Hello,
La question du jour : hr0
Comment faire chanter davantage la bullitt dans l'habitacle ;D.
Je m'explique, avec la ligne d'échappement "stock", le bruit est agréable de l'exterieur, mais bien trop "policé" à l'intérieur
( surtout fenêtres fermées).
Pour ne pas dénaturer cette auto "collector" avec des échappement "non d'origine", je souhaiterais l'équiper de pots "ford racing".
Mais lequel choisir dans la vaste jungle de la gamme FORD RACING :
- M5230 GTA
- M 52305 GT
- FR 500 S
Je me méfie des rendus de youtube, où j'ai déjà farfouillé un peu, je préfère me fier "aux experts du son" du foum 8).
Merci par avance pour votre éclairage ;):
nb : ne me conseiller pas de rouler fenêtre baissées, car j'ai souvent ma fille de 16 mois qui dort à l'arrière ;D. smk
De mémoire c'est déjà d'origine un Ford Racing sur la Bullitt, non? :P
Citation de: Scott le 28 Mars 2011 à 17:25:00
De mémoire c'est déjà d'origine un Ford Racing sur la Bullitt, non? :P
Yes, c'est le modèle M5230 GTA , que je trouve pourtant bien silencieux.... surtout "moteur chaud"
OK. smk2
Citation de: matlepirate le 28 Mars 2011 à 18:16:54
Citation de: Scott le 28 Mars 2011 à 17:25:00
De mémoire c'est déjà d'origine un Ford Racing sur la Bullitt, non? :P
Yes, c'est le modèle M5230 GTA , que je trouve pourtant bien silencieux.... surtout "moteur chaud"
C'est le GTB sur la bullitt me semble-t-il. J'avais des GTA que j'avais mis sur mon ancienne GT qui était stock : ça avait transformé le son !
Citation de: mathvieu le 28 Mars 2011 à 19:50:38
Citation de: matlepirate le 28 Mars 2011 à 18:16:54
Citation de: Scott le 28 Mars 2011 à 17:25:00
De mémoire c'est déjà d'origine un Ford Racing sur la Bullitt, non? :P
Yes, c'est le modèle M5230 GTA , que je trouve pourtant bien silencieux.... surtout "moteur chaud"
C'est le GTB sur la bullitt me semble-t-il. J'avais des GTA que j'avais mis sur mon ancienne GT qui était stock : ça avait transformé le son !
Hello Mathvieu...c'est sans dout toi mon meilleur allié ..... que penses-justement "du volume de son" entre ton ancienne GT "montée en GTA" et ton actuel bullitt? ;)
Les lignes sont différentes car sur mon ancienne GT, seuls les silencieux avaient été changés. Sur la BUllitt, les silencieux ne sont plus les mêmes que sur la GT, mais aussi la partie de l'échappement avant les silencieux.
Question bruit : peut être un peu plus de bruit dans la GT avec les pots ford racing quand j'appuyais à fond. Mais un peu moins en vitesse stabilisée. La note du son Bullitt est à mon avis plus agréable que sur mon ancienne GT avec pots ford racing, très proche du film (bien que le son était déjà idéal ! C'est le meilleur investissement que j'ai fait sur ma GT !).
A mon avis : il est souvent dit que les pots GTA (ce sont ceux de la shelby GT) font un peu plus de bruit que les GTB (ceux de la bullitt). Mais si tu mets des GTA, tu vas perdre dans l'authenticité de la BUllitt non ?
je suis daccord je trouves aussi que la bullitt ne fait pas assez de bruit et je sais de quoi je parle j en ai une ;D , bon j ai remarqué qu avec les compresseur et tous ce que j ai modifié le bruit est plus franc quand on utilise le couple à bas régime ça ronronne bien mais un peu plus ne ferait pas de mal!!
Citation de: matlepirate le 28 Mars 2011 à 13:14:26
nb : ne me conseiller pas de rouler fenêtre baissées, car j'ai souvent ma fille de 16 mois qui dort à l'arrière ;D. smk
Bein justement, si tu mets des pots plus bruyants, elle risque de ne plus pouvoir dormir. ;D
Non mais ca serait quand meme domage d'avoir une Bullitt qui ne sonne plus comme une Bullitt. ???
Merci à vous 3 pour vos points de vue... et de votre grande franchise ! ;)
1) je ne vendrais pas mes pots "bullitt"...si j'en achètent d'autres!
Je veux garder la possibilité de la remettre 100% stock - à tout moment.
2) si je roule "fenêtre ouverte" pour entendre "le pot d'origine steve mc queen" ma fille (à l'arrière) va chopper la crêve. :'(
3) la solution GTA se profile pas à pas... :D
A moins que quelqu'un d'autres à une idée d'un silencieux "adaptable" et qui ne drône pas....
Les pots Ford Racing GTA, c'est le jour et la nuit avec les exhausts stocks de la GT.
