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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Moteur - Gén. 5 => Discussion démarrée par: MOBY38 le 19 Avril 2020 à 18:11:03
Salut,
cela faisait un moment que j'avais cette erreur qui apparaissait. je n'étais pas très inquiet.
je réinitialisais le message d'erreur quand il apparaissait.
j'avais déjà démonté le canister sous la voiture deux fois sans rien trouver d'anormale, vérifié le bouchon de réservoir,.. sbhy
j'ai profité du confinement pour passer (encore) du temps dessus. J'avais vu sur un forum US qu'il fallait vérifier si le filtre en mousse n'était pas bouché.
canister filtre mousse.png
je l'ai démonté, mais bon, le véhicule n'étant pas très borné, il était nikel... flûte encore râté.. :-\
je regarde désespéré le canister, dépité, soupirant, interrogé,... mais koikecécebordel ??? ??? résigné...
je trifouille alors le cylindre juste en dessous que je fait tourner sur lui même et la !!! euréka !! un trou ! un minuscule trou propre, devant mes yeux :o
canister filtre trou.png
bah ouai en fait, quand ils ont fixé le feu arrière pour passer l'homologation sur le carter du canister, ils ont percé trop loin, tout simplement.
la vis devait surement boucher le trou et avec le temps, ce n'était plus hermétique...
pou info, voici le feu de recul qui est fixé sur le carter du canister
canister filtre feu.png
voila c'est bouché, c'est nikel !
je voulais partager cette expérience avec vous.
ap:lo ap:lo bien1
Merci MOBY38 bien1 rck
Par contre, je ne voie pas de photo :-\
oups voila c'est corrigé !
bien1 Beau diagnostic et belle résolution ap:lo ap:lo
Citation de: MOBY38 le 20 Avril 2020 à 10:45:16oups voila c'est corrigé !
Merci MOBY38 bien1 ap:lo