , et le boss est un ami :P
sur mon autre forum http://www.focusrstteam.com/ (http://www.focusrstteam.com/) , ce boitier équipe un grand nombre d'autos et tout le monde en est heureux , car on peux revenir a tout moment a l'origine en branchant simplement le boitier , et donc invisible ..
ce n'est pas un boitier additionnel .. mais une repro comme si vous alliez chez un préparateur .sauf que c'est vous qui géré la chose , de + il sert aussi a voir les codes de défauts sur l'auto ..
pour exemple =
mon ancienne ford focus RS2 sortait 380 cv pour 58 Nm de couple .. le tout très fiable et qui a conduite égale baissait ma conso de 1.5l en moyenne ..
voilà ce dont cela donne sur nos mustang =
Le Bluefin est disponible pour les 2 motorisations proposé sur la Mustang:
2L3 Ecoboost
(https://i11.servimg.com/u/f11/14/59/58/74/mustan11.jpg)
Prix: 530€ TTc Livré en France metropolitaine
5L Gt
(https://i11.servimg.com/u/f11/14/59/58/74/mustan12.jpg)
Prix: 530€ TTc Livré en France metropolitaine
Possibilté d'un stage 2 qui inclus la suppression du limiteur de vitesse et augmentation du limiteur de régime à 7300 Trs/Mn
Prix du stage 2 (Si vous avez déjà le Bluefin): 80€ TTc
je peux même avoir des remises sympa ;)
si vous avez des questions ne pas hésiter ..
autre chose aussi a savoir =
le jour ou vous vendez votre auto , vous la remettez d'origine . car ce boitier est compatible avec d'autres autos après l'avoir fait reseté par cesam ;)
I'm intéressé !
et tu en sera ex1t ex1t
ps aux modérateurs ici = ne déplacez pas ce sujet , car le bluefin ne concerne malheureusement que la génération 2015 à 2017 pour le moment ;)
re ps = a savoir !! superchips est THE préparateur qui fait quasi toutes les cartos moteurs de base pour les autres ... un exemple vu en live suite a un passage au banc de ma focus RS2 .. chez dijon-auto-racing , ses cartos pour leurs prépa proviennent de chez superchips 8)
Possibilité de revenir à l'origine, ok bien1 mais est-ce qu'un concessionnaire Ford, peut détecter que le moteur a été reprogrammé ?
Si c'est le cas, à dieu la garantie.
alors la chose est simple .. de le faire depuis 2006 sur ttes mes autos =
quand vous êtes sous garantie (oups pas bien...) et avant de vous rendre chez votre garage ! vous remettez l'auto stock , ça prend 5 minutes et aucunes traces (j'ai testé plusieurs fois ) ..mon mécano a jamais vu la chose .. même avec la valise ..
cela sert aussi en cas d'accident !!
chose impossible avec une prépa chez un pro ...car obligé de passaer chez lui .. et payant a la 2eme fois
autre chose sympa = outre le fait de faire comme vous voulez niveau carto .. ce boitier est réutilisable sur autre auto compatible moyennent un reset payant , mais tjs moins chèr qu'une prépa chez un pro .. donc tjs un petit + rck
et encore mieux ! si vous trouvez que votre carto ne va pas bien = vous phonez aux anglais ou a césam , vous expliquez votre souci .. et supechips refait une carto gratos si besoin :v:
à savoir .. les courbes que j'ai mit + haut sont sur base d'une mustang boite auto "malade" , car mal rodée ...
depuis .. cette mustang a repassée sur banc et le résultat est là ... hr0
+ 27 cv , c'est surtout le couple qui a grimpé !! il est passé a + de 53 NM ..et la bride du limiteur de vitesse ôté en même temps , donc auto qui grimpe grave dans les tours ..nickel pour un atmo bien1
perso mon boitier est là !! faut que je l'installes après reset :P
Merci pour ta réponse bien1
il est bien !! c'est un énorme palliatif aux pros , qui eux proposent de super trucs , mais en aucuns cas le coté pratique de revenir stock sur demande ..
et les cv et couple sont bien là .. perso il est validé d'office :v:
Mais du coup la cartographie n'est pas adapté au moteur
C'est une carto générique ?
