Bonjour tout le monde ; j'arrive avec une question toute simple. Propriétaire d'une Mustang V6 de 2013 mon moteur arrête de pousser arriver à 180 Km/h.
Il s'agit d'un bridage électronique, puisse que le compte tour semble vouloir encore avancer.
Alors d'après ce que j'ai pu entendre ou lire:
- le V6 3.7l 305ch sera bridé au niveau électronique à 180km/h en raison du pont arrière. Celui ci n'étant pas le même que sur la GT, il y aurait un risque de casser proche des 200/210km/h :o :o
- Avec un pont de V8 et sans la bride, elle serait donné à 252km/h maxi.
Je ne peux pas justifier ces données, peut-être que d'autres oui :)
Attention, avant de débrider la voiture, à l'indice de vitesse de pneus (la V max des pneus)
Aie, donc autant laisser comme çà, sinon devoir cherché pont arrière de la V8 pour modification avant débridage.
c'est plus sur sinon en voilà une débridé : : https://www.youtube.com/watch?v=LZXBjVIrR08 (https://www.youtube.com/watch?v=LZXBjVIrR08)
Le cardan d'origine ne supporte pas la vitesse
Il faut aussi le changer
Foutaises! Le problème vient uniquement de l'arbre de transmission qui est basique et risque des vibrations intempestives au dessus de 180.
Le pont et les arbres de transmissions sont des engrenages fermés en bain d'huile et s'ils devaient casser au-dessus de 180, ce serait une terrible défaut de conception. D'ailleurs, comment définir techniquement qu'un engrenage tournera parfaitement à 180 et risque de péter à 190 ? Les ingénieurs de Ford ne sont pas assez stupides pour concevoir des mécanismes fragiles à ce point.
Dans ce cas, le simple fait de tirer une charge, remorque, caravane, etc... suffirait à touT casser.
Avec un arbre renforcé, un V6 4.0L prend 220 à l'aise... ;D
Quand je disais "Cardan" je pensais comme toi à l'arbre de transmission
Le V6 , 4,0 L est donné pour 190 km/h .....donc çà doit tenir au moins jusqu'à cette vitesse evl2
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/16/180816083521439637.png) (https://www.casimages.com/i/180816083521439637.png.html)
Puisque le sujet c'est la vitesse maxi de la Gen 5 , c'est donc
- 190 km/h et 12L /100 pour le V6 , 4,0L
- 240 km/h et 12L /100 pour le V8 , 4,6L
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/16/18081608523798590.png) (https://www.casimages.com/i/18081608523798590.png.html)
Citation de: Boby 37 le 16 Août 2018 à 20:18:53
Le V6 , 4,0 L est donné pour 190 km/h .....donc çà doit tenir au moins jusqu'à cette vitesse evl2
Puisque le sujet c'est la vitesse maxi de la Gen 5 , c'est donc
- 190 km/h et 12L /100 pour le V6 , 4,0L
- 240 km/h et 12L /100 pour le V8 , 4,6L
Pour la consommation, je ne sais pas si ce sont des données du constructeur, mais en réalité je dirai qu'environ 2l/100 km les séparent.
Bon, tout dépend certainement de la conduite....perso c'est 12,9 L/100 de moyenne à l'ODB .
Il est surtout question du V6 de 2010 à 2014 il me semble, mais c'est toujours intéressant d'avoir ces données aussi du coup. rnr rnr
La vitesse maxi, c'est 80... LOL LOL LOL
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/17/18081710560555920.jpg) (https://www.casimages.com/i/18081710560555920.jpg.html)
Le problème c'est que depuis la mise en vigueur je n'ai toujours pas vu de panneau 80 ??? evl2
Citation de: Boby 37 le 17 Août 2018 à 11:10:41
Le problème c'est que depuis la mise en vigueur je n'ai toujours pas vu de panneau 80 ??? evl2
Ils se sont arrangés pour que même si y'a pas de panneau, c'est 80 quand même...
M'en tape, même si maintenant je roule plus souvent à 100 qu'avant: quand il faut doubler ceux qui roulent à 80 et moins... evl2
Moi non plus mais c'est pas grave, j'ai un compteur en miles, donc, c'est 80 miles....
