hello a tous voila hier je prends ma mumu pour aller au boulot,probleme le demarreur se lance et elle ne demarre pas a froid ou tres difficillement ,nettoyage des cosses batterie asser oxydés ,remise a zero du sct,rien ni fait,quand j arrive a la demarré, a chaud aucun probleme,et aucun defaut obd
je ne sais plus quoi faire,merci pour vos coms
sbhy :'(
Pb de bougies ???
Si tu n'as pas de code ODB, cela provient certainement des bougies (encrassée ou en fin de vie)
Tu dis que le démarreur se lance, est-ce que ta batterie fournis tout de même assez de tension ? As-tu vérifié ce point ?
Par le froid actuel le moteur a plus de mal à démarrer et donc si la batterie est limite, cela pourrait aussi éventuellement venir de là.
Pareil pour moi ya deux mois, changement batterie, et hop tout refonctionne nickel !
Citation de: donovan222 le 25 Février 2016 à 18:43:35
Pareil pour moi ya deux mois, changement batterie, et hop tout refonctionne nickel !
Moi c'était le début d'hiver.... elle commençait à toussoter au premier démarrage...
Prise de tenssion parfait après avoir roulé, mais elle perdait 2V après sa nuit et était trop juste le matin.... un ptit changement et problème résolu ap:lo
Batterie à 12.6v, pas de soucis pour les bougies, elle fonctionnerait mal à chaud ou défaut ?
Si problème avec l essence, elle marcherai mal à chaud ?
Citation de: horse 17 le 25 Février 2016 à 18:57:37
Batterie à 12.6v, pas de soucis pour les bougies, elle fonctionnerait mal à chaud ou défaut ?
12.6, ça n'a rien de trop... :-\
Pour les bougies, faudrait regarder pour voir leur état.
J'avais commencé par changer les bougies par des irridium, mais rien y à fait, seul le changement de batterie à réglé le pb
bon maintenant elle demarre plus,je regarderai demain les bougies,cest quoi la ref en irridium ngk déjà?
Vu l'évolution et les retours d'expérience, c'est plutôt vers la batterie qu'il faut te tourner: à changer.
Mais rien ne t'empêche effectivement de contrôler l'état de tes bougies ;)
Ce sont ces bougies :
OK merci vais regarder cette après-midi, je vais voir une autre batterie, et voir réf des bougies si disponible en magasin
Tu peux commencer par brancher des cables batterie. Depuis un bon diesel, ça suffit. Tu sauras si tu as un pb de batterie
Pour savoir si cela vient de la batterie, branche les pinces sur une autre voiture (en parallèle les deux batteries, +avec le + et le - avec le -)....si elle démarre...il faut changer la batterie. :v:
Je viens d'essayer une autre batterie bien chargé, rien i fait, démontage des bougies avec beaucoup de patience et résultats 2 bougies hs dont une en plus mauvais état, es ce que avec deux bougies hs le calculateur empêcherai le démarrage ?
Possible, il peut se mettre en sécurité si tu as 2 bougies HS..
Combien de kilomètres ont tes bougies ?
Bizarre que tu n'aie pas le code de Missfire ...
Elle ne broutais pas par moment ? Même à chaud ?
70000 km les bougies, non à chaud pas de problème, elle devait faire quand même contact, par contre peut être que la deuxième à casser après et plus de démarrage?
Je verrai mercredi je reçois les nouvelles bougies
tu as fait 70000km avec les mêmes bougies ?
Beaucoup de trop..
il faut les changer entre 30 000 km à 60 000 km et toujours l'ensemble par seulement une.
Pour tester les bougies, tu les demontes mais tu les rebranches à leur fil. tu donnes un coup de demarreur et tu peux voir si l'étincelle est là. Dans le même symptome, tu as aussi le boitier d'allumage où partent tes 6 fils de bougies.
Les bougies démontées, en donnant le coup de demarreur, tu peux justement vérifier si ton demarreur tourne avec assez de force (batterie)
Merci bien deux bougies hs,je pensais que c était 80000 kms le remplacement, j ai commandé 6 nouvelles bougies bien sûr,espère que ça va le faire
Irridium t'es tranquille 120 000 kms normalement biensûr
Voilà bougies changé, encore en panne, pas d arrive d essence pompe ne marche pas,remplacement de la pompe, mais du coup elle été bonne, j ai 12v à la pompe, mai s coupure de la masse la je sèche
Le démarreur se lance ?
Eh beh !! :o
C'est la galère ton Pb !!!
Oui le démarreur se lance,il me faudrait un schéma électrique du circuit de l alimentation carburant
tu peux tester les injecteur en les mettant dans une bouteille et en démarrant normalement tu vois bien l'essence gicler.
normalement si un injecteur déconne tu as un code OBD (si tu n'a pas de code avec un injecteur ui déconne c'est probablement le faisceaux)
Merci de l info, mais apparemment c est en amont ma pompe à essence n est pas alimentée apparemment ça devrait être le module
sbhy
Du nouveau ?