ce qui est dommage c'est que l'on ne puisse plus adapter les extensions de cache radiateur non plus.

Il faut reconnaître que certains constructeurs mettent leur V8 en valeur et sans artifice.

You cannot view this attachment.

Là les caches en plastique sont sur les côtés et ne couvrent pas le moteur.

Oui, mais...   Tu achètes 10 Mustang pour le prix d'une ferrari, ça explique certains choix en partie.

un compartiment bien propre c'est déjà le principal.

Citation de: Philco.vr46 le 17 Mars 2023 à 09:05:42Oui, mais...   Tu achètes 10 Mustang pour le prix d'une ferrari, ça explique certains choix en partie.

La photo du compartiment moteur postée ci-dessus par Steve Mach1 semble correspondre à une Maserati Gran Sport de 2006 et on peut en trouver à partir de 30K€ .

Citation de: PHILJO le 17 Mars 2023 à 12:50:14La photo du compartiment moteur postée ci-dessus par Steve Mach1 semble correspondre à une Maserati Gran Sport de 2006 et on peut en trouver à partir de 30K€ .

Oui mais en neuf, on pouvait avoir 4 Mustang pour le prix d'une seule Maserati. 
https://www.cars.com/research/ford-mustang-2006/
https://www.larevueautomobile.com/Fiche-Technique-Auto/Caracteristique-Maserati_GranSport_3872.2006

par contre ça couterait + cher en malus :
Maserati à 240000€ : malus 50000€
4 Mustang à 60000€ : malus 30000€ x 4 = malus 120000€
  

Citation de: PHILJO le 17 Mars 2023 à 12:50:14

Citation de: Philco.vr46 le 17 Mars 2023 à 09:05:42Oui, mais...   Tu achètes 10 Mustang pour le prix d'une ferrari, ça explique certains choix en partie.

La photo du compartiment moteur postée ci-dessus par Steve Mach1 semble correspondre à une Maserati Gran Sport de 2006 et on peut en trouver à partir de 30K€ .

Mais pas forcément rouler avec 

Moteur d'une Maserati 4200 GT. Elle n'est plus produite, elle date du début des années 2000.
Je trouve ce moteur particulièrement joli. Les goûts, les couleurs... tout le monde à raison dans son registre.

On s'écarte des caches moteur en allant vers un sujet tarif. Le problème est qu'une Mustang n'est pas un véhicule "premium". A l'origine c'était même la voiture des jeunes et des secrétaires. Aujourd'hui elle s'approche des véhicules premium par rapport au tarif global dû au coût (exorbitant, scandaleux, punitif... au choix) du malus.

Une Maserati V8 4200 GT ou GranTurismo n'est pas forcément chère d'occasion. Par contre l'entretien...

Les moteurs des voitures Premiums ne sont pas forcement tous jolis non plus.

Exemple chez Bentley, ils n'ont même pas besoin de mettre leurs V8 en valeur pour impressionner leurs clients. 

You cannot view this attachment.

C'est vrai que c'est plus joli.....430 SCUDERIA de mon pote  

Vous trouvez qu'il est moche au naturel 

Honnêtement, c'est l'élément qui m'a fait craquer pour le V8

Un beau moteur comme celui-ci se doit d'être visible pour pouvoir l'admirer 

Sur les modèles facelift post 2018, le moteur est moins esthétique que sur les phases 1.
Dommage sur point de ne pas avoir conserver le même aspect !

Citation de: Seby36 le 22 Mars 2023 à 12:49:24Sur les modèles facelift post 2018, le moteur est moins esthétique que sur les phases 1.
Dommage sur point de ne pas avoir conserver le même aspect !

oui dommage...

c'est un peu ce qui m'a poussé à rechercher un modèle phase 1 avec entre autre la forme des phares et les compteurs analogiques.

Citation de: Petit Cheval le 22 Mars 2023 à 10:24:40Vous trouvez qu'il est moche au naturel 

Honnêtement, c'est l'élément qui m'a fait craquer pour le V8

Un beau moteur comme celui-ci se doit d'être visible pour pouvoir l'admirer 

Completement d'accord  et je vais meme faire changer mon capot par un en verre !!! .-)))
A+ Vib