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Echappements pour la v8 2015.

Démarré par MATMAT, 21 août 2015 à 19:57:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Dom13CS

Je n'ai pas enlevé le résonateur, c'est une partie du problème car la ligne est « désadaptée ». L'enlever reviendrait à encore augmenter les dB et j'en ai suffisamment 😉. Je sais qu'il existe des dB killers ou sound delete pour diminuer le volume, mais j'hésite... H-pipe et sound delete ou résonateur et tube de Helmholtz...
Das ist die Frage 😉
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Vil Coyote

Bonjour à tous,

Le résonateur n'a pas été intallé par Ford par hasard, il a une utilité.

Pour ceux qui l'ont viré et se plaignent, comme Eric, de contraintes supérieures aux avantages, je conseillerait un petit produit magique: le résonateur Vibrant, petit résonateur de très belle qualité, qui va nettoyer le son, enlever les fréquences trop rauques et diminuer le drooning.
Il faut en monté 2, un sur chaque coté de la ligne, sur un H-pipe, sous le tube transversal, à peu près en lieu et place du du résonnateur d'origine.

Voici le liens vers le fabricant pour une ligne en 2,5":
http://vibrantperformance.com/catalog/product_info.php?cPath=1527_1032_1054&products_id=290

Ici, une vidéo d'un axleback Corsa Touring, avec le résonateur d'origine, puis avec un H-pipe, puis avec le H-pipe équipé des résonateurs Vibrant.
https://www.youtube.com/watch?v=Mzkhm-OTrKs&t=80s

Perso, j'ai acheté un axleback Corsa Touring, que je n'ai pas encore pris le temps de faire monter. Je l'utiliserai et testerai avec le résonnateur d'origine, qui est "rodé". Si je trouve le gain sonore trop léger, je monterai un H-pipe avec 2 résonnateurs Vibrant, ou un double H pipe Léthal Performance équipé de résonnateurs Vibrant 3" que je devrais placer juste avant les silencieux, pour une question de place. Le double H-pipe ne me botte pas plus, mais il a la bonne longueur pour s'insérer entre le catalyseur et l'axle back, sans avoir à récupérer du tuyau sur la ligne d'origine.

Eric-54

Bonsoir,
Comme dit précédemment, ça y est notre cab est équipé de l'échappement vendu par Ford, celui homologué, by Borla en touring.
Montage en concession.
Jolies sorties chromées.
Test tout le week-end : que du plaisir !!
Le son nous correspond très bien.
Plus fort que celui d'origine sans excès. Aucun drone ressenti (touring oblige)
Il est plus calme que le Magnaflow street.
Content de l'achat pour l'instant.
A voir quand il sera bien rodé.
A+




sevy63

Citation de: Eric-54 le 10 octobre 2021 à 21:24:12Comme dit précédemment, ça y est notre cab est équipé de l'échappement vendu par Ford, celui homologué, by Borla en touring.
Montage en concession.


C'est apparemment le même look que mon  Rémus inox à clapets, dans la vidéo après chaque pose en entend un autre clapet.
Monté par Ford, discret en route et aucun droning.
https://youtu.be/7TaP9oADt_4
Catback inox Rémus 4 clapets // Full leds // Moto 1100 Virago bi colore, pots inox Marving // On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

coupé 66

Citation de: Eric-54 le 10 octobre 2021 à 21:24:12Bonsoir,
Comme dit précédemment, ça y est notre cab est équipé de l'échappement vendu par Ford, celui homologué, by Borla en touring.
Montage en concession.
Jolies sorties chromées.
Test tout le week-end : que du plaisir !!
Le son nous correspond très bien.
Plus fort que celui d'origine sans excès. Aucun drone ressenti (touring oblige)
Il est plus calme que le Magnaflow street.
Content de l'achat pour l'instant.
A voir quand il sera bien rodé.
A+


Salut Éric 54

Je suis fort intéressé par les borla touring.

Est ce que tu pourrais me dire quelles sont les références Ford figurant sur ta facture concernant cet échappement?

En effet comme dans ma concession ils pataugent un peu dans la semoule quand on leur demande des choses concernant la mustang, je voudrais être certain qu'ils me commandent le bon échappement avec la bonne référence quand je vais le faire.

Par curiosité tu as payé combien avec le montage?

