Bonjour à tous,j'ai cherché sur le forum mais je ne trouve pas le bon sujet
Sur ma mustang 5L V8 de 2017,j'ai déjà une ligne d'échappement compétition Magnaflow,j'aimerai changer le kit d'admission d'air d'origine par un kit "racing" adaptable en lieu et place de l'origine sans modifs.....Quel est le meilleur kit aujourd'hui sur le marché ?
Merci pour vos conseils avisés
Bah en fait , kit et sans modifs , c'est ... contradictoire.
Soit tu mets un filtre plat racing coton dans la BAA d'origine, soit tu mets un vrai kit et là fatalement , tu vas avoir du démontage / remontage. Mais tout est de l'adaptable.
il ya des kits "ouverts" comme celui est monté par exemple sur les Bullitt ou les GT350. ( Roush, Steeda ... )
J'aurais perso tendance à préférer des kits "fermés", comme Airaid ou Corsa perf.. ( prochaine modif en ce qui me concerne )
Ensuite il existe des versions avec et sans reprog .
A toi de voir quel était ton but lorsque tu voulais choisir ce kit
Citation de: Tib Bishop le 15 Janvier 2021 à 13:03:05Bah en fait , kit et sans modifs , c'est ... contradictoire.
Soit tu mets un filtre plat racing coton dans la BAA d'origine, soit tu mets un vrai kit et là fatalement , tu vas avoir du démontage / remontage. Mais tout est de l'adaptable.
il ya des kits "ouverts" comme celui est monté par exemple sur les Bullitt ou les GT350. ( Roush, Steeda ... )
J'aurais perso tendance à préférer des kits "fermés", comme Airaid ou Corsa perf.. ( prochaine modif en ce qui me concerne )
Ensuite il existe des versions avec et sans reprog .
A toi de voir quel était ton but lorsque tu voulais choisir ce kit
Mon but est d'avoir une voiture qui respire mieux,j'ai mis la ligne d'échappement,mais si en amont ça ne respire pas,ce n'est pas trop bénéfique....Ce que je veux mettre c'est la boîte à air complète mais pas simplement le filtre
De ce que j'ai pu lire notamment sur les forums US, la boîte à air d'origine n'est pas si mal que ça, en-deçà d'un certain niveau de modif globales
En l'occurrence avec juste un catback comme tu as (ligne après catalyseur) et tout le reste d'origine , changer l'admission ne t'apportera rien en terme de puissance ou de couple (tout comme la ligne n'apporte pas grand chose d'ailleurs)
Apparemment l'admission d'origine n'est pas très restrictive dans ce genre de config, et plutôt bonne pour garder la température de l'air basse dans l'admission
C'est ce qu'on lui demande ;D
Sinon, une petite modif très simple et gratuite de la boîte à air d'origine : retirer l'espèce de filtre à vapeur d'hydrocarbures (contre l'intérieur du couvercle)
Regarde là : https://www.mustang6g.com/forums/threads/free-horsepower-modifications-to-the-stock-cai-that-help-flow.88633/ (https://www.mustang6g.com/forums/threads/free-horsepower-modifications-to-the-stock-cai-that-help-flow.88633/)
Forum US mais section UK donc c'est sur des modèles EU comme les nôtres
Tout ceci étant dit, une belle admission peut faire très joli sous un capot ;D
Citation de: pouyamad le 15 Janvier 2021 à 23:52:17De ce que j'ai pu lire notamment sur les forums US, la boîte à air d'origine n'est pas si mal que ça, en-deçà d'un certain niveau de modif globales
En l'occurrence avec juste un catback comme tu as (ligne après catalyseur) et tout le reste d'origine , changer l'admission ne t'apportera rien en terme de puissance ou de couple (tout comme la ligne n'apporte pas grand chose d'ailleurs)
Apparemment l'admission d'origine n'est pas très restrictive dans ce genre de config, et plutôt bonne pour garder la température de l'air basse dans l'admission
C'est ce qu'on lui demande ;D
Sinon, une petite modif très simple et gratuite de la boîte à air d'origine : retirer l'espèce de filtre à vapeur d'hydrocarbures (contre l'intérieur du couvercle)
Regarde là : https://www.mustang6g.com/forums/threads/free-horsepower-modifications-to-the-stock-cai-that-help-flow.88633/ (https://www.mustang6g.com/forums/threads/free-horsepower-modifications-to-the-stock-cai-that-help-flow.88633/)
Forum US mais section UK donc c'est sur des modèles EU comme les nôtres
Tout ceci étant dit, une belle admission peut faire très joli sous un capot ;D
Merci pour ta réponse.....Pour ma part le changement de la ligne d'échappement au départ était uniquement pour retrouver le son du V8....Je vais regarder pour supprimer le filtre à vapeur
Citation de: Sub02 le 16 Janvier 2021 à 10:08:08Merci pour ta réponse.....Pour ma part le changement de la ligne d'échappement au départ était uniquement pour retrouver le son du V8....Je vais regarder pour supprimer le filtre à vapeur
Bien sûr on est d'accord que ce V8 mérite bien mieux que la ligne d'origine au niveau mélodie ;)
Citation de: Sub02 le 15 Janvier 2021 à 14:17:23Mon but est d'avoir une voiture qui respire mieux,j'ai mis la ligne d'échappement,mais si en amont ça ne respire pas,ce n'est pas trop bénéfique....Ce que je veux mettre c'est la boîte à air complète mais pas simplement le filtre
Bah dans ce cas , une jolie admission dynamique type Steeda ou Roush, du type de celle que Ford a mis sur la Bullitt 2018, t'ira très bien.