Le mieux en ville sans accelerer comme un bourrin c est juste de retrograder de la 3eme a la seconde en arrivant a un feu. C'est du bonheur de ronronnement!
Toutes les mustangs devraient faire ce bruit la !
tu nous fait une ptite vidéo? ex1t ex1t
Pour info !! j ai fais installer donc tout le kit compresseur edelbrock e force sur ma bullitt et une merde faisait qu on ne trouvait pas pk elle ne marchait vraiment pas comme il fallait et on vient de se rendre compte que un des deux catalyseurs est bouché!!! les gaz ne sortent que par un échappement et l autre rien!! du coup on vide ,on remonte le temps d en trouver des nouveaux et on va voir cette fois ci ça va boooster severe rck ex1t
J'ai craqué sur Mustang unlimited hr0
Finalement, j'ai pris les M 52305 GT :D
C'est l'écoute de cette vidéo qui m'a fait penché pour ce modèle evl2:
Bon maintenant y a plus qu'à attendre ....pour faire monter l'adrénaline 8)
jolie bruit ;D
Citation de: bulllitt31 le 03 Avril 2011 à 21:18:00
jolie bruit ;D
Bon pour aller au fond des choses, c'est bien en écoutant ton compresseur tout à l'heure :o ;D rck que je me suis dit qu'il va falloir un peu upgrader la mienne :P
In bullitt we trust >:D
Je comprends on est tous pareil!! entre internet et le mustang day ça m a donné envis de préparer tout ça ex1t , maintenant niveau puissance j arrête y en a assez vraiment , c est déja trés dur de la maintenir droite sans qu elle torde du cul la coquine, maintenant c est tenue de route freinage dont je vais m occuper car ce n est plus du tout la même voiture rck
Citation de: matlepirate le 03 Avril 2011 à 20:47:22
J'ai craqué sur Mustang unlimited hr0
Finalement, j'ai pris les M 52305 GT :D
C'est l'écoute de cette vidéo qui m'a fait penché pour ce modèle evl2:
2007 Mustang GT FRPP Exhaust: S Muffler (http://www.youtube.com/watch?v=_8LDF_E_xSM#ws)
Bon maintenant y a plus qu'à attendre ....pour faire monter l'adrénaline 8)
Hello,
Sauf erreur de ma part, sur ta vidéo, on dirait plutôt les M-5230-S (ceux qui équipe la GT500 KR), non?
Citation de: bulllitt31 le 30 Mars 2011 à 21:01:08
tu nous fait une ptite vidéo? ex1t ex1t
there u go
Black Mustang GT Supercharged (http://www.youtube.com/watch?v=f7Pnf0sY1oo#ws)
Hello, c'est un peu compliqué de s'y retrouver dans la gamme FRPP evl2
Sur la video de youtube, dans le descriptif il est inscrit :
"Went to the Carlisle Ford Event in the beginning of June and got some work done at the Mustang Garage. The Muffler is the M-5230-S muffler, which is from the GT 500 KR. It has a 3.5' tip and trust me, it's loud. I really recommend this for anyones Mustang".
Sur ma facture MU ( dont j'attnds la livraison :D), il est écrit :
M52305GT 01 AXLE BACK EXHAUST 3-1/2" 05/09 MUSTA
Je ne suis pas plus avancé.... ;D
Ma vidéo était donc la bonne ??? ou ai-je commandé une version "avec sourdine" ;D ;D ;D gbley
Citation de: New Shelby 500 le 09 Avril 2011 à 23:42:01
Citation de: matlepirate le 03 Avril 2011 à 20:47:22
J'ai craqué sur Mustang unlimited hr0
Finalement, j'ai pris les M 52305 GT :D
C'est l'écoute de cette vidéo qui m'a fait penché pour ce modèle evl2:
2007 Mustang GT FRPP Exhaust: S Muffler (http://www.youtube.com/watch?v=_8LDF_E_xSM#ws)
Bon maintenant y a plus qu'à attendre ....pour faire monter l'adrénaline 8)
Hello,
Sauf erreur de ma part, sur ta vidéo, on dirait plutôt les M-5230-S (ceux qui équipe la GT500 KR), non?
Les FRPP "axle back M5230 S GT " ont été monté lundi dernier, seulement 1 heure après le réception par UPS dans ma cour... ;D
Merci à mon épouse d'avoir conduit la stang jusque chez Speedy pour le montage rnr pendant que j'étais au boulot.
CE QUE J EN PENSE :
;D ;D ;D
CELA DEVRAIT ETRE REMBOURSER PAR LE SECU ap:lo ex1t ap:lo ex1t ap:lo
C'est du délire...
retour dans les année 70'
Ca glougloute à mort .... surtout à la décélaration entre 30 et 5 km :o :o :o
Ga gueule fort (bro brooo broo),
Les mots me manquent tellement c'est bon....
Ma fille de 17 mois adore le bruit :o ( moi qui pensait quelle serait terrorisée dans le "recaro" à l'arrière :D)
Ma femme "reconnait" enfin que ça valait le coups, c'est dire !!!
