Salut
Je suis en train d'hesiter a passer ma commande pour mon catback de ma belle
J'ai donc choisis le MBRP Race mais je vois sur le site d'ARS qu'il y a 2 versions
Une version acier
Et une version inox
Quelle est la difference entre les deux models a part la matiere ?
Gain de poids ?
Sonoritée ?
Durée de vie ?
Merci a vous de m'eclairer sur ce sujet.
Les 3 bien1
HAa!!! Aussi le prix ;D
Moi je partirais sur l'inox
Je confirme: INOX bien1
La sonoritée sera plus ou moins importante ?
je dirai plus aigu en inox
et dans les graves en acier..
Attend une autre opinion bien1
En effet la sonorité sera différente mais dans quelle mesure je ne pourrais te dire, j'ai le race en acier et il sonne très bien.
Tu as une vidéo du son de l'inox car pas facile à trouvé ??
Citation de: Olaf le 04 Février 2017 à 18:17:21
En effet la sonorité sera différente mais dans quelle mesure je ne pourrais te dire, j'ai le race en acier et il sonne très bien.
Tu as une vidéo du son de l'inox car pas facile à trouvé ??
Sur youtube je ne trouve que des video sans aucune precision au sujet de la matiere de la ligne
Sinon pour la durée de vie de la ligne perso cela m'est egale car je me connais, la voiture je ne vais pas la garder 10 ans ou alors je vais changer de ligne encore ;D
Le poid par contre m'interresse de savoir mais je ne trouve aucune info a ce sujet meme sur le site du fabricant
Au sujet de la ligne inox, certain possesseur present sur le forum ont eut des taches de rouilles qui sont apparut au bout de quelques mois.
Oui, c'est un acier inoxydable, qq taches de rouilles sous entendent que l'inoxydable n'est pas très pur. L'inox de haute qualité coûte un bras, d'où le prix des lignes Akrapovic etc...
Citation de: Matobeno le 06 Février 2017 à 20:59:20
Oui, c'est un acier inoxydable, qq taches de rouilles sous entendent que l'inoxydable n'est pas très pur. L'inox de haute qualité coûte un bras, d'où le prix des lignes Akrapovic etc...
Oui c'est un peu la loose quand meme de vendre cela comme de l'inox alors que ce n'est qu'un "simple" placage inox.
Le top est l'inox qualité 316, mais dans la réalité on se retrouve souvent avec du 304...
MBRP utilisent de l'inox T409
Voila ce que je trouve sur le net a propos de cette matiere :
à 12 % Cr
Nuance 409
12 % Cr + Ti
Nuances inox bas de gamme
Résistance médiocre à la corrosion
Échappement automobile Échangeurs thermiques
Franchement je pense que ce ne sont pas les seuls a utiliser cette matiere mais eux au moins ne le cache pas
Bon je pense prendre la version Race en acier.
Comme sa quand il sera rouiller et que j'ai encore cette voiture cela me forcera a changer l'echappement smk
Pour info, les Borla sont garantis un million de miles.
Donc, pas de problème de durée de vie.
Mais si ton choix est déjà fait, je n'insiste pas.
Citation de: JM Dayto le 07 Février 2017 à 10:59:59
Pour info, les Borla sont garantis un million de miles.
Donc, pas de problème de durée de vie.
Mais si ton choix est déjà fait, je n'insiste pas.
J'ai deja des borla s-type
Mais je n'ai pas encore passer commande
Donc mon choix n'est pas encore arreter
j ai également besoin de vos avis svp
je compte investir dans un catback MBPR race soit inox aspect chrome ou acier pour sortie noir mais du coup uniquement en acier...
d ou mon hésitation ?!?!?
que me conseillerez vous...
J'hésitais aussi mais entre de l'acier ou de l'acier noir, j'ai choisi l'acier simple. En noir j'avais peur que les sorties d'échappement se fondent dans l'entourage, noir sur noir perso sa ne m'allai pas.
