Bonjour à tous,
je trouve la cache le cache moteur de ma GT 2019 plutôt moche.
Je trouve dommage que le V8 ne soit pas laissé dans sa beauté naturelle.
Je dois faire prendre prochainement les taux de compressions de mon moteur, je vais démonter le cache pour éviter que le garagiste (non-Ford) ne me casse quoique ce soit.
Du coup, je me demande si je vais le remonter ensuite ou non.
Parmi vous, certains ont-ils démonté définitivement le cache moteur ?
Faudrait nous faire une photo avec et sans pour qu'on te donne notre avis bien1
Ben ca doit protéger quand même des petits trucs extérieurs..poussière etc...
Le moteur dessous n'est pas beau. C'est bien pour ex1t cela qu'ils ont mis un cache. ;D
Tu peux le repeindre couleur carosserie ou avec un motif, avec une peinture en bombe qui résiste à la chaleur.
Toutes les marques de voitures mettent un cache sur le moteur, les bricoleurs du dimanche ne toucherons à rien ex1t et ç'est une mode et le constructeur n'a pas à se coucier de l'ésthétique du haut moteur car sans le cache c'est pas très beau.
Le cache moteur sert juste à ... cacher le moteur!
C'est de la com'. Un moteur ce n'est pas écolo, ça pue, c'est sale ... cachez le! Un coup de chiffon au dessus, c'est tout propre, la planète est préservée. C'est comme cacher la poussière sous le tapis.
Ceux sous le moteur ont quand même une relative fonction aérodynamique et de protection des projections.
Au dessus de moteur il peut parfois contribuer à l'isolation phonique, sous réserve de porter de l'isolant.
Il est dit que ces caches protégeraient les courroies, les carters, les contacteurs électriques..., mouais... dans l'absolu peut-être un peu, mais réellement ???
Donc ça reste une question d'avis perso sur l'appréciation visuelle de la beauté d'une pièce mécanique.
Perso j avoue que bon la voiture n est pas dans un musée..elle roule et même si c est pas super beau si ça protège un peu autant le laisser en place
comme dit plus haut , si tu le trouve moche , fait le repeindre ,avec un motif ou pas
A+ :v:
J'ai dû enlever le cache pour faire prendre la compression des cylindres, j'avoue qu'en faite esthétiquement le cache ne cache pas la partie la plus intéressante du moteur, alors je l'ai remis (et puis j'aime bien que ma Mumu soit le plus d'origine possible). Et comme disent certains, si ça peut protéger même un minimum, alors pourquoi pas.
Quant à le peindre, je pense que ce serait une mauvaise idée : lorsqu'on enlève le cache, il se courbe un peu. Donc la peinture aurait du mal à tenir à mon avis, après chaque intervention d'un mécano.
En fait quand on fait la peinture sur du plastique comme ton cache ou un pare-chocs , normalement on utilise un primaire + un ' assouplissant ' pour éviter ça
Citation de: Pascale Serie le 06 Mars 2023 à 20:41:34Perso j avoue que bon la voiture n est pas dans un musée..elle roule et même si c est pas super beau si ça protège un peu autant le laisser en place
+1 ;)
Le cache moteur est un peu plus beau sur le modèle 2015-2017 que sur les suivants selon moi. Mais c'est une affaire de goût.
Hello !
Pour info j'ai fait peindre mon cache moteur sur ma 2013 par mon carrossier j'adore le résultat lovu
quand la voiture a une couleur flachie ça rend super bien mais sur la mienne qui est gris foncé ça ne vaut pas le coup.
tout en carbone pour moi !2775ee1085f16512be091eaed7173ef8d4d33857.jpg
du vrai ou du faux carbone ?
Citation de: Zorro57 le 15 Mars 2023 à 23:12:05Le cache moteur est un peu plus beau sur le modèle 2015-2017 que sur les suivants selon moi. Mais c'est une affaire de goût.
Je suis d'accord. Et du coup le carbone vaut le coup, par contre sur les 2019 c'est pas plus joli.
Citation de: whiteblackV8 le 16 Mars 2023 à 13:50:53tout en carbone pour moi !2775ee1085f16512be091eaed7173ef8d4d33857.jpg
bien1 bien1
Citation de: Philco.vr46 le 16 Mars 2023 à 15:45:29Citation de: Zorro57 le 15 Mars 2023 à 23:12:05Le cache moteur est un peu plus beau sur le modèle 2015-2017 que sur les suivants selon moi. Mais c'est une affaire de goût.