Contrôle de police cet aprèm "en rase cambrousse", en conduite normal :RAS
Je me demande comme j'ai pu attendre si longtemps.... :(
Ma bullitt était jusquà la semaine dernière totalement....... "atone" ::), ou alors il fallait baisser les vitres, couper le shaker, tendre l'oreille pour entendre "quelques notes du V8".
La c'est autre chose.... evl2
Vous aurez compris que je suis comme un gamin !!!
Hi hi hi, j'adore ce feed back ;D, bienvenue au club! rnr
je découvre ce sujet et je suis étonné que tu ne saches pas que les pots de la bullitt ont été étudiés spécialement pour reproduire le même bruit que celui du film avec SMQ ! (j'avais une bullitt 2008) ::)
Hello, mes propos "acoustiques" sur les pots de BULLITT ont presque 3 ans...et je les maintiens ;D
Certes je n'ai plus l'auto en question depuis fin 2011, mais "pour moi" les pots d'origines de BULLITT sont tristes à mourir ...surtout vitres fermées ::).
Ont se croirait dans un gros TDI surtout à vitesse stabilisé :'(
Ces propos n'engagent que moi .... et je ne détient aucune "vérité".... étant simplement passionné "d'autos" à "beaux sons" (américaine ou pas....)
Voici la preuve de "mes dires" (ou plutôt le son....) evl2 evl2 evl2
J'avais fait la vidéo à l'époque dans la grange...
MVI 1908 (http://www.youtube.com/watch?v=_rLANSY_8vQ#ws)
Bin mince alors, si tu trouve que se son est triste, heureusement que tu n'avais pas les pots d'origine d'une simple GT !! ::), si j'avais eu ces pots sur ma GT/CS, que je les aurais pas changé !
Citation de: geoffrey le 05 Mars 2014 à 21:06:58
Bin mince alors, si tu trouve que se son est triste, heureusement que tu n'avais pas les pots d'origine d'une simple GT !! ::), si j'avais eu ces pots sur ma GT/CS, que je les aurais pas changé !
yoooups, j'ai peut-être pas été assez explicite :-\
La vidéo que j'ai posté c'est pas les pots d'origines mais les FORD RACING "quivontbiens" 8) ;D
Citation de: matlepirate le 05 Mars 2014 à 21:25:32
Citation de: geoffrey le 05 Mars 2014 à 21:06:58
Bin mince alors, si tu trouve que se son est triste, heureusement que tu n'avais pas les pots d'origine d'une simple GT !! ::), si j'avais eu ces pots sur ma GT/CS, que je les aurais pas changé !
yoooups, j'ai peut-être pas été assez explicite :-\
La vidéo que j'ai posté c'est pas les pots d'origines mais les FORD RACING "quivontbiens" 8) ;D
Ah ok rnr
Citation de: matlepirate le 05 Mars 2014 à 20:17:21Hello, mes propos "acoustiques" sur les pots de BULLITT ont presque 3 ans...et je les maintiens ;D
Certes je n'ai plus l'auto en question depuis fin 2011, mais "pour moi" les pots d'origines de BULLITT sont tristes à mourir ...surtout vitres fermées ::).
Ont se croirait dans un gros TDI surtout à vitesse stabilisé :'(
Ces propos n'engagent que moi .... et je ne détient aucune "vérité".... étant simplement passionné "d'autos" à "beaux sons" (américaine ou pas....)
Voici la preuve de "mes dires" (ou plutôt le son....) evl2 evl2 evl2
J'avais fait la vidéo à l'époque dans la grange...
MVI 1908 (http://www.youtube.com/watch?v=_rLANSY_8vQ#ws)
Ha, dommage, ce ne sont plus ces pots sur cette Bullitt #0083 dont je suis le nouveau propriétaire... :o
L'origine est à nouveau présent.
Citation de: NAMIRO le 19 Novembre 2024 à 15:46:19Ha, dommage, ce ne sont plus ces pots sur cette Bullitt #0083 dont je suis le nouveau propriétaire... :o
L'origine est à nouveau présent.
Après avoir refait tout l'historique de ma Bullitt (lieu et date de production, importation, propriétaires, factures d'entretien, CT...) j'ai compris pourquoi ces silencieux avaient été démontés par l'un des anciens propriétaires pour remettre ceux d'origine...
Il s'agissait d'un propriétaire ayant habité en Suisse !
Et, là-bas, on ne rigole pas avec le contrôle technique ! Il faut absolument un pot d'origine ou homologué...
"En Suisse tout échappement non d'origine doit non seulement être homologué mais aussi figurer dans le permis de circulation. À ta place je ne prendrais pas le risque d'être en porte-à-faux avec la législation, car en cas d'interception par la maréchaussée ce sont les jantes et l'échappement qui sont contrôlés en premier". :o
Zut alors ! Il ne pouvait pas rester habiter en Savoie ! ;D