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V6 2005+ 2010 passé en double sortie échappement

Démarré par autoamore, 20 Décembre 2014 à 22:49:46

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

autoamore

Apres murge réflexion je lance ce sujet pour avoir un retour de ceux qui ont changé l'échappement de leur V6 en double sortie.
Le but est de recolter vos expériences sur le montage,  la coupe du Y, les decoupes du pare-choc suivant la marque du silencieux, ou changement de celui-ci.
Après montage,  vos satisfactions, déceptions quelconques.
Quel a été votre choix? Pourquoi?  Où avez vous commandé?
Bien sûr des photos sont les bienvenus et quand on parle d'échappement,  on parle sonorités.  Image+son=vidéo [emoji327]

Mustang_flht

Alors en ce qui me concerne j'ai choisi un kit FORCE II double ligne Flowmaster réf 817518 pour mon V6 4.0L. Pour le moment j'ai reçu le produit mais le montage n'est programmé que début janvier 2015, il faudra patienter un peu pour la vidéo  ;D

J'ai aussi choisi de remplacer le rear valance d'origine par un modèle ROUSH prédécoupé pour une double ligne.

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Les particularités du Kit Flowmaster qui m'ont attiré :

- le kit est conçu sur mesure pour le V6 2010, les sorties chromées sont plus longues que sur les 2005-2009.
- Le son est "Mild-Stock"  selon Flowmaster, c'est à dire guère plus fort que l'origine, j'espère ne pas être déçu et que le son ne sera pas trop fort mais pas non plus anémique.
- avec des silencieux "serie 60" spécialement conçus pour les 4 et 6 cylindres et modifiés pour le V6 4.0L Ford.
- Avec un X pipe "Scavenger" qui est un mix entre un X et un H pipe avec le son du H pipe selon Flowmaster.
- pour la qualité de fabrication et la réputation de Flowmaster.
- parce que j'ai pu l'acheter en France chez Flowmaster-France suite à un contre-temps avec un essai d'achat avorté de ce Kit aux US.

J'ai éliminé les kits pour 2005-2009 car trop courts aux niveaux des sorties pour une 2010, j'ai hésité avec d'autres kits et notamment le kit Magnaflow 15078 avec les 4 sorties : magnifique mais j'avais peur qu'il soit trop fort  :-\

Quelques photos du kit Flowmaster :

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Mon regret est de ne pas avoir eu d'autre solution que d'écouter les vidéos sur youtube pour choisir le son et la puissance sonore et de ne pas avoir écouté les différentes marques au Luc en avril pour me forger une opinion "live"   boulet1


NB : ce kit existe aussi pour 2005-2009 sous la réf Flowmaster 817510

https://www.youtube.com/watch?v=pOzqA3FoWZw

:v:

horse 17

Hello c est sur il vaut mieux faire une vrai double ligne qu un y surtout qu on a la chance de avoir 2 collecteurs

autoamore

Merci Mustang_flht,
En plus tu me donne la ref des2005-2009, c'est cool.

Y a-t-il des candidats pour les expériences découpe Y et pare-choc?

horse 17

Moi j avais scotché sur l autre Trou un papier calque, et découpe au cutter sinon ya aussi avec un Cd
rnr

autoamore

Je sais plus quelle marque, ils disent fournir le gabarit pour la découpe

Mustang_flht

Citation de: autoamore le 22 Décembre 2014 à 11:48:59
Je sais plus quelle marque, ils disent fournir le gabarit pour la découpe


Sur le mode d'emploi de mon kit Flowmaster il y a une page avec le gabarit papier pour une éventuelle découpe, il y a la même chose sur le kit 2005/09 : regarde le pdf sur le site flowmaster  ;)

Mode d'emploi avec gabarit pour 2005/2009 Flowmaster



Je sais que Magnaflow fait la même chose car j'ai hésité avec un Kit Magnaflow avec 4 sorties et dans ce cas il fallait que je découpe le bas du pare-chocs et j'avais trouvé le gabarit chez eux.

:v:

Jim33


horse 17

Franchement bonne affaire,en plus ttc pas de douane!

Jim33


horse 17

Oui mais bon vu le prix en plus ceux us pareil pas inox donc fonce!