Tu nous parles de remise, mais de combien ;D
sur le fichier PDF trouvait sur ton site cesam.com , il parle de la mustang 2015.....
hors la 2017 n'a pas la même programmation
donc Attention Non compatible sur la 2017
Site d'origine
http://www.mybluefin.co.uk/ (http://www.mybluefin.co.uk/)
-15% pour le Black Friday
Citation de: Tuiky le 25 Novembre 2017 à 21:29:18
Tu nous parles de remise, mais de combien ;D
Pour le Black Friday, c'est -50% ;D
Moi je n'ai pas la même version du "remettre d'origine ni vu ni connu"
J'avais posé la question sur le site , en précisant où je travail et on ne m'a jamais répondu
Il faut aussi préciser que pour remettre la voiture d'origine il faut aussi que le calculateur soit entier et en service ce n'est pas toujours le cas lors d'un accident ou d'une grosse panne et que si tu tombe en panne tu ne peux pas forcément remettre le véhicule stock (avant l'arrivé d'une dépanneuse par exemple)
Donc les discours sont bien beau mais il faut aussi penser aux autres cas de figure
Mouais...Je ne préfère pas prendre de risque.
Il y'a eu quelques cas de casse moteur en EU et si par malheur la garantie ne fonctionne pas, la facture s'élève à environ... 15 K€ sbhy
Dailleurs jaimerai bien savoir si c'est légal d'inciter à la reprogrammation d'un véhicule qui le rends de se fait non homologué sur nos routes
ok ok .........
donc on va le refaire ::)
je n'incites personnes a faire quoique ce soit ... je lis les rubriques , et je vois des membres qui cherchent des prépas pour leurs autos = je leur donne une adresse et un systeme que je connais bien .
comme toutes prépa c'est interdit sur routes , on est ok
ce qui me fais doucement rire est que = tout le monde met un echappement et boite a air sur leur mustang et çà !! c'est homologué peut être non1 ;)
le fait de pouvoir revenir a l'origine est un bonus que ne propose pas les préparateurs , donc a prendre comme tel .
oui ce sont des cartos génériques , mais chez les préparateurs vous croyez que c'est quoi a la base , et qui leurs procure ces cartos de base ..
quand il parlent de la 2017 , c'est la nouvelle qui va sortir en france en mars , car cette restylé est déjà sortie sur autre pays .. perso j'ai une 2017 phase 1 et la carto est ok pour ..
pour les remises cela dépend de la période , mais en général faut compter un 10% .
en espérant avoir répondu a vos questions !
je précise que je ne suis pas payé pour les ventes de ce produit , je ne fais ça que pour aider si vous avez besoins ..
si cela pose soucis , je demande a un modo de supprimer ce topic ;)
Quand je parle de la 2017, je parle du modèle actuel
Entre les modèles 2015-2016 et le modèle 2017 se n'est pas la même cartographie.
Rien que sur la gestion du volet d'accélération, il y a plusieurs lignes de code différentes.
Je mettrais l'article plus tard.
Une différence que tout le monde peut voir :
Le coup de pied au cul sur l'ecoboost est à 5000tr/mn pour la 2015-2016,
Pour la 2017 il est à 4500tr/mn
ok je ne savais pas ! je vais demandé a mon pote et il va se renseigner ;)
ça concerne les 2 motorisation ?
Pour le V8 je ne sais pas ???
Article difference programmation :
pour ceux qui voudraient remplacer ceci BBK 65mm Throttle Body
https://www.americanmuscle.com/bbk-65mm-throttle-body-1517-eco.html#product_pics-0 (https://www.americanmuscle.com/bbk-65mm-throttle-body-1517-eco.html#product_pics-0)
C'était un vrai problème au départ. J'ai un 2017, et ce corps de papillon est fait pour le 2015-2016. Ils disent que c'est compatible avec le 2017, mais, cela étant dit, un accordeur standard comme COBB ... ou SCT X4 ou Unleashed, ne fonctionnera pas avec ce corps d'accélérateur. J'ai finalement dû faire un Dyno Tune personnalisé pour le faire "prendre". Vous pouvez dire ce que vous voulez, mais j'ai 7 copains qui ont tous des Mustangs ecoboost 2017, et ils ont tous eu des problèmes avec ce corps d'accélérateur et en utilisant des accordeurs manuels. J'ai moi-même acheté le tuner SCT X4, et même le concessionnaire et Steeda ne pouvaient pas obtenir le Custom Tune à prendre avec ce installé. Il y a 100 lignes de code qui diffèrent de l'ecoboost 2015-2016 par rapport au 2017 juste pour le corps de papillon.
