bonjour
pouvez-vous me donner vos avis sur des échappements avec Valve?
différence de rendu entre les 2 , les différents modèles....
la sonorité...
merci.
Bonjour, j'ai à peu près le même problème, choisir...mais pour moi ce ne sera pas Borla , le son est trop métallique.
Ensuite, ça dépendra du modèle dans la marque, si tu conserves le résonateur ou si tu installes un H ou un X pipe.
Tu peux déjà te faire une idée en cherchant sur YouTube, il y a pléthore de vidéos sur le sujet.
Citation de: Dom13CS le 07 Décembre 2019 à 08:25:45Bonjour, j'ai à peu près le même problème, choisir...mais pour moi ce ne sera pas Borla , le son est trop métallique.
Ensuite, ça dépendra du modèle dans la marque, si tu conserves le résonateur ou si tu installes un H ou un X pipe.
Tu peux déjà te faire une idée en cherchant sur YouTube, il y a pléthore de vidéos sur le sujet.
+1rnk Borla c'est très "métallique" :-\
Pour du vrai son comme tu recherches ...: un joli glouglou de chalutier au ralenti et un son grave , rauque et qui
"respire" = ROUSH" bien1 ap:lo Là, c'est vraiment le top et c'est parfaitement conçu pour restituer le son du
V8 ...."à l'ancienne" ap:lo De plus tu gagnes en couple à bas et moyens régimes smk2
Vu ta recherche de son seul les roush te procureront ce plaisir smk
Perso ça fait des mois que je potasse le sujet , sur les choix de modèles et sonorité des lignes après cata pour ma gt 2019.
Déjà je voulais garder l'option clapet , super pratique au quotidien quand je rentre du taff a l'heure ou mes voisins dorment ;D
Les vidéos de particulier au us sont sympas mais j'ai fais mon choix sur celles de cjpony parts et celle de borla entreprise qui décrivent bien les sons et divers montage possible.
Mon choix perso a été la ligne catback borla type s , avec clapet et xpipe c'est le son que je veux sur ma belle .
je fais monté ma ligne la semaine prochaine je te dirais mes impressions ex1t
IMG_20191130_110041.jpg
Citation de: Mumu46 le 07 Décembre 2019 à 12:12:21Vu ta recherche de son seul les roush te procureront ce plaisir smk
Et oui ...la solution c'est ROUSH bien1
J'ai entendu pas sur YouTube, mais en vrai: magnaflow , borla , ford racing , roush .... et mon classement est :
1 ) ROUSH , 2 ) BORLA attak , les 2 seuls à avoir un bon rendu pour le v8 bien1
J'ai des "Roush" et je peux dire que le rendu est parfait , dans le style "vintage" et avec du gros couple à
bas et moyen régime bien1
je confirme les ROUSH c'est ex1t ex1t ex1t bien1
Citation de: steve18 le 07 Décembre 2019 à 14:15:16Perso ça fait des mois que je potasse le sujet , sur les choix de modèles et sonorité des lignes après cata pour ma gt 2019.
Déjà je voulais garder l'option clapet , super pratique au quotidien quand je rentre du taff a l'heure ou mes voisins dorment ;D
Mon choix perso a été la ligne catback borla type s , avec clapet et xpipe c'est le son que je veux sur ma belle .
je fais monté ma ligne la semaine prochaine je te dirais mes impressions ex1t
IMG_20191130_110041.jpg
meme probleme de bruit pour moi , déjà en mode silencieux les voisins savent que je pars...
je recherche un sonorite plutôt basse et qui glougloute...
Citation de: philou92 le 07 Décembre 2019 à 16:42:36Citation de: steve18 le 07 Décembre 2019 à 14:15:16Perso ça fait des mois que je potasse le sujet , sur les choix de modèles et sonorité des lignes après cata pour ma gt 2019.
Déjà je voulais garder l'option clapet , super pratique au quotidien quand je rentre du taff a l'heure ou mes voisins dorment ;D
Mon choix perso a été la ligne catback borla type s , avec clapet et xpipe c'est le son que je veux sur ma belle .
je fais monté ma ligne la semaine prochaine je te dirais mes impressions ex1t
IMG_20191130_110041.jpg
meme probleme de bruit pour moi , déjà en mode silencieux les voisins savent que je pars...
je recherche un sonorite plutôt basse et qui glougloute...
