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Filtre à air K&N ou Pipercross

Démarré par ED56, 11 Mai 2020 à 15:08:22

0 Membres et 5 Invités sur ce sujet

ED56

Bonjour,

Je souhaiterais changer mon filtre à air d'origine par un pipercross (mousse) ou un KN ( coton). J'ai une petite préférence pour le Piper, mais le KN revient souvent sur le forum.
Y a t'il un membre qui est équipé d'un pipercross ?, et en est il satisfait?
Merci de vos retours d'expérience

Highspeed


Ca va donner quoi le changement?

Pour le bruit c est deja super pour la puissance aussi.

Si changement de fitre a air il faudrait
Faire une cartographie voir l echappement.

En faite c est un stage 1.

Les uns sans les autres n apportent pas grand chose.
🇫🇷Highspeed

Mon autre passion. La musculation 💪

ED56

L'objectif principal est que ce bon v8 respire mieux...avec un filtre plus performant que celui d'origine... je ne souhaite pas plus de Cv ... suis servi...pour le son aussi!😜

Highspeed, tu es resté avec le filtre papier d'origine ?

xanthos

moi j'ai acheter le filtre kn pas encore poser ;D  ,,je vais poser par la suite kit admission kn aussi  ap:lo
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ED56


xanthos

nn pas fous  839752 ,, tu as raison sur le principe il va mieux respirer avec le filtre  msk !!!
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nonozor

pour la réponse a la question, le monsieur de KN dit que non pas de reprogrammation sur chgt de filtre. il faut le faire si la section d'admission change je pense.

donc elle ne va pas respirer mieux , est ce que ca filtre mieux ca je ne sais pas ;D
https://www.youtube.com/watch?v=ydfBn8H98WE
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nonozor

la bullit a été modifié en ce sens , elle a recup l'admission de la GT350 et donc avec reprog specifique. c'est la source de puissance supplementaire par rapport a la GT.
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Dom13CS

Le filtre c'est un peu comme le masque en ce moment, suivant le modèle tu respires plus ou moins facilement mais tu ne courras pas plus vite sauf si tu ouvres plus grand la bouche... 😉
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

xanthos

Citation de: nonozor le 12 Mai 2020 à 05:13:05pour la réponse a la question, le monsieur de KN dit que non pas de reprogrammation sur chgt de filtre. il faut le faire si la section d'admission change je pense.

donc elle ne va pas respirer mieux , est ce que ca filtre mieux ca je ne sais pas ;D
https://www.youtube.com/watch?v=ydfBn8H98WE
en français ça dit quoi lol hahahah
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Tuiky


Provence13

Donc a priori perte de puissance! Pas très séduisant!

xanthos

c'est un filtre a air, pas un kit d'admission
merci tuiky
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Dom13CS

Citation de: Provence13 le 13 Mai 2020 à 20:07:33Donc a priori perte de puissance! Pas très séduisant!
Citation de: Provence13 le 13 Mai 2020 à 20:07:33Donc a priori perte de puissance! Pas très séduisant!

C'est normal sans boîte à air adaptée. Tu aspires de l'air chaud.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

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