Alors imaginez pour le reste de la programmation
Citation de: hnl89 le 26 Novembre 2017 à 08:12:17
le fait de pouvoir revenir a l'origine est un bonus que ne propose pas les préparateurs , donc a prendre comme tel .
oui ce sont des cartos génériques , mais chez les préparateurs vous croyez que c'est quoi a la base , et qui leurs procure ces cartos de base ..
quand il parlent de la 2017 , c'est la nouvelle qui va sortir en france en mars , car cette restylé est déjà sortie sur autre pays .. perso j'ai une 2017 phase 1 et la carto est ok .
salut
les 2017 dont parle tuiky sont les productions de 06/2016 avec sync3 et antenne sur le toit (j'ai déjà entendu parlé de phase un et demi sur d'autres modèles cela arrive lors d'un changement électronique majeur comme le passage du sync2 au sync3)
celle qui sortira en france en mars est la 2018 ou gen6 phase2
et il y a aussi des préparateurs qui te remettent ta voiture d'origine gratuitement si besoin , le seul point positif de ton boitier c'est que tu peux "le faire toi même chez toi devant ta porte" en effet "a prendre comme tel" comme tu dis
j'ai une GT v8 de fin septembre 2017 et RAS concernant le boitier ??? ;)
un préparateur va te refaire ta carto gratos si perdu 1 fois , après tu repayes .. çà je le sais car je côtoies avec mon autre club , ces préparateurs très souvent ;D
notement robixfr de shiftech (partenaire officiel chez nous)
Bruno de Br-performance
et autre aurélien bûcher de dijon-auto-racing
le boitier permet le retour a l'origine en moins de 5 minutes lui et il est évolutif a la demande .. impossible avec une carto chez les préparateurs .. désolé ! mais cela en fait un argument sérieux en cas de besoins ..et je répètes = c'est une repro idem que chez un préparateur ..
bref .. perso les membres serons seul juges si besoin ou pas pour eux , moi je tentes seulement de vous apporter un truc sympa ; pas Cher et fiable ;)
certaine reprogrammation se mettent sur la prise OBD par un boitier ou tu peux remettre d origine et la ou je suis allez pour passer la mienne sur le banc de puissance il fait des cartos sur mesure et met ta programmation d origine sur clef USB ainsi que la nouvelle comme ça tu ne paye pas 2 fois ;)
pour répondre a la question du modèle 2017 =
quand vous demandez la carto pour votre stang , vous devez noter le mois et année de cette dernière et la carto sera adaptée au modèle exact ;)
je discutais avec mon pote de césam dernièrement , il me disait qu'il venait d'en faire 2 et RAS , les clients en sont hyper contents , surtout sur le 2.3 ecoboost ou le gain est énorme .
sur le V8 le ressentit est surtout sur le gain de couple et la conso .. voilà ..
maintenant et je le répètes = je n'incites personne ...je n'y gagnes rien .. ma démarche est simplement dans l'esprit de tout bon forum , CAD = le partage d'infos et d'astuces O0
Salut les amis,
Ayant monté ma ligne magnaflow je suis passé en reprog dans la foulée (cadeau de noel de ma femme)
Elle a le kit admission d'air ROUSH ainsi que les magnaflow street
Sur le banc j'étais à 296,9 ch pour 386,8 Nm (ouai il en manquais >:( )
Maintenant avec un stage 1 + ;D
Je passe à 335,6ch pour 499Nm
Soit un gain de 38,7 ch et 112,2 NM
Comment dire que ce n'est plus la même du tout, ca part à 2200 tr/min maintenant, reprise au top
Plus rien a voir
Il ne remplace pas la carto, il a acheté les carto mustang et modifie l'origine
Au top du TOP bien1
OUPS désolé pas le bon poste
J'ai rectifié
Merci de supprimer le mess précédent
Désolé gbley
Citation de: hnl89 le 26 Novembre 2017 à 14:27:54
j'ai une GT v8 de fin septembre 2017 et RAS concernant le boitier ??? ;)
un préparateur va te refaire ta carto gratos si perdu 1 fois , après tu repayes .. çà je le sais car je côtoies avec mon autre club , ces préparateurs très souvent ;D
notement robixfr de shiftech (partenaire officiel chez nous)
Bruno de Br-performance
et autre aurélien bûcher de dijon-auto-racing
le boitier permet le retour a l'origine en moins de 5 minutes lui et il est évolutif a la demande .. impossible avec une carto chez les préparateurs .. désolé ! mais cela en fait un argument sérieux en cas de besoins ..et je répètes = c'est une repro idem que chez un préparateur ..
