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Echappements pour la v8 2015.

Démarré par MATMAT, 21 Août 2015 à 19:57:52

2 Membres et 4 Invités sur ce sujet

oli40000

Au fait j'y pense, pour la mesure des db, ça serait pas mal si quelqu'un avec la ligne d'origine pouvait aussi le faire avec la même appli, pour mesurer l'écart avec les lignes modifiées.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Matobeno

Quoi????!!!! Il y a des mecs ici avec une ligne d'origine??????

out1

Fc08

Citation de: matobeno le 03 Septembre 2016 à 21:39:33
Quoi????!!!! Il y a des mecs ici avec une ligne d'origine??????

out1


Heuuuuu Charly nôn

Ok  out1
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Charly159

Grrrrrrr
Je vous emm... Haha

Je vais sortir la mèche demain et je vais faire 3 4 trous dans les marmites
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Matobeno


Tuiky

 LOL LOL LOL

Vu comment vous allez le faire gueuler, il va vous battre tous en dB....... LOL LOL

Matobeno

Je sais pas pourquoi, mais j'ai pas vraiment peur.... ^-^

pat16

Citation de: John577 le 03 Septembre 2016 à 20:27:09
Moi ? Me doré la pilule ? Mais non, regarde les nuages qu'il y a ici  :o

out1

John, je te hais !!!!  gaffe1  evl2
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Tuiky


Fredo 29

 :) si je peux ajouter ma pierre à l'édifice , j'ai fait monter la ligne Borla S type sur ma mustang directement à la réception de la voiture chez Ford Quimper . Je l'ai achetée chez ARS shop , service et conseil nickels , emballage au top , rien à dire .

  en résumé :

- Faut pas démarrer "voiture froide" à 4 h du matin dans le quartier ...  :-\ parce que le temps que le moteur prenne son ralenti , ça sonne quand même pas mal !!!

- en mode "Cruising" et ralenti  , pas de soucis jusqu'à 2500 tours environ , le bruit est beau et pas trop fort , juste ce qu'il faut  lovu

- en mode "attaque" , le son est puissant et à mon avis dépasse largement les tolérances de la maréchaussée  smk

- pas mal de crépitement et retour de gaz à la décélération après une bonne ouverture des gaz mais ça reste raisonnable (ça les fédéraux n'aiment pas, parce ce que ça leur fait penser à un échappement percé ou trafiqué , dixit un pote chef de brigade  ;D )

- pas de "droning" dans l'habitacle et la voiture reste agréable sur voie express en sixième , on peut bavarder à l'aise ou écouter de la musique ...

Je suis donc satisfait de cette ligne , je dirai qu'il faut quand même faire gaffe en ville et ne pas trop appuyer sous peine de se faire serrer ou même dénoncer ( eh oui , c'est à la mode à notre époque ... tout le monde à un tel portable, j'en sais quelque chose avec mes motos ... les gens de ta ville ne sont pas tous tes copains ...  non1 )

à utiliser donc avec parcimonie  smk mais qu'est ce que c'est bon !!!  luvn

leboss74

Citation de: Fredo 29 le 31 Octobre 2016 à 07:51:46
:) si je peux ajouter ma pierre à l'édifice , j'ai fait monter la ligne Borla S type sur ma mustang directement à la réception de la voiture chez Ford Quimper . Je l'ai achetée chez ARS shop , service et conseil nickels , emballage au top , rien à dire .

  en résumé :

- Faut pas démarrer "voiture froide" à 4 h du matin dans le quartier ...  :-\ parce que le temps que le moteur prenne son ralenti , ça sonne quand même pas mal !!!

- en mode "Cruising" et ralenti  , pas de soucis jusqu'à 2500 tours environ , le bruit est beau et pas trop fort , juste ce qu'il faut  lovu

- en mode "attaque" , le son est puissant et à mon avis dépasse largement les tolérances de la maréchaussée  smk

- pas mal de crépitement et retour de gaz à la décélération après une bonne ouverture des gaz mais ça reste raisonnable (ça les fédéraux n'aiment pas, parce ce que ça leur fait penser à un échappement percé ou trafiqué , dixit un pote chef de brigade  ;D )

- pas de "droning" dans l'habitacle et la voiture reste agréable sur voie express en sixième , on peut bavarder à l'aise ou écouter de la musique ...