Citation de: Olaf le 10 Février 2017 à 15:20:51
J'hésitais aussi mais entre de l'acier ou de l'acier noir, j'ai choisi l'acier simple. En noir j'avais peur que les sorties d'échappement se fondent dans l'entourage, noir sur noir perso sa ne m'allai pas.
même avis que toi
mais avec jante et bande noir sur orange compet sa peut le faire...
Ouai prend plutot en acier classique
Payer un echappement pour ne pas le voir c'est dommage
Par contre attention au droning avec cette ligne d'echappement
Le droning je le rappel est un bourdonnement sourd qui arrive a faible regime est vitesse stabiliser.
Je croit avec vu qu'au US le probleme ne se presente pas avec la ligne street mais du coup le bruit est moins sympa
J'etais tres chaud pour cette ligne mais cette histoire de droning me refroidit grandement.
Je suis en train de reflechir a une autre ligne avec clapet :
https://youtu.be/cRackeAuZTs
J'attend qu'un ami fasse le montage pour me donner son avis concret.
Citation de: Stephane92 le 10 Février 2017 à 16:36:02
Je suis en train de reflechir a une autre ligne avec clapet :
https://youtu.be/cRackeAuZTs
J'attend qu'un ami fasse le montage pour me donner son avis concret.
Un ralenti à 89 dB et accélération à 106 clapets fermés, c'est déjà beaucoup !
Alors un 93 / 116 dB, là c'est monstrueux !!!
T'es sûr de te faire arrêter avec un niveau pareil.
Pourtant le son de la vidéo ne parait pas si fort que ça... Peut-être que de mettre le micro entre les 2 sorties ça amplifie beaucoup la mesure.
Fait attention quand même avant de commander...
Oui moi aussi le niveau me parait tres fort et pourtant dans la video le son parait simple
Faut vraiment que j'ecoute ce que donne le drone pour me faire une idée.
Citation de: Stephane92 le 11 Février 2017 à 20:41:27
Oui moi aussi le niveau me parait tres fort et pourtant dans la video le son parait simple
Faut vraiment que j'ecoute ce que donne le drone pour me faire une idée.
Salut Stéphane,
Dommage que nous n'ayons pas eu le temps cet été à Angoulême, j'aurais pu te faire te faire essayer la mienne.
Le droning est vraiment présent entre 1600 et 1800 tr/mn, ce qui correspond peu ou prou à une vitesse de 90 km/h en 6. Si on descend en 5, le droning est fortement atténué.
Son intensité dépend du fait que le moteur est en charge (accélération) ou pas. c'est à dire que sur route plane à 90 au régulateur, on ne l'entend pas. mais si la pente augmente, le moteur se met un peu plus en charge et le droning augmente.
Ce phénomène de résonance est dû au fait qu'il s'agit d'un H-pipe au lieu du X-pipe des Borla. D'un autre côté, c'est ce H-Pipe qui donne cette sonorité profonde et non métallique que tu as pu écouter. On ne peut pas tout avoir. Mais franchement, on obtient un son "old school" inimitable que n'ont pas les Borla.
Voir la vidéo ci-dessous à partir de la minute 8:55
https://www.youtube.com/watch?v=rhsxRiWBAUk (https://www.youtube.com/watch?v=rhsxRiWBAUk)
Par contre, je compte supprimer l'espèce de système débile qui relie l'admission à l'habitacle soit disant pour améliorer le son du moteur. Je compte déjà y gagner en esthétique et peut-être un peut en confort auditif dans l'habitacle.
Voila. Si toi ou d'autres vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Yeaaaaaa pat
Je suis passer aux MBRP STREET il y a 10 jours
Je suis ultra content
Le bruit est magnifique
Au demarrage a froid tu as l'impression d'avoir une vieille stang et sur autoroute c'est tres raisnonable
Par contre le pied dedans c'est le tonnerre de zeus !