Merci par avance

oli40000

Citation de: Eric-54 le 10 octobre 2021 à 21:24:12Bonsoir,
Comme dit précédemment, ça y est notre cab est équipé de l'échappement vendu par Ford, celui homologué, by Borla en touring.
Montage en concession.
Jolies sorties chromées.
Test tout le week-end : que du plaisir !!
Le son nous correspond très bien.
Plus fort que celui d'origine sans excès. Aucun drone ressenti (touring oblige)
Il est plus calme que le Magnaflow street.
Content de l'achat pour l'instant.
A voir quand il sera bien rodé.
A+






De toute façon avec les Borla et les Corsa y'a pas de risque de droning.
Ces 2 marques sont quand même plus chères que les autres, ça bien être un peu pour quelque chose.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

coupé 66

Citation de: oli40000 le 11 octobre 2021 à 08:48:55
Citation de: Eric-54 le 10 octobre 2021 à 21:24:12Bonsoir,
Comme dit précédemment, ça y est notre cab est équipé de l'échappement vendu par Ford, celui homologué, by Borla en touring.
Montage en concession.
Jolies sorties chromées.
Test tout le week-end : que du plaisir !!
Le son nous correspond très bien.
Plus fort que celui d'origine sans excès. Aucun drone ressenti (touring oblige)
Il est plus calme que le Magnaflow street.
Content de l'achat pour l'instant.
A voir quand il sera bien rodé.
A+






De toute façon avec les Borla et les Corsa y'a pas de risque de droning.
Ces 2 marques sont quand même plus chères que les autres, ça bien être un peu pour quelque chose.

Il y a eu quelques membres qui ont noté des cas de drowning vers 2000tr avec les borla, mais plutôt sur le Stype qui n'a pas de resonnateur mais un X-pipe.
Plutôt léger mais ça peut être plus ou moins aggacant selon les gens

Eric-54

Citation de: coupé 66 le 11 octobre 2021 à 08:40:29Salut Éric 54

Je suis fort intéressé par les borla touring.

Est ce que tu pourrais me dire quelles sont les références Ford figurant sur ta facture concernant cet échappement?

En effet comme dans ma concession ils pataugent un peu dans la semoule quand on leur demande des choses concernant la mustang, je voudrais être certain qu'ils me commandent le bon échappement avec la bonne référence quand je vais le faire.

Par curiosité tu as payé combien avec le montage?

Merci par avance

Salut Coupé 66

La réf sur le site ford accessoires est 2216649 (sorties chromées) affiché au prix 1894€TTC. Livré sous 1 semaine.
Pour info, avec les sorties noires c'est la réf 2216647 à 1919€TTC.
Ils m'ont 15 pts sur le HT de l'échappement et 1 h de montage.
Je trouve pour ma part que cet échappement est un bon compromis. Et Madame l'apprécie aussi (elle n'a pas eu la même réaction quand on a mis le  magnaflow street...)
Pas évident de se lancer car c'est un budget

Bonne réflexion

Eric-54

Citation de: coupé 66 le 11 octobre 2021 à 08:53:38
Citation de: oli40000 le 11 octobre 2021 à 08:48:55De toute façon avec les Borla et les Corsa y'a pas de risque de droning.
Ces 2 marques sont quand même plus chères que les autres, ça bien être un peu pour quelque chose.

Il y a eu quelques membres qui ont noté des cas de drowning vers 2000tr avec les borla, mais plutôt sur le Stype qui n'a pas de resonnateur mais un X-pipe.
Plutôt léger mais ça peut être plus ou moins aggacant selon les gens

D'accord avec toi Oli40000.

Pour celui avec le X-pipe (réf 2216686 chez Ford), un commercial de la concession en a monté 1 sur la sienne. Beaucoup plus expressif à froid et pouvant déranger le matin de bonne heure par exemple... Plus sonore à l'usage que le touring.
Après c'est une affaire de goût et de compromis.

A+

Vil Coyote

Citation de: coupé 66 le 11 octobre 2021 à 08:53:38
Citation de: oli40000 le 11 octobre 2021 à 08:48:55
Citation de: Eric-54 le 10 octobre 2021 à 21:24:12Bonsoir,
Comme dit précédemment, ça y est notre cab est équipé de l'échappement vendu par Ford, celui homologué, by Borla en touring.
Montage en concession.
Jolies sorties chromées.
Test tout le week-end : que du plaisir !!
Le son nous correspond très bien.
Plus fort que celui d'origine sans excès. Aucun drone ressenti (touring oblige)
Il est plus calme que le Magnaflow street.
Content de l'achat pour l'instant.
A voir quand il sera bien rodé.
A+






De toute façon avec les Borla et les Corsa y'a pas de risque de droning.
Ces 2 marques sont quand même plus chères que les autres, ça bien être un peu pour quelque chose.