Sur les KN le cône a l'air bien petit ...
Ensuite avec une catback et ce type d'admission, un préparateur réputé est capable de te faire gagner entre 20 et 30ch. (peut etre est ce du aussi à l'optimisation SP98, mais c'est extremement respectable pour une atmo)
Je voulais te donner un lien du groupe France auto racing sur une GT 15-17 préparée, avec leurs modifs, mais impossible de remettre la main dessus
J'en ai commandé un Injen sur la baie d'occase mais je sais pas encore si c'était une bonne idée... ::) J'ai eu le mec au tel vendredi et le courant est plutôt super bien passé, il m'a dit que son compte paypal était piraté et je lui ai fait un virement. Il devait me l'envoyer samedi. Bon samedi il a pas pu et là je n'ai plus de nouvelles ::) Alors c'est pas perdu mais c'est moins cool... Je l'appelle et j'ai sa messagerie... Je vous tiendrais au jus au cas où pour l'éviter en vendeur de pièces...
Bon logiquement filtre parti par colissimo, je vous dirais. ;)
Citation de: Philco.vr46 le 19 Janvier 2021 à 14:44:33J'en ai commandé un Injen sur la baie d'occase mais je sais pas encore si c'était une bonne idée... ::) J'ai eu le mec au tel vendredi et le courant est plutôt super bien passé, il m'a dit que son compte paypal était piraté et je lui ai fait un virement. Il devait me l'envoyer samedi. Bon samedi il a pas pu et là je n'ai plus de nouvelles ::) Alors c'est pas perdu mais c'est moins cool... Je l'appelle et j'ai sa messagerie... Je vous tiendrais au jus au cas où pour l'éviter en vendeur de pièces...
la baie d'occase ils ont un bon service clients en cas d'arnaque. Et paypal aussi. C'est pour ca que le mec voulait éviter paypal.
Mais c'est clair que ca sentait pas bon ton histoire.croisons les doigts
A force d'insister j'ai eu le numéro de suivi du colissimo. Le colis parti soi disant lundi est parti mercredi finalement. Bon on va dire que ça va le faire, je suis pas pressé plus que ça. Juste a espérer que ce soit bien ça dans le carton ;D
C'est arrivé et en excellent état. Une admission Injen bientot installée. Enfin il faut que je récupère ma voiture et que mon garage soit fini LOL
Ah, une issue favorable à cet insoutenable suspense ;D
Tu nous montreras ce joli accessoire
Je suis dans le coin pour un soutien logistique ou un coup de main pour le montage si tu veux ;)
Es ce que quelqu un a déja retiré le fameur filtre hydrocarbure de la boite a air?????
J'allais poser la même question concernant ce filtre à vapeur d'hydrocarbures dans la boite à air.
ça apporte quoi ? Plus de volume dans la boite pour avoir de l'air à bonne température et pas trop chaud ?
Bizarre ce pti filtre car qu on met une admission direct il n y a pas de filtre hydrocarbure....
Donc voila!!!
Je ne vois pas où est ce filtre...cela dit, j'ai changé la boîte à air...
C est dans le couvercle du boitier origine!!!!!
Tu as mis quoi comme admission Dom13CS
Citation de: Matamix le 23 Octobre 2022 à 20:28:54C est dans le couvercle du boitier origine!!!!!
Tu as mis quoi comme admission Dom13CS
Le kit Roush
Avec ou sans reprog????
Je m'aperçois que je vous ai pas donné de nouvelles de l'injen. Il va très bien, merci pour lui. J'ai fait reprogrammer la mustang en janvier, mais j'en ai pas parlé parce que c'et interdit. ;)
Citation de: Matamix le 23 Octobre 2022 à 20:37:05Avec ou sans reprog????
Désolé, pas vu ton message.
Sans reprog pour l'instant, j'ai conservé le réducteur. J'attendais de changer d'échappement. Maintenant je vais m'y pencher dessus...
Philco.vr46 tu l as fait reprog aussitot ou ce kit a la possibilité de utilser sans reprog....
Connais tu la ref de ton kit??
Je l'ai utilisé sans reprog, aucun problème.
https://www.all-stars-motorsport.com/fr/moteur/12905-admission-injen-evo-pour-ford-mustang-s550-gt-50-fl-evo9202-2000000016313.html
Trouvé d'occaze sur ebay.
Pour un modele 2018+
J ai envoyé un mail a all star motorsport pour la REF EVO9204 et il me reponde que pas compatible modele facelift mais c est quoi le facelift????
Car moi c est un modele 2015..
Facelift = changement de look en 2018
Merçi pour l info
C est ce que l on appelle le restylage alors....
Philco.vr46 c est un filtre a air non huilé qui est livré avec le kit????
Je relance le sujet:
Quelqu'un a t-il retiré le petit filtre dans la boîte à air d'origine et percé des trous supplémentaires dans la calandre du côté de la prise d'air ?