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Explication des puissances moteurs sur banc de puissance

Démarré par Tib Bishop, 27 octobre 2018 à 16:48:46

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Tib Bishop

Bonjour à tous,

je regardais les différentes vidéos des tuners (notamment Steeda) concernant les reprogs.
Et que ce soit pour la GT ou l'Ecoboost, les valeurs annoncées sont LARGEMENT en deca des puissances Ford.
(par ex pour la GT , une reprogrammée tourne juste au dessus de 400 hp)

Alors 2 possibilités:
soit les bancs de puissance aux USA renvoient des valeurs différentes de la norme DIN et j'aimerai savoir comment convertir
soit les moteurs de la S550 sont réellement pourris, et Ford ne respecte pas l'écart de 5% de al DIN entre puissance annoncée et puissance réelle, mais sur l'ecoboost et le V8, ca me parait strange...
Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

Tuiky

400 hp aux states ne veulent pas dire 400 ch pour nous  non1

Mustanger

la puissance annoncées est sortie vilebrequin
après tu as la boite
le pont
;D

simbaseb


Tib Bishop

Citation de: Mustanger le 27 octobre 2018 à 21:30:19
la puissance annoncées est sortie vilebrequin
après tu as la boite
le pont
;D


Oui ca c'etait vrai dans les annees 70 non? Puissance vilbrequin largement superieure a la puissance aux roues....

La, c'est l'inverse. Un dyno run pour une G donne 380-390 hp


Citation de: Tuiky le 27 octobre 2018 à 18:15:38
400 hp aux states ne veulent pas dire 400 ch pour nous  non1

Justement je ne sais pas....
Je sais qu'au UK ils parlent en bhp. Mon ancienne Astra etait a 276bhp pour 280ch...
Mais la...
Ou alors les V8 et 2.3 T sirtent pas leurs ch???
Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

Dom13CS

L'unité normale de puissance est le kW, et il en faut 0,736 pour faire un hp et 0,746 pour faire un cv...ou l'inverse, sais plus...  ???

Tib Bishop

Citation de: Dom13CS le 28 octobre 2018 à 07:46:21
L'unité normale de puissance est le kW, et il en faut 0,736 pour faire un hp et 0,746 pour faire un cv...ou l'inverse, sais plus...  ???

non non les mesures sont données en hp : voir à la seconde 49 ...
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=e2vCYx9dMjc


edit : ok j'ai eu la réponse sur Mustang6g.com : en fait aux USA les bancs donnent la puissance nette aux roues AR. Sur les bancs européens, tout est "corrigé" pour donner une sorte de puissance au vilbrequin. Cette puissance est la puissance "normale" annoncée par tous les constructeurs, effectivement comme el disait Mustanger, de manière pas tres claire.
on pourrait donner un ratio de 1.15 ou 1.16 pour nos Mustangs S550
Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

Dom13CS

Citation de: Tib Bishop le 28 octobre 2018 à 12:11:06
Citation de: Dom13CS le 28 octobre 2018 à 07:46:21
L'unité normale de puissance est le kW, et il en faut 0,736 pour faire un hp et 0,746 pour faire un cv...ou l'inverse, sais plus...  ???

non non les mesures sont données en hp : voir à la seconde 49 ...
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=e2vCYx9dMjc


edit : ok j'ai eu la réponse sur Mustang6g.com : en fait aux USA les bancs donnent la puissance nette aux roues AR. Sur les bancs européens, tout est "corrigé" pour donner une sorte de puissance au vilbrequin. Cette puissance est la puissance "normale" annoncée par tous les constructeurs, effectivement comme el disait Mustanger, de manière pas tres claire.
on pourrait donner un ratio de 1.15 ou 1.16 pour nos Mustangs S550

Je suis d accord avec toi. Je voulais juste dire que la mesure physique standard de la puissance , norme SI, est le kW.