bref .. perso les membres serons seul juges si besoin ou pas pour eux , moi je tentes seulement de vous apporter un truc sympa ; pas Cher et fiable ;)
Mouais ca ne sont carrément pas les meilleurs préparateurs de la place ceux là.
ce sont les rois du générique multimarques vite fait (parfois mal fait...)
par contre le boitier effectivement c'est sympa.
tres pratique , tant que tu meux mettre le contact et avoir 5-10min de batterie...
mais invendable apres ;D
par contre moi j'ai vu ce site là http://www.*****.com/ (http://www.*****.com/)
leur bla-bla a l'air de tenir la route niveau technique. et ils font les gestions des boites auto aussi...
et ils travaillent avec le banc de DM Performance dans une 78, qui est une des références françaises (voir LA référence). Ce sont eux qui font passer toutes les voitures essayées par sport auto dans leurs supertests depuis des années
justement que oui qu'il peut être revendu .. il suffit de remettre sa voiture stock et de faire reset le boitier . ensuite il peut être revendu a un autre gars . il suffit de demander sur quelles autos il peut se remettre ..
perso le mien sort d'un ford edge diesel ( il a été remit a 0 et réglé pour la mustang) :P
Je viens de recevoir mon admission Steeda avec boîtier SCT X4 commandé chez Ars, j'attends la cartographie de steeda et je le monte :D
Ils annoncent 30ch de plus je vous donnerai mon ressenti
Citation de: Tib Bishop le 04 Février 2018 à 17:05:48
Citation de: hnl89 le 26 Novembre 2017 à 14:27:54
j'ai une GT v8 de fin septembre 2017 et RAS concernant le boitier ??? ;)
un préparateur va te refaire ta carto gratos si perdu 1 fois , après tu repayes .. çà je le sais car je côtoies avec mon autre club , ces préparateurs très souvent ;D
notement robixfr de shiftech (partenaire officiel chez nous)
Bruno de Br-performance
et autre aurélien bûcher de dijon-auto-racing
le boitier permet le retour a l'origine en moins de 5 minutes lui et il est évolutif a la demande .. impossible avec une carto chez les préparateurs .. désolé ! mais cela en fait un argument sérieux en cas de besoins ..et je répètes = c'est une repro idem que chez un préparateur ..
bref .. perso les membres serons seul juges si besoin ou pas pour eux , moi je tentes seulement de vous apporter un truc sympa ; pas Cher et fiable ;)
Mouais ca ne sont carrément pas les meilleurs préparateurs de la place ceux là.
ce sont les rois du générique multimarques vite fait (parfois mal fait...)
Je suis d'accord, sur des modèles comme la Mustang ils ne s'embêtent pas à pousser le truc, car pas assez rentable.
Je ne connais pas shiftech mais Bruno de BR Performance est un vrai ingénieur motoriste. Et les boîtes de reprog qui en possèdent sont extrêmement rare.
Pour les Mustang ils font des carto assez basique car ils modifient les paramètres de base. Déverrouiller tous les paramètres d'une carto protégé comme la Mustang prend beaucoup de temps et d'argent, donc ils ne le font pas pour tous les modèles.
Mais au moins tu es sur d'avoir un truc fiable.
Donc ce n'est pas une question de talent, mais juste de rentabilité. Y'a plus d'argent à gagner sur une Audi S3 que sur une Mustang GT.
Avant d'aller chez un reprogrammateur, demandez leur le nom de leur ingénieur motoriste pour rigoler.
Je n'ai pas d'action chez BR Performance mais je voulais un peu rétablir la "vérité" sachant qu'on ne peut pas tout dire sur un forum.