Je suis d'accord. Et du coup le carbone vaut le coup, par contre sur les 2019 c'est pas plus joli.
sur les phases 2 c'est un grand panneau en plastique tout plat. Il pourrait tout aussi bien cacher un moteur électrique.
Oui c'est pour ça que même carbone, c'est moche. bien1
ce qui est dommage c'est que l'on ne puisse plus adapter les extensions de cache radiateur non plus.
Il faut reconnaître que certains constructeurs mettent leur V8 en valeur et sans artifice.
Maserati_Ferrari_F136.jpg
Là les caches en plastique sont sur les côtés et ne couvrent pas le moteur.
Oui, mais... ;D Tu achètes 10 Mustang pour le prix d'une ferrari, ça explique certains choix en partie.
un compartiment bien propre c'est déjà le principal.
Citation de: Philco.vr46 le 17 Mars 2023 à 09:05:42Oui, mais... ;D Tu achètes 10 Mustang pour le prix d'une ferrari, ça explique certains choix en partie.
La photo du compartiment moteur postée ci-dessus par Steve Mach1 semble correspondre à une Maserati Gran Sport de 2006 et on peut en trouver à partir de 30K€ .
Citation de: PHILJO le 17 Mars 2023 à 12:50:14La photo du compartiment moteur postée ci-dessus par Steve Mach1 semble correspondre à une Maserati Gran Sport de 2006 et on peut en trouver à partir de 30K€ .
Oui mais en neuf, on pouvait avoir 4 Mustang pour le prix d'une seule Maserati. ;D
https://www.cars.com/research/ford-mustang-2006/
https://www.larevueautomobile.com/Fiche-Technique-Auto/Caracteristique-Maserati_GranSport_3872.2006
par contre ça couterait + cher en malus :
Maserati à 240000€ : malus 50000€
4 Mustang à 60000€ : malus 30000€ x 4 = malus 120000€
smk ap:lo
Citation de: PHILJO le 17 Mars 2023 à 12:50:14Citation de: Philco.vr46 le 17 Mars 2023 à 09:05:42Oui, mais... ;D Tu achètes 10 Mustang pour le prix d'une ferrari, ça explique certains choix en partie.
La photo du compartiment moteur postée ci-dessus par Steve Mach1 semble correspondre à une Maserati Gran Sport de 2006 et on peut en trouver à partir de 30K€ .
Mais pas forcément rouler avec ;D
Moteur d'une Maserati 4200 GT. Elle n'est plus produite, elle date du début des années 2000.
Je trouve ce moteur particulièrement joli. Les goûts, les couleurs... tout le monde à raison dans son registre.
On s'écarte des caches moteur en allant vers un sujet tarif. Le problème est qu'une Mustang n'est pas un véhicule "premium". A l'origine c'était même la voiture des jeunes et des secrétaires. Aujourd'hui elle s'approche des véhicules premium par rapport au tarif global dû au coût (exorbitant, scandaleux, punitif... au choix) du malus.
Une Maserati V8 4200 GT ou GranTurismo n'est pas forcément chère d'occasion. Par contre l'entretien... :o
Les moteurs des voitures Premiums ne sont pas forcement tous jolis non plus.
Exemple chez Bentley, ils n'ont même pas besoin de mettre leurs V8 en valeur pour impressionner leurs clients. smk
2.jpg
C'est vrai que c'est plus joli.....430 SCUDERIA de mon pote bien1 bien1
Vous trouvez qu'il est moche au naturel :o
Honnêtement, c'est l'élément qui m'a fait craquer pour le V8
Un beau moteur comme celui-ci se doit d'être visible pour pouvoir l'admirer luvn
Sur les modèles facelift post 2018, le moteur est moins esthétique que sur les phases 1.
Dommage sur point de ne pas avoir conserver le même aspect !
Citation de: Seby36 le 22 Mars 2023 à 12:49:24Sur les modèles facelift post 2018, le moteur est moins esthétique que sur les phases 1.
Dommage sur point de ne pas avoir conserver le même aspect !
oui dommage...
c'est un peu ce qui m'a poussé à rechercher un modèle phase 1 avec entre autre la forme des phares et les compteurs analogiques.
Citation de: Petit Cheval le 22 Mars 2023 à 10:24:40Vous trouvez qu'il est moche au naturel :o
Honnêtement, c'est l'élément qui m'a fait craquer pour le V8
Un beau moteur comme celui-ci se doit d'être visible pour pouvoir l'admirer luvn
Completement d'accord bien1 et je vais meme faire changer mon capot par un en verre !!! .-)))
A+ Vib