Au fait Bobby, pour tes 190 km/h max officiels du constructeur, voici mes 222 km/h officiels débridés du constructeur... ;D ;D ;D
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/17/180817114233275712.jpg) (https://www.casimages.com/i/180817114233275712.jpg.html)
Bon , vous faites comme vous voulez ... smk
Perso je respecte et je roule à 4 vins ex1t rck msk hr0 evl2 LOL
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/17/180817115011886687.jpg) (https://www.casimages.com/i/180817115011886687.jpg.html)
Ben je fais monter l'un des 2 flics dans la voiture. Je me mets à 80 et l'autre flashe. Voila M'sieur l'agent, la preuve en image. Vous croyez que ça peut marcher ?.... ;D ;D ;D
Oh mon dieu !!!! Ça doit être bien frustrant de conduire en France :'( :'( :'( :'(
J'ai vraiment de la peine pour vous... 80 km/h c'est ma vitesse moyenne... en centre ville.
La seule limitation qu'on connait ici c'est celle du bridage du moteur. hr0 hr0 hr0 hr0
Pour ta question sur la vitesse max du V6 2011/2013 une fois débridé, voila ce que ça pourrait donner. Pas mal non ?... ;D
En revanche, remplacement de l'arbre de transmission OBLIGATOIRE!
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/08/17/180817013100754996.jpg) (https://www.casimages.com/i/180817013100754996.jpg.html)
Oui j'ai bien tout lu et compris, un simple débridage ne suffirait pas et serait très risqué surtout.
Je me dis quitte à devoir foutre une transmission complète de la V8 sur la V6, autant aller directement se procurer la V8 et se cantonner à son Vmax de 250Khm/h sans risques.
En tout cas merci à tous pour vos réponses, comme d'hab ! Précises et Précieuses !
Bonjour à tous, alors comment faire enlever cette limitation .
fafa 13
Toutes les sociétés de reprog font ça
Et sinon, vitesse max d'une GT 2014 avec pont torsen en 3,73 (option track pack)
Car font de 5 ème à environ 230 kmh et après que je met la 6 ème pas asser de chevaux pour aller plus loin... Ou Jose pas je sais pas lol
Salut Rudy
Moi aussi je suis en pont 3.73 avec GT V8 2012
Jamais testé vitesse maxi
Mais Théoriquement avec du 255/40R19
Vitesse maxi 235/240 km/heure en 5ème
Voir document
La 6eme ne peut pas permettre d'aller plus vite ....je pense
Sinon le 3.73 que du bonheur ex1t ex1t bien1
Une autre source
233 kms/heure avec réglages d'origine
Ça confirme bien1
Citation de: rudy le 15 Février 2020 à 23:01:10Et sinon, vitesse max d'une GT 2014 avec pont torsen en 3,73 (option track pack)
Car font de 5 ème à environ 230 kmh et après que je met la 6 ème pas asser de chevaux pour aller plus loin... Ou J'ose pas je sais pas lol
La Vmax s'atteint en 5ème.
La 6ème est une vitesse de cruissing "éco"..
De toute façon la maréchaussée te demandera pas le rapport.. mais ils en feront un LOL
Ça dépend...
Le bidule a parfois des ratés...
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smk
+1
Maxi en 5 ème
Et en 6 tu peux cruiser à combien 220 km/h ?? smk
Citation de: Chris2_38 le 30 Mars 2020 à 15:11:12Une autre source
233 kms/heure avec réglages d'origine
Ça confirme bien1
Je vient de prendre 260 kmh en 6 éme, (j'ai poussé la 5 jusqu'à 220 kmh environ) donc je confirme que la puissance peut pousser la 6 éme ... c'est juste très long...
A 260 kmh ça monte encore mais c'est vraiment très lent alors j ai coupé.
@rudy Hello
je suppose pas en France cavapasa
Plutôt en Allemagne :v: e hein
C'est curieux que vitesse en 6 > vitesse en 5 ???
J'étais persuadé du contraire
Comme quoi , l'essai terrain parle
Mais prudence quand même
La 6ieme n'est pas toujours une vitesse économique non1
@rudy C'est clair la jauge doit descendre à vu d'œil !!