Je suis donc satisfait de cette ligne , je dirai qu'il faut quand même faire gaffe en ville et ne pas trop appuyer sous peine de se faire serrer ou même dénoncer ( eh oui , c'est à la mode à notre époque ... tout le monde à un tel portable, j'en sais quelque chose avec mes motos ... les gens de ta ville ne sont pas tous tes copains ...  non1 )

à utiliser donc avec parcimonie  smk mais qu'est ce que c'est bon !!!  luvn

Très bonne analyse...qui correspond bien aussi au roush aussi.
Person au démarrage à froid et par respect pour les voisins ;D je met un petit coup d'accélérateur juste après le démarrage, ca baisse un peu les Db,  ;)
Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

Supermassot

Citation de: leboss74 le 31 Octobre 2016 à 09:20:38
Citation de: Fredo 29 le 31 Octobre 2016 à 07:51:46
:) si je peux ajouter ma pierre à l'édifice , j'ai fait monter la ligne Borla S type sur ma mustang directement à la réception de la voiture chez Ford Quimper . Je l'ai achetée chez ARS shop , service et conseil nickels , emballage au top , rien à dire .

  en résumé :

- Faut pas démarrer "voiture froide" à 4 h du matin dans le quartier ...  :-\ parce que le temps que le moteur prenne son ralenti , ça sonne quand même pas mal !!!

- en mode "Cruising" et ralenti  , pas de soucis jusqu'à 2500 tours environ , le bruit est beau et pas trop fort , juste ce qu'il faut  lovu

- en mode "attaque" , le son est puissant et à mon avis dépasse largement les tolérances de la maréchaussée  smk

- pas mal de crépitement et retour de gaz à la décélération après une bonne ouverture des gaz mais ça reste raisonnable (ça les fédéraux n'aiment pas, parce ce que ça leur fait penser à un échappement percé ou trafiqué , dixit un pote chef de brigade  ;D )

- pas de "droning" dans l'habitacle et la voiture reste agréable sur voie express en sixième , on peut bavarder à l'aise ou écouter de la musique ...

Je suis donc satisfait de cette ligne , je dirai qu'il faut quand même faire gaffe en ville et ne pas trop appuyer sous peine de se faire serrer ou même dénoncer ( eh oui , c'est à la mode à notre époque ... tout le monde à un tel portable, j'en sais quelque chose avec mes motos ... les gens de ta ville ne sont pas tous tes copains ...  non1 )

à utiliser donc avec parcimonie  smk mais qu'est ce que c'est bon !!!  luvn

Très bonne analyse...qui correspond bien aussi au roush aussi.
Person au démarrage à froid et par respect pour les voisins ;D je met un petit coup d'accélérateur juste après le démarrage, ca baisse un peu les Db,  ;)
j'ai les même et c'est aussi ce que je fais mais sous nos latitudes, le moteur est vite chaud (4-5 km et la température est  optimale )

Kamoulox

Bonjour  tous,

Je confirme ayant fait installé des Roush par la concession à la livraison.
Par contre, je me suis aperçu que cela chauffait un max au niveau du silencieux et que le revêtement intérieur entourant la roue arrière avait un peu cramé. avez vous eu le même retour?
Savez,vous s'il existe un cache de protection?

Je vais essayer de faire une ou 2 photos.
Sinon, l'expérience sonore est vraiment "fa bu leu se "

oli40000

Bizarre que ça te brule le plastique.

Tes sorties sont bien centrées ? Parce que ça pourrait venir de là.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

John577

Oui c'est bizarre, fait une photo pour voir les "dégâts" sur le revêtement de ta voiture.

Kamoulox

Ce n'est pas le plastique mais le revêtement noir près de la roue.
Ci joint une photo


John577

Dans ce cas tu vas pouvoir dormir tranquillement ce soir, j'ai exactement la même chose sur la mienne et c'est tout à fait normal (ou pas lol).

Rien à voir avec l'échappement, c'est le plastique qui est fait comme ça  bien1

Kamoulox

Je m'en doutais mais je préférais être sur  ap:lo
En tout cas les gars je suis bluffé par votre réactivité .
Je suis lorrain et basé à Nancy et vous d'où êtes vous ?

Kamoulox

Oups réponse dans vos signatures  bien1

Fc08

Pareil chez moi


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

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