Salut la team
Je souhaite changer ma ligne d'échappement sur ma mustang V8 5.0l 450ch mais j'ai des critères assez précis et je me perd dans le dédale des informations et des offres!
Pour faire simple je souhaite partir après le catalyseur ( vers la sortie ) mais je souhaite garder le fonctionnement des valves au volant (et je ne souhaite pas couper la ligne d'origine) est ce possible et comment trouver ça? Merci à tous ceux qui pourront me répondre! rnr
Chez Corsa, tu as un Catback a valves pour les Mustang équipées d'origine d'un échappement à valves. La commande électronique reste celle d'origine.
Ca m'interesse de connaitre ton choix chez Corsa et le résultat que ca donne, n'hésite pas à nous faire un petit feedback :)
Salut j'ai pas mal étudié le sujet et compris pas mal de subtilités. Le corsa ne me convient pas en terme de bruit trop métallique. Par contre il y a le flowmaster, le borla atack et le mbrp ( très bon rapport qualité prix) qui me fond de l'œil 🤣. J'attends d'avoir mis assez d'argent de côté pour ça parce que c'est pas donné ! 😢
A ma connaissance, seuls Borla et Corsa ont des catbacks avec valves actives reprenant l'électronique OEM.
Pour info, les petits résonnateurs de marque Vibrant font des miracles avec les échappements trop rauques.
Pour ma part, ayant une 2017, je n'ai pas les échappements à valves. Un axleback Corsa Sport, attend depuis un moment au fond de mon garage, d'être monté sur ma GT. Dans un premier temps je garde le résonnateur d'origine. Si le resultat est trop soft, je ne monterai pas le double X pipes Corsa, mais un h-pipe Mishimoto ou MRT, avec des résonnateurs vibrant soudés sous le H du H-pipes.
J'ai choisi ces silencieux Corsa, car grace à un système de chicanes, ils sont sonores à l'acceleration, mais tranquiles à vitesse constante. De plus, ils ne sont pas soumis au droning.
Merci Vil Coyote. Mais c'est quoi le droning!? ???
Le droning est un bourdonnement produit par l'échappement à un certain régime, à vitesse constante, qui peut se révéler, à la longue, très désagréable.