bonjour à tous
j'ai toujours eut un petit couinement le matin a froid qui s'accentuais par temp humide,mais hier elle a dormi sous la pluie et quand j'ai voulu démarrer ,le démarreur a eut du mal a lancer le bestiaux pendant 2 scd puis gros couinement et un clang!! puis hop elle démarre et plus de couinement , sa m'as fait flipper :/
j'ai deja changer la courroie d'accessoire et le galet serpentine mais j'arrive pas a localiser d'ou sa vient, c'est bien au niveau de la courroie mais....
enfin bref ma question est:
est ce qu'une poulie grippé peut presque bloquer un moteur lors du démarrage?
j'ai mis du WD40 sur tout les axes des poulies,alternateur,etc pas de couinement ce matin mais il faisait bien sec donc a voir :)
merci a l'avance
ça peut venir simplement du démarreur rnr
ok , mais le couinement reste une fois la voiture démarrer, le démarreur ne tourne pas quand le moteur tourne ? si?
Citation de: flyman76 le 28 Juillet 2017 à 16:48:02
ok , mais le couinement reste une fois la voiture démarrer, le démarreur ne tourne pas quand le moteur tourne ? si?
Si, si le bendix est bloqué en prise, mais en général ça ne dure pas longtemps ;D
Peut-être un roulement HS ? ???
surement :( le problème c'est que j'ai un capot de gt500 du coup quand il pleut sa goutte sur la courroie et tout le toutim...
je vais démonter la courroie demain et vérifier tout ça^^
Là aussi, on croise les doigts pour toi msk
Citation de: flyman76 le 28 Juillet 2017 à 17:30:19
...
je vais démonter la courroie demain et vérifier tout ça^^
du nouveau ?
pas encore désolé , mon throttle fais des siennes du coup j'en reçoit un vendredi et je m'occupe de tout ça ce week end
C'est une v6 donc vue les couinnement poulie vilebrequin, recherche sur rockauto volant harmonique. J'ai changer la mienne plus de problème . Si tu as besoin info il y a un tuto et je peux d'aider.
Regarde la poulie le cahouctouc doit être vraiment craqué.
hr0
j'ai essayer de regarder rien en visuel tout a l'air normal... mais de temps en temps sa couine au démarrage et ya un truc qui bloc
j'ai regardez la poulie du vilbrequin rien a l'air hs.. tu aurais une photo pour voir?
Le cahouctouc du centre si il est craqué signifie poulie hs. Prend une photo de ta poulie.
Démonte le cache radiateur et vrf. Si sa jamais été changé tu peux commender. Moi à moins de'37000milles je l'ai changé. Et plus de bruit maintenant
hr0
je viens de regarder et le caoutchouc n'est pas craqué
(https://img4.hostingpics.net/pics/17258320170807163206.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=17258320170807163206.jpg)
peut être le tendeur? j'ai toujours pas pris le temps de démonter la courroie mais je m'en occupe avant de partir en vacance (samedi 12 ^^ )
Effectivement sur la photo elle a pas l'air craqué. Démonte la courroie et vérifie galet, tendeur et inspecte la poulie de vilebrequin de très près car la mienne était visible seulement sur un angle pour les craquelures. Si tu achète un kit sur rockauto évite gates. moi j''ai jeté le galet car il tournait comme une patate. Tiens nous au courant mais si tu changes le kit profite pour changer la pompe à eau et acheté un joint métallique.
Je suis ton poste de près. @+ hr0
Je part en vacance samedi et la elle va dormir tout les soirs dehors je vais en profitez pour bricoler et voir d'où sa peut venir je vous tiens au jus ^^ car elle me le fais pas quand elle dors au garage donc galère à déceler faut vraiment qu'il fasse humide...