Prochaine modifs pour la fin d'année sera le collecteur MBRP avec cata sport smk
Je savais bien que tu étais un homme de goût. bien1
Si tu repasses en Charente ou dans les alentours................. coupain1
Citation de: pat16 le 17 Mars 2017 à 18:15:02
Je savais bien que tu étais un homme de goût. bien1
Si tu repasses en Charente ou dans les alentours................. coupain1
Avec plaisir 👍
je vous donne mon avis moi j ai des inox mbrp street,en effet il rouillent en surface,mais pour avoir contacté l usine ,puisqu ils sont garantis a vis, ce n est pas grave ca n irra pas plus loing.par contre je regrette les Streets ,j aurrai du prendre des races,le son n est pas digne de la voiture,meme si on n aurra jamais celui d un v8.je me tate de changer les silencieux,mais ils vendent la ligne complete il me semble
Citation de: mitron63 le 24 Juillet 2017 à 08:46:53
je vous donne mon avis moi j ai des inox mbrp street,en effet il rouillent en surface,mais pour avoir contacté l usine ,puisqu ils sont garantis a vis, ce n est pas grave ca n irra pas plus loing.par contre je regrette les Streets ,j aurrai du prendre des races,le son n est pas digne de la voiture,meme si on n aurra jamais celui d un v8.je me tate de changer les silencieux,mais ils vendent la ligne complete il me semble
j'ai aussi le mbrp street inox depuis 2 semaines , je suis plutôt content moi , ni trop , ni pas assez
oui mais je pense que les races doivent etre mieux en son ,sans etre penible
Si c'est comme le Magnaflow competition/street, ce que je suppose, le race sera vite penible au quotidien.
Enfin c'est ce que j'ai eu avec le mien
Oh que oui qu'ils sont mieux, le son est grave sans pour autant etre pénible.
À allure stabilisé on entend à peine l'échappement qui sais se faire très discret.
Je viens de monter ma ligne MBRP RACE et franchement je suis pas déçu les vitres fermées le bruit est raisonnable et avec les vitres ouvertes c'est franchement ex1t
Ma femme trouve meme qu'elle pourrait faire d'avantage de bruit cela ne la dérangerait pas, mais je precise que je sors ma belle que de temps en temps et que je ne l'utilise oas au quotidien
ha bah oui avec le V8 ça doit ronronner quand même :)
Je suis toujours aussi content des mbrp street sur mon v8 pas de droning
Et pas trop fort pour le moment
Je vais faire monter le collecteur, le son devrait etre plus franc !
J'avais deja prevu le montage des collecteur a la commande de ma ligne
Avec la version race et collecteur cela est bien trop fort
Avec les street cela devrais etre sympa
+1 bien1
comme je l'ai écris dans un autre post , j'ai un MBRP race depuis ..... le début en fait , elle n'avait même pas 100KM au compteur ^^
j'ai fait plus de 2000 km l'année dernière.
vous savez quoi pas de bourdonnement à bas régime , le bruit est sourd et lorsque tu montes dans les tours , tu déchaines les enfers , tu passes un court instant pour un bad boy ;D
j'adore cette ligne ..l'un des meilleurs choix que j'ai pu faire rck
Citation de: genesis0073 le 05 Août 2017 à 15:14:24
j'ai fait plus de 2000 km l'année dernière.
Et ben, tu aimes pas manger du bitume toi... lol
Citation de: Matobeno le 05 Août 2017 à 16:28:39
Citation de: genesis0073 le 05 Août 2017 à 15:14:24
j'ai fait plus de 2000 km l'année dernière.
Et ben, tu aimes pas manger du bitume toi... lol
LOL LOL j'ai fais ça en un weekend le mois dernier LOL LOL
Et la mienne disons qu'elle en fait un peu plus de 15X plus par an... ::)
je me suis mal exprimé , je suis parti avec la mustang en vacance dans le sud du Portugal , soit 2200 km pour l'aller, en une 20 enes d'heures et autant pour le retour avec le MBRP race ;D
un grand moment ;D
et toujours 10 / 10 aux oreilles ;D
Citation de: genesis0073 le 05 Août 2017 à 17:29:48
je me suis mal exprimé , je suis parti avec la mustang en vacance dans le sud du Portugal , soit 2200 km pour l'aller, en une 20 enes d'heures et autant pour le retour avec le MBRP race ;D
ha oui c'est plus clair moi aussi j'ai fait 4.000km cette année mais ma voiture n'a pas 2 mois ex1t :v: gbley