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MONTAGE CAI AIRAID

Démarré par BOONS, 09 Août 2015 à 17:31:29

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BOONS

Bonjour à tous
J'ai installé un CAI AIRAID sur une Mustang V6.
J'ai choisi ce modèle car je ne voulais pas modifier le paramétrage moteur (no tune required)
Au bilan :
- Démontage du système d'origine sans difficulté pour un bricoleur moyen en suivant le mode d'emploi.
Seul bémol pour l'adaptateur du tube de  retour d'air (breather hose fitting) qui doit être récupéré sur le modèle d'origine et installé sur le kit AIRAID. Enlever le cerclage métallique d'origine ne pose pas de pb (pince coupante) mais retirer l'adaptateur lui même demande quelques efforts, c'est monté très serré et il faut forcer au risque d'endommager l'adaptateur si on envisage de passer à la multiprise...
- Remontage  sans difficulté pour un bricoleur moyen en suivant le mode d'emploi. Il faut juste faire attention au MAF qui est une pièce fragile.
Seul bémol, le remontage de l'adaptateur du tube de retour d'air. Autant il est difficile à retirer autant la mise en place est facile car l'ajustage semble un peu light (çà flotte).
- Après essai routier et quelques kilomètres :
Pas de pb:  No tune required, pas d'allumage du voyant moteur.
Bruit perçu en intérieur, toujours aussi sympa avec un effet inattendu : disparition du droning (voiture équipée en flowmaster single exhaust).
Ce n'était pas énorme mais çà a vraiment disparu !
Bruit perçu en extérieur : je sais pas je suis dans la voiture .... mais selon mes proches ce serais un peu plus sourd.
Amélioration des performances : ce n'était pas le but recherché mais je la trouve plus réactive (effet psychologique, envie d'y croire ???).
Dernier point : en lisant la pub avant d'acheter j'avais bien compris "no tune required" mais je pensais qu'il y avait dans le kit un réducteur de diamètre  (Modular Venturi Tube) permettant d'éviter le tune. La pub prête à confusion. Il n'y a pas de réducteur fourni car le conduit est vraiment prévu pour fonctionner sans modifications des paramètres.

Amicalement

Maxou

Merci pour ce retour.
Etonnant que cela ait pu jouer sur le droning....tant mieux !

Babass

pour moi, concernant le droning, ça na rien fait après l'installation de mon Roush.

Je ne sais pas pour le AIRAID mais le Roush il y a bien 2 tubes d'air à l'intérieur.

BOONS

Je vois pas trop le rapport entre droning et CAI mais c'est bien le cas  ???

autoamore

c'est intéressant l'histoire du droning. j'ai aussi un V6 mais double sortie Flowmaster. il faudrait des avis et des expériences sur le sujet

Mustang_flht

Merci pour ton retour bien détaillé  bien1

:v:

BOONS

En ce qui concerne le droning,avant le changement de CAI, j'avais déjà remarqué que la température extérieure et le taux d'humidité avaient tendance à diminuer ou à augmenter ce fameux droning.

Suis-je habité par les fées  ex1t  luvn ou d'autres ont-ils pu constater le phénomène ?

Maxou

Citation de: BOONS le 11 Août 2015 à 07:57:18
En ce qui concerne le droning,avant le changement de CAI, j'avais déjà remarqué que la température extérieure et le taux d'humidité avaient tendance à diminuer ou à augmenter ce fameux droning.

Suis-je habité par les fées  ex1t  luvn ou d'autres ont-ils pu constater le phénomène ?

Non, je crois plutôt que Satan t'habite...  LOL

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