Bonjour à tous,
Depuis 2 jours ma Mustang me fait un drôle de truc... grosses difficultés à démarrer à froid.
Obliger d'accelerer a fond et de m'y reprendre plusieurs fois... et du coup elle sent l'essence.
Une fois démarrée Elle broute un peu et après c'est bon.
(Batterie neuve, bougies et bobines ont 9000kms, injecteurs neufs)
Si quelqu'un à une idée... ???
Filtre à essence ?
Il est pas vieux il a 1 an...
Salut
un voyant affiché sur le compteur ou un code défaut
ta voiture dors dehors?
Aucun voyant d'allumé et pas de code défaut...
Oui elle dort dehors Mais sous un abris bétonné. Ça serait quoi pour toi?
Je pense a un dégât de fouine ou de rongeur
Regarde depuis dessous les câblages et tuyaux
Contrôle surtout le PCV .le tuyau qui relie l admission au couvre culasse côté conducteur :v:
Bon, en rentrant du boulot je m'y suis mis...
J'ai donc débranché les deux durites PCV qui sont sur chaque cache culbuteurs et j'ai également nettoyé mon boîtier papillon (tout était propre pourtant).
J'ai aussi fait mon niveau d'huile moteur car il en manquait...
En suite j'ai mis un coup de clé et elle a démarré nickel à froid.
Je comprends pas trop le délire...
Je vais re essayer demain on verra bien. 😕
En tout cas merci pour ton éclairage « amf1972 » 🙂
C'est pas une question de propreté mais bien d une aspiration non voulue sur le tuyau PCV bien1
J'ai parlé un peu trop vite...
J'ai essayé ce matin et même galère... 😤
bon reprenons depuis le début
tu as regarder dessous au niveau des sondes O2 si tout est bien connecté ........pas de câblage abimé
ensuite vérifie le câblage de la sonde de température de liquide de refroidissement et tu mesure sa résistance ohmique si tu sais faire sinon tu donne à faire a quelqu'un qui sais rnr
Mes câblages de sonde sont ok.
Elle se situe où la sonde de température de liquide de refroidissement?
J'ai lu sur ma revue technique que ça pouvait être ça aussi...
Ok si tu as la revue technique bien1