Il y a eu quelques membres qui ont noté des cas de drowning vers 2000tr avec les borla, mais plutôt sur le Stype qui n'a pas de resonnateur mais un X-pipe.
Plutôt léger mais ça peut être plus ou moins aggacant selon les gens

Pour faire un résumé rapide des "philosophies" des grandes marques d'échappement quel que soit le modèle:
- Magnaflow, son grave, plus "gras" que les concurrents, droning présent.
- Borla (idem Ford Performance), son moins grave et plus rauque, "droning killer" présent dans le résonateur, pour les lignes qui en disposent.
- Corsa, son aussi moins grave et plus rauque (cela provient du xx-pipe), "droning killer" dans les silencieux. A noter les silencieux Touring (presents dans le catback sport) bénéficient d'un jeu de chicanes particulier produisant un volume sonore puissant en charge (accéleration) et léger à faible charge ou vitesse constante, un peu à la monière d'un échappement à valves, dont l'ouverture des valves seraient duent à la pression sur l'accélerateur. C'est une bonne plus-value pour Corsa, car plus simple et plus  fiable dans le temps que des valves tout en collant parfaitement à l'humeur du conducteur. Les silencieux Sport, non présent dans le catback du même non, mais dans l'Xtrème sont très bruyants et tout le temps.

oli40000

Je te rejoins sur le Corsa Sport (forcément j'en ai un  ;D )

Démarrage à froid c'est vrai elle fait du bruit mais bon mon voisin le plus proche est à 1km.

Sinon à vitesse stabilisée elle est à peine plus bruyante que l'origine (sur autoroute j'ai beaucoup moins de bruit dans l'habitacle que dans mon pick up), et dès qu'on appuie fort, là par contre on l'entend bien.

Pour mon utilisation je le trouve parfait, et ça fait plus de 5 ans que je l'ai d'installé maintenant.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

bertoy

«Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.»
"Déjà essayé. Déjà échoué. Peu importe. Essaie encore. Echoue encore. Echoue mieux"  Samuel Beckett



coupé 66

Citation de: Eric-54 le 12 octobre 2021 à 21:29:35
Citation de: coupé 66 le 11 octobre 2021 à 08:40:29Salut Éric 54

Je suis fort intéressé par les borla touring.

Est ce que tu pourrais me dire quelles sont les références Ford figurant sur ta facture concernant cet échappement?

En effet comme dans ma concession ils pataugent un peu dans la semoule quand on leur demande des choses concernant la mustang, je voudrais être certain qu'ils me commandent le bon échappement avec la bonne référence quand je vais le faire.

Par curiosité tu as payé combien avec le montage?

Merci par avance

Salut Coupé 66

La réf sur le site ford accessoires est 2216649 (sorties chromées) affiché au prix 1894€TTC. Livré sous 1 semaine.
Pour info, avec les sorties noires c'est la réf 2216647 à 1919€TTC.
Ils m'ont 15 pts sur le HT de l'échappement et 1 h de montage.
Je trouve pour ma part que cet échappement est un bon compromis. Et Madame l'apprécie aussi (elle n'a pas eu la même réaction quand on a mis le  magnaflow street...)
Pas évident de se lancer car c'est un budget

Bonne réflexion

Merci pour tous ces détails  bien1

Par contre les 1890€ c'est le montage compris et avec tes 15% ou c'est juste la ligne seule?
Car j'aimerais savoir environ quel budget compter pour la totale.

Mon choix sera le borla touring car pas de drowning et surtout homologué Ford, car comme je suis garanti jusqu'en fin 2024 c'est plus sûr.

coupé 66

Citation de: Vil Coyote le 13 octobre 2021 à 15:34:19
Citation de: coupé 66 le 11 octobre 2021 à 08:53:38
Citation de: oli40000 le 11 octobre 2021 à 08:48:55
Citation de: Eric-54 le 10 octobre 2021 à 21:24:12Bonsoir,
Comme dit précédemment, ça y est notre cab est équipé de l'échappement vendu par Ford, celui homologué, by Borla en touring.
Montage en concession.
Jolies sorties chromées.
Test tout le week-end : que du plaisir !!
Le son nous correspond très bien.
Plus fort que celui d'origine sans excès. Aucun drone ressenti (touring oblige)
Il est plus calme que le Magnaflow street.
Content de l'achat pour l'instant.
A voir quand il sera bien rodé.
A+






De toute façon avec les Borla et les Corsa y'a pas de risque de droning.
Ces 2 marques sont quand même plus chères que les autres, ça bien être un peu pour quelque chose.