Jim33

Ils sont fermé jusqu'au 17 mais font 20% jusqu'au 11fev mon anniv est le 2 j'ai trouvé mon cadeau

autoamore


Jim33


autoamore

Le Y c'est ce que nous avons de série sur nos V6. H pipes ou X pipes dédouble vraiment les lignes. Côté son, je sais pas les différences entre X et H

Mustang_flht

H pipe : son profond & grave : le classique son américain des Muscles cars ! bonnes performances dès les bas régimes et meilleur couple.

X pipe : son plus aigu (tout est relatif  ;) ) et + "sport" : très bonnes performances à hauts régimes, le max de puissance sonore et moteur.



http://www.americanmuscle.com/mustang-h-pipes-vs-x-pipes.html


- Le kit trouvé par Jim33 ressemble, en dehors des sorties qui sont différentes et en version X pipe au lieu de H pipe, à celui qui a été monté par Boris (JS performance) avec quelques difficultés, alors qu'il a l'habitude des Mustang  :-\ Mais bon ils y sont arrivé  ;) Ces kits se trouvent facilement chez plusieurs fournisseurs US sur Ibbbéééééé

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ford-mustang-v6-2007/160/

OBX mustang v6

OBX

SRS en Y pipe

Du H pipe en Inox comme Veve

JD doit pouvoir vous envoyer ça des US, mais attention ces lignes sont souvent très "sonores" ! il faut le savoir  ;)


- Le kit Flowmaster : monté en 1h30 par mon mécano qui n'a jamais monté de ligne Mustang (mais qui a déjà monté des lignes d'échappement sur d'autres véhicules) : assez relax, c'est bien fabriqué et bien ajusté avec de très belles soudures, les accessoires (colliers, caoutchoucs, ..) sont de très bonne qualité . C'est plus cher : 935€

https://www.youtube.com/watch?v=9JqpX_by_u0


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:v:

autoamore

Qq'un a posé la question (sans réponse) dun kit Maximizer vendu sur eBay store.  Sait on ce que ça vaut. C'est pas de l'inox,  mais après... ?
Je vais aussi retrouver le lien mais j'ai vu un kit qui ressemble à 2 gouttes d'eau au Flowmaster mais avec le nom Performance,  et le vendeur demande de le contacter pour avoir le nom du fabricant.

Jim33

Citation de: Mustang_flht le 09 Janvier 2015 à 03:13:07
H pipe : son profond & grave : le classique son américain des Muscles cars ! bonnes performances dès les bas régimes et meilleur couple.

X pipe : son plus aigu (tout est relatif  ;) ) et + "sport" : très bonnes performances à hauts régimes, le max de puissance sonore et moteur.



http://www.americanmuscle.com/mustang-h-pipes-vs-x-pipes.html


- Le kit trouvé par Jim33 ressemble, en dehors des sorties qui sont différentes et en version X pipe au lieu de H pipe, à celui qui a été monté par Boris (JS performance) avec quelques difficultés, alors qu'il a l'habitude des Mustang  :-\ Mais bon ils y sont arrivé  ;) Ces kits se trouvent facilement chez plusieurs fournisseurs US sur Ibbbéééééé

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ford-mustang-v6-2007/160/

OBX mustang v6

OBX

SRS en Y pipe

Du H pipe en Inox comme Veve

JD doit pouvoir vous envoyer ça des US, mais attention ces lignes sont souvent très "sonores" ! il faut le savoir  ;)


- Le kit Flowmaster : monté en 1h30 par mon mécano qui n'a jamais monté de ligne Mustang (mais qui a déjà monté des lignes d'échappement sur d'autres véhicules) : assez relax, c'est bien fabriqué et bien ajusté avec de très belles soudures, les accessoires (colliers, caoutchoucs, ..) sont de très bonne qualité . C'est plus cher : 935€

http://www.youtube.com/watch?v=y8tqI-Jj2G4#ws


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:v:
Qu'elle soit très sonore ne me dérange pas ,la faire venir des states aucun intérêt puisque je l'ai trouvé en france,par contre aurais tu le lien pour la ligne flowmaster merci

Mustang_flht


Jim33


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