Hello les amis
Je lis pas mal de choses à propos du passage à l'Ethanol. Quelques rares posts en parlent sur le fofo mais concernent les V8.
Je suis forcément tenté de faire des pleins à 30€ mais je me pose pas mal de questions :
- Fiabilité ?
- Boitier Flexfuel ?
- Reprog par un pro (je suis déjà en Stage 1 et mon programmeur me dit que pour lui, ça n'est pas un problème ..) ?
- Perte ou gain de performance ?
- Surconsommation (on me parle de 15 à 20%, ce qui diminue la rentabilité de l'opération) ?
Y en a t-il parmi vous qui ont passé le pas sur leur Ecoboost ? Vos impressions, recommandations ?
Pour les pros de la question, (pour moi ça reste une science cabalistique), leur avis m'interresse aussi.
Personne ?
Pas de réponse et pourtant nous sommes beaucoup à nous interroger...
En Belgique, Shiftech le propose à 690euros.
Je me pose des questions concernant la garantie Ford de même que pour la reprogrammation.
Ensuite, quels sont les risques encourus pour la mécanique à long terme?
Citation de: eroliv le 17 Février 2019 à 19:50:12Hello les amis
Je lis pas mal de choses à propos du passage à l'Ethanol. Quelques rares posts en parlent sur le fofo mais concernent les V8.
Je suis forcément tenté de faire des pleins à 30€ mais je me pose pas mal de questions :
- Fiabilité ?
- Boitier Flexfuel ?
- Reprog par un pro (je suis déjà en Stage 1 et mon programmeur me dit que pour lui, ça n'est pas un problème ..) ?
- Perte ou gain de performance ?
- Surconsommation (on me parle de 15 à 20%, ce qui diminue la rentabilité de l'opération) ?
Y en a t-il parmi vous qui ont passé le pas sur leur Ecoboost ? Vos impressions, recommandations ?
Pour les pros de la question, (pour moi ça reste une science cabalistique), leur avis m'interresse aussi.
tu as des collègues de ta team montés au bio ethanol pose leurs des questions
Avec des infos contradictoires!
Un boitier flex et ma reprog ne sera plus adaptée ..
Et avec une nouvelle reprog Ethanol, pas vraiment flex .. pas adaptée au SP98
Citation de: eroliv le 02 Mai 2019 à 22:16:17Avec des infos contradictoires!
Un boitier flex et ma reprog ne sera plus adaptée ..
Et avec une nouvelle reprog Ethanol, pas vraiment flex .. pas adaptée au SP98
Tu viens te donné tes réponses tout seul, c'est soit repro soit ethanol,c'est un choix mais tu n'aura pas les deux en même temps, sur ethanol la repro sert juste à l'enrichissement adapté au carburant pas a une repro stage 1,maintenant vu les prix a la pompe je pense qu'avec une puissance d'origine d ecoboost c'est largement suffisant à moins tu face des courses de drag, c'est un choix soit tu repasse config origine légèrement supérieur avec ethanol a 59 cts le litre soit tu reste en en repro a 1.60 le litre, sinon passe au v8
contact lr performance sur paris , ils auront tes reponses