Bonjour à tous,
je regardais les différentes vidéos des tuners (notamment Steeda) concernant les reprogs.
Et que ce soit pour la GT ou l'Ecoboost, les valeurs annoncées sont LARGEMENT en deca des puissances Ford.
(par ex pour la GT , une reprogrammée tourne juste au dessus de 400 hp)
Alors 2 possibilités:
soit les bancs de puissance aux USA renvoient des valeurs différentes de la norme DIN et j'aimerai savoir comment convertir
soit les moteurs de la S550 sont réellement pourris, et Ford ne respecte pas l'écart de 5% de al DIN entre puissance annoncée et puissance réelle, mais sur l'ecoboost et le V8, ca me parait strange...
400 hp aux states ne veulent pas dire 400 ch pour nous non1
la puissance annoncées est sortie vilebrequin
après tu as la boite
le pont
;D
Tout de même bizarre c'est différence de puissance ???
Citation de: Mustanger le 27 Octobre 2018 à 21:30:19
la puissance annoncées est sortie vilebrequin
après tu as la boite
le pont
;D
Oui ca c'etait vrai dans les annees 70 non? Puissance vilbrequin largement superieure a la puissance aux roues....
La, c'est l'inverse. Un dyno run pour une G donne 380-390 hp
Citation de: Tuiky le 27 Octobre 2018 à 18:15:38
400 hp aux states ne veulent pas dire 400 ch pour nous non1
Justement je ne sais pas....
Je sais qu'au UK ils parlent en bhp. Mon ancienne Astra etait a 276bhp pour 280ch...
Mais la...
Ou alors les V8 et 2.3 T sirtent pas leurs ch???
L'unité normale de puissance est le kW, et il en faut 0,736 pour faire un hp et 0,746 pour faire un cv...ou l'inverse, sais plus... ???
Citation de: Dom13CS le 28 Octobre 2018 à 07:46:21
L'unité normale de puissance est le kW, et il en faut 0,736 pour faire un hp et 0,746 pour faire un cv...ou l'inverse, sais plus... ???
non non les mesures sont données en hp : voir à la seconde 49 ...
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=e2vCYx9dMjc (https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=e2vCYx9dMjc)
edit : ok j'ai eu la réponse sur Mustang6g.com : en fait aux USA les bancs donnent la puissance nette aux roues AR. Sur les bancs européens, tout est "corrigé" pour donner une sorte de puissance au vilbrequin. Cette puissance est la puissance "normale" annoncée par tous les constructeurs, effectivement comme el disait Mustanger, de manière pas tres claire.
on pourrait donner un ratio de 1.15 ou 1.16 pour nos Mustangs S550
Citation de: Tib Bishop le 28 Octobre 2018 à 12:11:06
Citation de: Dom13CS le 28 Octobre 2018 à 07:46:21
L'unité normale de puissance est le kW, et il en faut 0,736 pour faire un hp et 0,746 pour faire un cv...ou l'inverse, sais plus... ???
non non les mesures sont données en hp : voir à la seconde 49 ...
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=e2vCYx9dMjc (https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=e2vCYx9dMjc)
edit : ok j'ai eu la réponse sur Mustang6g.com : en fait aux USA les bancs donnent la puissance nette aux roues AR. Sur les bancs européens, tout est "corrigé" pour donner une sorte de puissance au vilbrequin. Cette puissance est la puissance "normale" annoncée par tous les constructeurs, effectivement comme el disait Mustanger, de manière pas tres claire.
on pourrait donner un ratio de 1.15 ou 1.16 pour nos Mustangs S550
Je suis d accord avec toi. Je voulais juste dire que la mesure physique standard de la puissance , norme SI, est le kW.