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Bougies

Démarré par Philippedu17, 10 Janvier 2022 à 16:50:49

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Philippedu17

Bonjour,
Je voudrais changer mes bougies sur ma Mustang GT de 2017. Je roule à l'éthanol. Le garage qui me fait la vidange m'a conseillé de les changer plus souvent...Quelqu'un pourrait-il me renseigner. Je voudrais le faire moi-même. Types, marques, où commander, tuto éventuellement...
Par avance, merci.

FUZ20

Salut

J'ai aussi une 2017 et j'ai mis des NGK   6509 - Bougie d'Allumage (8511.10.0090) achetées chez Rockauto.com
Je les ai payées 55.99€ + à peu près 20€ de douane (de mémoire)
N'oublie pas de cocher la case pour payer la douane à l'expédition

A+
V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre à air Airaid MXP Series, Vérins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, intérieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs, Bande SuperSnake Gloss Black, Radar avant électromagnétique Proxel, Aileron arrière GT/CS Gloss Black, 5.0 latéraux Gloss Black

Philippedu17

Merci FUZ20,

J'ai vu aussi que sur ARS, il y en avait (pas la même r
éférence) à 13 euros pièce, soit 114 euros avec les frais de port.

Tib Bishop

Reprog Flexfuel + perfs  - Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

martinnano

Salut,
Hier pose de bougies NGK RUTHENIUM HX ref LTR6AHX achetées chez Rockauto en remplacement des Ford d'origine. Ecartement à ajuster soi-même à 1.3mm.
Attention... ce sont des ''Ultra High Ignitability'', on est chez les pro là, ça ne rigole plus. Lol.
J' espère que j'aurai de meilleurs démarrages avec l'E85. Je vous dira ça... cet hiver.

martinnano

Un petit retour sur les bougies Ruthenium ci-dessus: par temps froid ( +6°C) Le V8-E85 démarre beaucoup mieux qu'avec des bougies platine d'origine . Au dessous je ne sais pas car il n'a pas fait plus froid dans mon garage.

patrick46

salut
j'ai reçu aujourd'hui les bougies NGK Ruthenium commandés aux US pour ma génération 6 de 2019 . faut-il contrôler et ajuster l'écartement des électrodes sur ce type de bougies . je trouve rien sur le site de NGK .... 
Merci

Tib Bishop

Citation de: martinnano le 06 Janvier 2023 à 17:08:29Un petit retour sur les bougies Ruthenium ci-dessus: par temps froid ( +6°C) Le V8-E85 démarre beaucoup mieux qu'avec des bougies platine d'origine . Au dessous je ne sais pas car il n'a pas fait plus froid dans mon garage.
j'ai jamais eu aucun soucis de démarrage avec de l'E85 et  les bougies d'origine  ???
Reprog Flexfuel + perfs  - Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

chris74

Pareil pour moi, bougies d'origines, E85 et -7 hier, et ça démarre nickel

martinnano

Citation de: patrick46 le 17 Janvier 2023 à 18:02:52salut
j'ai reçu aujourd'hui les bougies NGK Ruthenium commandés aux US pour ma génération 6 de 2019 . faut-il contrôler et ajuster l'écartement des électrodes sur ce type de bougies . je trouve rien sur le site de NGK .... 
Merci

la réponse arrive sans doute trop tard. Oui il faut ajuster l'écartement à 1.3mm sans toucher aux deux pointes d'électrode.

martinnano

Citation de: chris74 le 22 Janvier 2023 à 09:14:31Pareil pour moi, bougies d'origines, E85 et -7 hier, et ça démarre nickel

alors, ma carto flexfuel est moins bonne que la votre ou bien votre E85 est davantage chargé en SP98