Il y a eu quelques membres qui ont noté des cas de drowning vers 2000tr avec les borla, mais plutôt sur le Stype qui n'a pas de resonnateur mais un X-pipe.
Plutôt léger mais ça peut être plus ou moins aggacant selon les gens

Pour faire un résumé rapide des "philosophies" des grandes marques d'échappement quel que soit le modèle:
- Magnaflow, son grave, plus "gras" que les concurrents, droning présent.
- Borla (idem Ford Performance), son moins grave et plus rauque, "droning killer" présent dans le résonateur, pour les lignes qui en disposent.
- Corsa, son aussi moins grave et plus rauque (cela provient du xx-pipe), "droning killer" dans les silencieux. A noter les silencieux Touring (presents dans le catback sport) bénéficient d'un jeu de chicanes particulier produisant un volume sonore puissant en charge (accéleration) et léger à faible charge ou vitesse constante, un peu à la monière d'un échappement à valves, dont l'ouverture des valves seraient duent à la pression sur l'accélerateur. C'est une bonne plus-value pour Corsa, car plus simple et plus  fiable dans le temps que des valves tout en collant parfaitement à l'humeur du conducteur. Les silencieux Sport, non présent dans le catback du même non, mais dans l'Xtrème sont très bruyants et tout le temps.

Je pense qu'en terme de son c'est le magnaflow qui aurait correspondu à se que je cherche mais je crois que le drowning ça va vite me souler et que ça ne soit pas homologué Ford ça m'embête, car après pour les prises en garanties ils vont jouer là dessus

oli40000

Sinon pour le montage, de mon côté je suis allé dans le petit garage à côté de chez moi et j'en ai eu pour 40 euros.
La même opération m'avait couté 100 euros chez BMW, donc ça doit être dans ces eaux là chez Ford.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Eric-54

Citation de: coupé 66 le 13 octobre 2021 à 20:11:50Merci pour tous ces détails  bien1

Par contre les 1890€ c'est le montage compris et avec tes 15% ou c'est juste la ligne seule?
Car j'aimerais savoir environ quel budget compter pour la totale.

Mon choix sera le borla touring car pas de drowning et surtout homologué Ford, car comme je suis garanti jusqu'en fin 2024 c'est plus sûr.

Salut,

Remise uniquement sur l'échappement.
L'absence de droning, l'homologation EU ont été aussi mes critères pour le touring après avoir monter (et démonter) les Magnaflow street.

C'est vrai que le son des Magnaflow c'est ouhaou, bien présent, grave et profond. Ce que je voulais au départ.
A la décélération, il y a un retour de glouglou qui peut surprendre au début.
A bas régime, jouer sur les rapports ça limite le droning. (Je l'ai ressenti comme un bourdonnement sourd et un peu désagréable à force. Chacun ne réagit pas de la même façon.)
Sur autoroute à vitesse stabilisée, ligne plutôt silencieuse.
La page est tournée.

D'où par la suite le choix du touring du Ford performance by Borla pour une certaine tranquilité (y compris l'aspect de la garantie), ce n'est que mon point de vue. Aujourd'hui, virée toute l'aprem, le son du touring nous va bien.

Bonne réflexion

Eric-54

Citation de: Vil Coyote le 13 octobre 2021 à 15:34:19Pour faire un résumé rapide des "philosophies" des grandes marques d'échappement quel que soit le modèle:
- Magnaflow, son grave, plus "gras" que les concurrents, droning présent.
- Borla (idem Ford Performance), son moins grave et plus rauque, "droning killer" présent dans le résonateur, pour les lignes qui en disposent.
- Corsa, son aussi moins grave et plus rauque (cela provient du xx-pipe), "droning killer" dans les silencieux. A noter les silencieux Touring (presents dans le catback sport) bénéficient d'un jeu de chicanes particulier produisant un volume sonore puissant en charge (accéleration) et léger à faible charge ou vitesse constante, un peu à la monière d'un échappement à valves, dont l'ouverture des valves seraient duent à la pression sur l'accélerateur. C'est une bonne plus-value pour Corsa, car plus simple et plus  fiable dans le temps que des valves tout en collant parfaitement à l'humeur du conducteur. Les silencieux Sport, non présent dans le catback du même non, mais dans l'Xtrème sont très bruyants et tout le temps.

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