Citation de: mayers le 29 Août 2018 à 20:28:25
Je viens de recevoir mon admission Steeda avec boîtier SCT X4 commandé chez Ars, j'attends la cartographie de steeda et je le monte :D
Ils annoncent 30ch de plus je vous donnerai mon ressenti
je pensais que ces boitiers ne fonctionnait pas avec les modeles non US
Citation de: Kintal le 31 Août 2018 à 20:17:31
Citation de: mayers le 29 Août 2018 à 20:28:25
Je viens de recevoir mon admission Steeda avec boîtier SCT X4 commandé chez Ars, j'attends la cartographie de steeda et je le monte :D
Ils annoncent 30ch de plus je vous donnerai mon ressenti
je pensais que ces boitiers ne fonctionnait pas avec les modeles non US
Le boîtier fonction, c'est les carto sct qui ne fonctionne pas il me semble, quand tu acheter le pack steeda il te faut envoyer le numéro vin ect... a Steeda est il t'envoie leur cartographie pour les modèles EU
en plus on utilise pas les memes carburants
Citation de: Kintal le 31 Août 2018 à 20:37:20
en plus on utilise pas les memes carburants
Oui mais la cartographie n'est pas la SCT, il s'agit d'une cartographie steeda adapter au véhicule Europe avec le kit admission Steeda
Pour le carburant il me semble que ca ne pose pas de problème j'avais contacté Lund racing pour le boîtier nGauge, il m'avait dit que l'octane93 correspond au SP98 de chez nous
Alors ca a donné quoi la reprog steeda avec l'admission d'air, ARS m'a également recommandé cette admission.
Citation de: oli40000 le 30 Août 2018 à 21:44:04
Citation de: Tib Bishop le 04 Février 2018 à 17:05:48
Citation de: hnl89 le 26 Novembre 2017 à 14:27:54
j'ai une GT v8 de fin septembre 2017 et RAS concernant le boitier ??? ;)
un préparateur va te refaire ta carto gratos si perdu 1 fois , après tu repayes .. çà je le sais car je côtoies avec mon autre club , ces préparateurs très souvent ;D
notement robixfr de shiftech (partenaire officiel chez nous)
Bruno de Br-performance
et autre aurélien bûcher de dijon-auto-racing
le boitier permet le retour a l'origine en moins de 5 minutes lui et il est évolutif a la demande .. impossible avec une carto chez les préparateurs .. désolé ! mais cela en fait un argument sérieux en cas de besoins ..et je répètes = c'est une repro idem que chez un préparateur ..
bref .. perso les membres serons seul juges si besoin ou pas pour eux , moi je tentes seulement de vous apporter un truc sympa ; pas Cher et fiable ;)
Mouais ca ne sont carrément pas les meilleurs préparateurs de la place ceux là.
ce sont les rois du générique multimarques vite fait (parfois mal fait...)
Je suis d'accord, sur des modèles comme la Mustang ils ne s'embêtent pas à pousser le truc, car pas assez rentable.
Je ne connais pas shiftech mais Bruno de BR Performance est un vrai ingénieur motoriste. Et les boîtes de reprog qui en possèdent sont extrêmement rare.
Pour les Mustang ils font des carto assez basique car ils modifient les paramètres de base. Déverrouiller tous les paramètres d'une carto protégé comme la Mustang prend beaucoup de temps et d'argent, donc ils ne le font pas pour tous les modèles.
Mais au moins tu es sur d'avoir un truc fiable.
Donc ce n'est pas une question de talent, mais juste de rentabilité. Y'a plus d'argent à gagner sur une Audi S3 que sur une Mustang GT.
Avant d'aller chez un reprogrammateur, demandez leur le nom de leur ingénieur motoriste pour rigoler.
Je n'ai pas d'action chez BR Performance mais je voulais un peu rétablir la "vérité" sachant qu'on ne peut pas tout dire sur un forum.
concernant
Bruno de chez
BR-perf ... c'est tout simplement l'ancien motoriste de
Shiftech , qui s'est mit a sont compte au final .. mais qui utilise les mêmes bases de cartos ;)
donc pas de différences sur la finalité ......
perso je préfères
Shiftech pour bien d'autres choses qui ne sont pas ici besoins d'en parler non1........
vidéo très intéressent ;D donc puissance annoncer ne correspond pas sbhy http://https://www.youtube.com/watch?v=-0j539ZTC08 (http://https://www.youtube.com/watch?v=-0j539ZTC08)
Citation de: xanthos le 11 Novembre 2018 à 03:33:39
vidéo très intéressent ;D donc puissance annoncer ne correspond pas sbhy http://https://www.youtube.com/watch?v=-0j539ZTC08 (http://https://www.youtube.com/watch?v=-0j539ZTC08)
Le lien ne fonctionne pas. Il y a beaucoup d'ecart ?
https://www.youtube.com/watch?v=-0j539ZTC08 (https://www.youtube.com/watch?v=-0j539ZTC08) la mieux ;D oui un peut ,quelle arnaque pctnt