Bonjour aux membres du forum, j'ai une question pour savoir si votre réseau pourrait m'aider. J'ai acquis une mustang en 2022 de 2016, elle avait 12 000 Kms, elle en a maintenant 29 000 Km. Elle vient d'Allemagne toujours entretenue dans le réseau Ford. Il y a deux semaines, perte de puissance et grosse fumée (plutôt blanche ). Elle est chez Ford depuis cette date. Après de nombreux tests et diagnostics (taux compression, injection ....), le dernier en date est le mauvais fonctionnement d'un poussoir qui induit trop d'huile dans un des cylindres. Pour le moment seule proposition changer le moteur (aie ca fait très mal au niveau tarif, avec aucune prise en charge par Ford malgré le faible kilométrage. Avez-vous eu ce type de problèmes rencontrés par un autre adhérent ou bien y-a-t-il un garage dans le calvados (près de Caen) qui pourrait m'aider en dehors de Ford Hérouville. Merci beaucoup de votre aide.
Bonjour
@mustangbibi14 ,
bien mauvaise nouvelle ce qui t'arrive.
A ce que tu décris, je vois plusieurs commentaires qui risqueraient de ne pas te plaire, mais je te les donne.
La garantie légale dans notre pays et je crois en UE est de deux ans et à moins d'avoir souscrit une extension de garanties (voir les conditions du contrat qui fait loi entre les parties) je ne vois pas en quoi Ford aurait à priori une quelconque responsabilité dans ce qui t'arrive hors garantie des vices cachés que tu devrais démontrer.
Ton second propos arrête mon attention : "
mauvais fonctionnement d'un poussoir " .
Je ne suis pas mécanicien et suis donc incompétent sur le sujet.
Toutefois, sauf grossière erreur de ma part, il me semble que le V8 5 litre est à arbres à cames en tête, dès lors il n'y aurait pas de poussoirs (qui se trouvent sur les moteurs culbutés) les cames agissant directement sur les queues de soupapes.
De là faire un échange de moteur pour un souci de culasse autant mettre la voiture à la casse. Là je déconne !
Il me semble que tu pourrais aller voir un vrai mécanicien dans ta région, lequel pourrait étudier sérieusement ton problème et fournir une solution raisonnable, fiable et surtout en rapport avec la pathologie de ton véhicule.
Je ne saurais te conseiller quiconque, car d'une part je ne suis pas dans ta région, et d'autre part, chez moi je n'ai pas pour le moment pas eu le besoin de chercher quelqu'un de compétant.
Je te souhaite des jours meilleurs avec ta belle.
Dark
Désolé pour toi
Comme le dit dark31, le compte rendu du diagnostic semble un peu court et le remède conséquent!
Il te faudrait davantage d'éléments précis pour entreprendre les bons travaux.
Autre point, es-tu sûr des 12000km ?
Car certaines voitures venant d'Allemagne ou de l'Est...
Les compteurs trafiqués se font partout mais davantage dans certaines régions.
https://www.youtube.com/watch?v=EoPwpfEA1MM
Il y a des basculeurs c'est peutetre eux qui sont hidroliques et ratrappent le jeu
si fumée blanche c'est pas l'huile
un cylindre rempli d'huile c'est un joint de queue de soupape vraiement mort
effectivement manque de détails pour une réponse précise.
Renseignements pris il y a bien des pouvoirs hydrologique
C'est pas évident sur la vidéo
Franchement si vraiment poussoir HS c est 1 culasse
Pas un moteur...
Faut changer immédiatement de garage >:(
Déja tu n'es pas dans la bonne section, tu devrais être dans moteur gen6 , je le signale à un modo ;)
Il racontent n'importe quoi chez Ford ... Ils ont démonté quelque chose ??? à part mettre leur valise ...
Une fumée blanche c'est LDR , bleue c'est huile , noire c'est carbu/injection
Tes compressions sont bonnes ? L'huile a un aspect normal, pas de "mayonnaise" nulle part ...
Faut démonter de toutes façons et si tu veux pas ( avec raison ) casquer un moteur neuf pour rien, tout se répare !
Perso je commencerais par récupérer tout les éléments qu'ils ont vérifié , prise de compression si pas faites , test à l'huile si elles sont mauvaises , puis par un test CO2 dans le LDR probablement positif , puis dépose des culasses , y doit y avoir un joint qui a pris
Oui mais il dit que la fumée est "plutôt blanche" et de l'huile dans les cylindres c'est un bleu presque blanc. J'en ai fait l'expérience avec une Golf qui avait une segmentation HS.
Cette fumée a une odeur ?
Bonjour,
Merci pour vos messages, je vais attendre le détail de leur diag avec les preuves des tests réalisés (comme la compression, contrôle des injecteurs ...), comme indiqué par certains j'envisagerai de changer de garage mais pas facile d'en trouver un compétent dans le calvados. Bonne soirée
Désolé pour toi mais comme le dit Steve MACH1 :
Citation de: Steve Mach1 le 25 Octobre 2024 à 16:27:24Es-tu sûr des 12000km ?
Car certaines voitures venant d'Allemagne ou de l'Est...
Les compteurs trafiqués se font partout mais davantage dans certaines régions.