Sonorité assez basse et qui glougloute = FORD RACING M-5230-S bien1
Je les avais sur mon ex GT c'est très bien bien1 (ce sont les pots d'origine des Shelby smk )
après avoir parcouru beaucoup de documentation, heu:
j'hésite entre bave1
Mustang 5.0L V8 ROUSH Active iO Exhaust Kit
et 2 corsa
Ford Mustang GT 3.0" Dual Rear Exit, Valved Axle-Back Exhaust System with Twin 4.0" Tips (21002) Touring - Sport Sound Levels
Ford Mustang GT 3.0" Dual Rear Exit Valved Cat-Back Exhaust System with Twin 4.0" Tips (21001) Sport - Xtreme Sound Levels
en mode silencieux et normal je préfère Roush au Touring Corsa , en mode sport et Track c'est le Corsa Xtrem par rapport au Roush sbhy sbhy sbhy
vos avis et opinion? merci
slt a tous
je suis dans le même cas ::) je veux garder l'option clapet ;D
j'hésite entre une ligne complète corsa borla roush
steve18 tu peux nous donner tes impressions sur le borla type s bien1
Citation de: Speed le 22 Janvier 2020 à 19:13:13slt a tous
je suis dans le même cas ::) je veux garder l'option clapet ;D
j'hésite entre une ligne complète corsa borla roush
steve18 tu peux nous donner tes impressions sur le borla type s bien1
prend pas les Roush sinon tu feras plus de bruit que moi LOL LOL
pour garder les clapets
2 choix
- corsa touring ou extreme
le lien pour les corsa
https://www.corsaperformance.com/collections/2019-ford-mustang-gt-fastback-w-valves-5-0l-v8
- ou magnaflow.
https://www.magnaflow.com/collections/2019-ford-mustang-exhaust-systems
j'ai choisi corsa extreme... :v:
Citation de: nat12 le 22 Janvier 2020 à 20:27:26Citation de: Speed le 22 Janvier 2020 à 19:13:13slt a tous
je suis dans le même cas ::) je veux garder l'option clapet ;D
j'hésite entre une ligne complète corsa borla roush
steve18 tu peux nous donner tes impressions sur le borla type s bien1
prend pas les Roush sinon tu feras plus de bruit que moi LOL LOL
Si si prend les roush écoute pas nath12 il c pas ce qui dit LOL
Citation de: philou92 le 22 Janvier 2020 à 20:54:34pour garder les clapets
2 choix
- corsa touring ou extreme
le lien pour les corsa
https://www.corsaperformance.com/collections/2019-ford-mustang-gt-fastback-w-valves-5-0l-v8
- ou magnaflow.
https://www.magnaflow.com/collections/2019-ford-mustang-exhaust-systems
j'ai choisi corsa extreme... :v:
ça donne quoi les corsa extreme ton impression :v:
tu as commandé directement sur le site corsa ?
pour le son
https://www.corsaperformance.com/collections/2019-ford-mustang-gt-fastback-w-valves-5-0l-v8/products/3-0-dual-rear-exit-valved-axle-back-exhaust-system-with-twin-4-0-tips-21001-touring-sport-sound-levels?variant=31145946546262
non commande par Car et Mans passion qui va me faire pleins de choses en plus...
https://www.youtube.com/watch?v=J4WaVnqb5TI
https://www.youtube.com/watch?v=avHzRw84uf4
https://www.youtube.com/watch?v=aBv-r4aBffY
J'ai acheté ma Mustang GT génération 6 au mois de décembre. smk
Elle était déjà équipée d'une ligne complète inox Rémus avec 4 clapets avec télécommande volante dans l'habitacle.
Le Rémus est homologué, je pense qu'il est moins connu.
A l'extérieur beau son rauque mais pas plus rauque ou très peu, que celui d'origine des Miustang modèle 2019, et à l'intérieur bruit discret d'échappement à vitesse constante, j'appuie très léger de temps en temps et je retrouve le rauque.
J'ai fais 750 kms sur autoroute en un seul parcours, c'est super nickel.
Il y a deux clapets vraiment rauques, et un seul en particulier.
Du coup je me sert toujours du même, je trouve inutile dans ce cas d'avoir 4 clapets et ça se paye plus cher.
J'en suis super content et en plus je ne l'ai payé :v:
Enfin c'est mon avis, c'est un choix pas si facile.
Merci pour les infos philou bien1
de rien , après selon le bruit que tu veux, et surtout le budget , le prix n'est pas le même pour tous , il faut faire un choix...
et ce n'est pas simple... mon épouse préférais les Borla mais a priori pas de clapet...
Vous avez ça pour pas chère ;D
on se fait arreter partout avec ca !!! ;D ;D ;D
Moi, je ne monterais pas ça, pas pratique pour les crénaux ex1t
Citation de: Speed le 22 Janvier 2020 à 19:13:13slt a tous
je suis dans le même cas ::) je veux garder l'option clapet ;D
j'hésite entre une ligne complète corsa borla roush
steve18 tu peux nous donner tes impressions sur le borla type s bien1
Salut speed excuse du retard , mes impressions sur ma ligne borla type s sont excellentes , suis pas déçu bien au contraire .
Je tiens a préciser que j'ai l'option clapet , il faut juste fixer les moteurs d'origine .
Le mode silencieux est vraiment silencieux se rapproche de l'origine en mode silencieux
Le mode Normal donne du volume sonore au coyote sans que ce soi gênant a la conduite
le mode sport sonne un ton au dessus
le mode circuit est tres fort sur les hauts régimes
Le type s me convient parfaitement , plus métallique que l'origine qui est déjà très bien bien sur .
la finition soudure, chrome, est de très bonne facture
en conclusion je regrette pas mon investissement sur borla type s
Merci steve pour tes impressions bien1