Monte pneumatique d'origine pour toi ?
Citation de: rudy le 27 Avril 2020 à 21:05:22e vient de prendre 260 kmh en 6 éme, (j'ai poussé la 5 jusqu'à 220 kmh environ) donc je confirme que la puissance peut pousser la 6 éme ... c'est juste très long...
A 260 kmh ça monte encore mais c'est vraiment très lent alors j ai coupé.
Je n'indique pas ma vitesse max, j'ai entendu que l'on pouvait se faire avoir par un bleu quand même ?
Comme avec une vidéo.
Tu n'est pas loin de la frontière Allemande, ceci explique cela.
Veinard sbhy
La vitesse max indiquée semble quand même étonnamment faible, avec ma vieille 911 de 204cv, je prenais 245 compteur, soit un bon 235 réel, pareil avec ma 508 GT, quasi 250 au compteur et "seulement" 204cv mazout et boite auto, pour 1500kg, je serais surpris que la Stang, à peine plus lourde, mais avec le double de puissance, n'aille pas plus vite que ma Pigeot.
Citation de: chris74 le 29 Avril 2020 à 20:36:54La vitesse max indiquée semble quand même étonnamment faible, avec ma vieille 911 de 204cv, je prenais 245 compteur, soit un bon 235 réel, pareil avec ma 508 GT, quasi 250 au compteur et "seulement" 204cv mazout et boite auto, pour 1500kg, je serais surpris que la Stang, à peine plus lourde, mais avec le double de puissance, n'aille pas plus vite que ma Pigeot.
Ne serait-ce pas un bridge électronique ou informatique du système ?
Pas la moindre idée, pas eu l'occasion de la pousser pour le moment, mais ça montre plutôt facilement jusqu'à 200
https://www.youtube.com/watch?v=-FPgyT5hRZg
Il faut des chevaux pour emmener une voiture avec un cx d armoire normande à plus de 200 . Moi le procharger commence à charger à 190 en 5e j ai pas tenter plus de 240 la route était pas top !!
Comme disait Coluche, c'est pas la vitesse qui compte, c'est la vitesse à laquelle ça va vite... :v:
D'ailleurs, depuis que j'ai essayé une Hayabusa qui passe au Km départ arrêté à 275 Km/h, plus rien n'avance... LOL
Citation de: Carlo le 30 Avril 2020 à 10:00:44Comme disait Coluche, c'est pas la vitesse qui compte, c'est la vitesse à laquelle ça va vite...
Citation de: Carlo le 30 Avril 2020 à 10:00:44Comme disait Coluche, c'est pas la vitesse qui compte, c'est la vitesse à laquelle ça va vite...
C'est assez juste car quand on prend de l'age, ça va de plus en plus vite car on se méfie plus.
Citation de: Chris2_38 le 29 Avril 2020 à 14:08:16@rudy
C'est clair la jauge doit descendre à vu d'œil !!
Monte pneumatique d'origine pour toi ?
Haha je vous dirais pas ou j'ai pris cette vitesse lol
Heuuu pas loin de l'Allemagne .. 2h de route quand mème ...
Oui monte pneumatique d'origine et pont en 3.73 donc ça va encore plus vite avec un 3.55 d'origine
Citation de: chris74 le 29 Avril 2020 à 20:36:54La vitesse max indiquée semble quand même étonnamment faible, avec ma vieille 911 de 204cv, je prenais 245 compteur, soit un bon 235 réel, pareil avec ma 508 GT, quasi 250 au compteur et "seulement" 204cv mazout et boite auto, pour 1500kg, je serais surpris que la Stang, à peine plus lourde, mais avec le double de puissance, n'aille pas plus vite que ma Pigeot.
Les ricaines sont faite pour accélérer fort pas pour aller vite !
Je préféré que ça pouce fort de 0 à 200 que de mettre 10 min à prendre 250 kmh.
La vitesse de pointe ça sert à rien, c'est dangereux et ça fait perdre des points lol
La caisse la plus puissante que j'ai essayè est une shelby gt 500 de 2014 poussé à 850 cv, mais avec un rapport de pont de 4.10 ! le 0 à 250 kmh est impressionnant !!
Chacun son point de vue