Citation de: philou92 le 09 Avril 2020 à 18:35:11je confirme

. yesss. Pour une fois que je sais quelque chose.

Citation de: Xav67 le 09 Avril 2020 à 12:18:12Petite question, j ai une GT BVA de 2015 et lorsque je suis en mode sport, l ordinateur de bord m'indique une conso moins importante que le mode confort ?
quelqu un confirme, et il possible que en mode confort, les vitesses passent trop vite, et on ce retrouve en sous régime d'ou la consommation plus importante ?

C'est étonnant. Il y a beaucoup d'écart ? Et en gardant la façon de conduire ?
En ce qui me concerne, en mode Sport+, j'ai plutôt tendance à consommer plus , sur trajet un même trajet. Peut-être qu inconsciemment je conduis différemment... 

Citation de: Dom13CS le 10 Avril 2020 à 08:09:15

Citation de: Xav67 le 09 Avril 2020 à 12:18:12Petite question, j ai une GT BVA de 2015 et lorsque je suis en mode sport, l ordinateur de bord m'indique une conso moins importante que le mode confort ?
quelqu un confirme, et il possible que en mode confort, les vitesses passent trop vite, et on ce retrouve en sous régime d'ou la consommation plus importante ?

C'est étonnant. Il y a beaucoup d'écart ? Et en gardant la façon de conduire ?
En ce qui me concerne, en mode Sport+, j'ai plutôt tendance à consommer plus , sur trajet un même trajet. Peut-être qu inconsciemment je conduis différemment... 

Oui, en mode normal je suis a 14L, et en mode sport en roulant de la même façon je suis a 12L, de plus en mode sport tu a l'avantage du frein moteur.
Personne d'autre n'a tester pour voir ?

Je n'ai pas fait le test de la consommation mais je serais très étonné de consommer moins en sport + qu'en mode normal à conduite équivalente. Pour revenir au questionnement du post, il y a vraiment une vraie différence entre le mode normal et le mode sport + avec la bva10. Les passages de vitesse en accélération et décélération se font plus haut dans les tours avec beaucoup plus de frein moteur.

Citation de: Provence13 le 12 Avril 2020 à 11:51:34Je n'ai pas fait le test de la consommation mais je serais très étonné de consommer moins en sport + qu'en mode normal à conduite équivalente. Pour revenir au questionnement du post, il y a vraiment une vraie différence entre le mode normal et le mode sport + avec la bva10. Les passages de vitesse en accélération et décélération se font plus haut dans les tours avec beaucoup plus de frein moteur.

Oui c est exact

c est surprenant votre histoire. peut etre le frein moteur qui coupe l'alimentation; a voir sur la 2018 en BVA si c'est pareil;

Sur une BVA 10 rapports c est le cas.

le frein moteur surement. parce que le mode sport change la reponse de la pedale d'accel, on a tendance a consommer plus. le pb ne se pose pas sur la boite meca, quand on sera tous déconfits , je tenterai des allers retours au taff en mode sport pour comparer.

Citation de: Xav67 le 12 Avril 2020 à 10:55:49

Citation de: Dom13CS le 10 Avril 2020 à 08:09:15

Citation de: Xav67 le 09 Avril 2020 à 12:18:12Petite question, j ai une GT BVA de 2015 et lorsque je suis en mode sport, l ordinateur de bord m'indique une conso moins importante que le mode confort ?
quelqu un confirme, et il possible que en mode confort, les vitesses passent trop vite, et on ce retrouve en sous régime d'ou la consommation plus importante ?

C'est étonnant. Il y a beaucoup d'écart ? Et en gardant la façon de conduire ?
En ce qui me concerne, en mode Sport+, j'ai plutôt tendance à consommer plus , sur trajet un même trajet. Peut-être qu inconsciemment je conduis différemment... 

Oui, en mode normal je suis a 14L, et en mode sport en roulant de la même façon je suis a 12L, de plus en mode sport tu a l'avantage du frein moteur.
Personne d'autre n'a tester pour voir ?

J'ai du mal à croire au frein moteur uniquement. D'autant plus qu'en mode sport, pour une vitesse donnée stable, tu es généralement un rapport en dessous donc plus haut en tours. Une explication possible serait qu'en mode normal on soit sur le couple avec des reprises plus longues alors qu'en mode sport serait sur un point de fonctionnement couple/puissance plus favorable, avec un meilleur rendement... pas sûr mais c'est une idée.
Sinon essaie en mode manuel pour voir.
Je vais essayer de mon côté.

J'ai une GT boite manuelle, j'ai roulé en mode sport mais jamais pensé à faire de comparaison.

En roulant normal, je suis de 11,8 L à  12,5 L sur l'ordinateur.

Certains disent que l'on peut changer de mode en roulant ?  vous confirmez ? pas de risque d'abimer quelque chose ?

C'est intéressant, après le confinement j'essaie de comparer la conso avec le mode sport.

Bien-sûr que tu peux changer les modes en roulant
Pas en pleine charge
Quand je change,je le ressent à la pédale d'accélérateur quand le mode est passé

Je roule habituellement en mode normal pour privilégier le confort avec les suspensions Magneride et des que je veux me faire un petit plaisir (un grand plutôt !) Je passe en mode sport + et là c'est plus la même limonade.

Citation de: Provence13 le 13 Avril 2020 à 10:15:40...et là c'est plus la même limonade.

Y'a plus de bulles ?       

Oui tu peux changer en roulant c est  fait pour...

Citation de: bigalex6 le 13 Avril 2020 à 13:48:27Oui tu peux changer en roulant c est  fait pour...

Merci, j'essaierais, mais quand

Heureusement que l'on peut changé de mode en roulant, c'est fait pour même... 
Tu pars de la maison en mode confort, histoire de bien laissé chauffer la mécanique et op une p'tite route de montagne t'enclenche le mode sport+ pour faire hurlés les pneus derrière !!!!!   

Citation de: Ice-cream le 13 Avril 2020 à 14:21:23Heureusement que l'on peut changé de mode en roulant, c'est fait pour même... 
Tu pars de la maison en mode confort, histoire de bien laissé chauffer la mécanique et op une p'tite route de montagne t'enclenche le mode sport+ pour faire hurlés les pneus derrière !!!!!   

Ma question était :
Peut on changer de mode en roulant sans rien abimer   

En mode pépére ou 3ème age les pneus peuvent hurler aussi, il y a 421 CV plus des briquettes.
Pas des biquettes     

A programmer "my mode" tu mets sport tu valides echappement piste tu valides compteur en tachygraphe et par defaut le volant sera en mode sport donc plus ferme comme les suspensions. 

Ensuite petit bouton chrome en bas a droite de la console et hop tu as une autre voiture.

Citation de: Highspeed le 13 Avril 2020 à 14:47:10A programmer "my mode" tu mets sport tu valides echappement piste tu valides compteur en tachygraphe et par defaut le volant sera en mode sport donc plus ferme comme les suspensions. 

Ensuite petit bouton chrome en bas a droite de la console et hop tu as une autre voiture.

J'ai une 2016, ce n'est pas conçu tout à fait comme ça, mais ça doit revenir au même.
De toute manière on a un muscle car

Pony car, non ?