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KIT ADMISSION DIRECT

Démarré par Marcau 37, 29 janvier 2019 à 12:00:32

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Marcau 37

Bonjour,

je pense poser sur mon V6 2014 une admission direct sans programmation pour l'économie d'essence et pour le bruit

j'ai demandé un devis et on m'a envoyé ces trois model pour choisir ?

avez vous un retour d'expérience, merci 
Marcau

Ford Mustang 3.7 V6 , 224 kw , 305 ch DIN , Roush,  finition Pony ,Sync,  body kit, AIRAID  ...



MATMAT

Economiser de l'essence avec un kit admission? ??? Tu vas gagner un joli son moteur mais de l'essence j'ai un doute  :(
Bullitt 2015.....GT 2005 Sonic blue...et c'est pas fini!!

simplet

pour le choix, c'est a mon avis purement estétique donc c'est a toi de voir.

Pour l'economie d'essence, c'est la reprog qui va te permetre de la faire, sans reprog ton moteur ne tournera pas de manière optimal et tu consommera pareil.

Ensuite Attention, car certaine admission sans reprog font tournée les moteur comme des papates... mais surtout sur les V8, pour les V6, je ne sais pas...

jprider

V8 et V6 c'est pareil. Tout dépend du kit. Normalement, il est précisé s'il nécessite une reprog ou pas...  ;D

simplet

Citation de: jprider le 29 janvier 2019 à 17:04:56
V8 et V6 c'est pareil. Tout dépend du kit. Normalement, il est précisé s'il nécessite une reprog ou pas...  ;D

C'est ce que je penssai, quand a l'économie d'essence tu confirmes qu'il n'y en aura pas ?

jprider

J'ai pas trop fait attention mais je ne crois pas. Elle a toujours été dans le 11/12 litres, avant comme après...

Marcau 37

oui je suis en relation avec  US PARTS FOR YOU je lui ai demandé sans repro et il m'a proposé ces trois

donc ces trois sont sans programmation

que m'apporte la programmation ?

es ce le boitier qui est livré avec certain kit ?

es que c'est pas la galère à programmer ?
Marcau

Ford Mustang 3.7 V6 , 224 kw , 305 ch DIN , Roush,  finition Pony ,Sync,  body kit, AIRAID  ...



simplet

assure toi quand meme que ce soit bien sans reprog...

La reprod réduit la conso et augmente les perf.

Le boitier de reprog, tu le trouve en fichier joint. Si tu prend une admission et un boitier, le mieu est de les commandé en kit admission + boitier . Comme ca tu sera certain d'avoir la cartographie adapté à ton admission.

A programmer c'est pas galère, mais tout depend de ton aisance en informatique. Il y a beaucoup de tuto sur internet. et si tu n'es pas sur, fait ça avec quelqu'un qui l'as deja fait.

jprider

Citation de: Marcau 37 le 29 janvier 2019 à 17:14:40
que m'apporte la programmation ?

La reprog optimise le mélange air-essence modifié par le kit, le taux de compression et le temps de passage des vitesses sur boite auto. Donc, plus de perfs. Si c'est bien fait bien sur... ::)

Marcau 37

Merci de vos réponses
comment on programme  sbhy  à l'oreille  ???
Marcau

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simplet

Non le boîtier est pré configurer pour ton vehicule et tes modif... Tu a des menu ou tu choisi ce que tu as monté sur ta mumu, dans ton cas tu chance juste admission stock par jlt ou autre, et ensuite tu envoie la carto dans l'ordinateur de bord. C'est un resumer, il y a d'autre etape pour son depucellage (comme sauvegarder la carto d'origine, mettre a jour le boîtier, etc)

Marcau 37

Citation de: simplet le 29 janvier 2019 à 18:14:48
Non le boîtier est pré configurer pour ton vehicule et tes modif... Tu a des menu ou tu choisi ce que tu as monté sur ta mumu, dans ton cas tu chance juste admission stock par jlt ou autre, et ensuite tu envoie la carto dans l'ordinateur de bord. C'est un resumer, il y a d'autre etape pour son depucellage (comme sauvegarder la carto d'origine, mettre a jour le boîtier, etc)

Merci j'ai demandé un nouveau devis  smk ce sera le AIRAID si il y a un boitier
Marcau

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Boby 37

Citation de: Marcau 37 le 29 janvier 2019 à 17:44:21
Merci de vos réponses
comment on programme  sbhy  à l'oreille  ???

Salut Marcau , oui  "à l'oreille"  bien1  Mais il te faut une oreille électronique ... evl2

Je te déconseille le choix 3 car le tuyau est en métal et donc conducteur de la chaleur ce qui n'est pas du tout l'idéal
pour un bon rendement moteur ... non1

Tu peux faire confiance à JD .. ..s'il te dit que c'est sans repro ...il connaît parfaitement son boulot  bien1
Le choix 1 est certainement le mieux mais il faudrait que tu envisages aussi l'échappement pour "équilibrer" !
Même sans repro obligatoire , tu peux quand-même optimiser la cartographie de l'injection , de l'allumage ....et gagner
un peu de puissance mais surtout du couple tout en diminuant un peu la conso !!

Boby 37

Ne t'embête pas avec un boitier ....si tu ne maitrises pas ....tu risques de faire de grosses "erreurs"  smk2
Fais-le faire par quelqu'un qui connaît et qui a un boitier .... smk

Marcau 37

Salut Boby,
oui j'ai choisi le AIRAID sans programmation et d'après les réponses subtils  smk2 je vais demander avec le boitier

pour les pots c'est prévu mais cet été il fait trop froid pour se coucher sous la voiture  non1

*du coup je lis ta 2e réponse et je sais plus ?

il faut choisir à l'achat ou alors il fait les deux

j'avais lu quelque part que dans certain il y avait un tube à l'interrieur qui freine l'entrée d'air et ne nécessite pas de repro et qui du coup fait les deux  ???
Marcau

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Boby 37

Airaid sans repro  bien1 Il est conçu pour être équivalent à l'origine et donc ...à part le bruit rien ne changera enfin juste un
tout petit gain de couple ...
Après lorsque tu auras un échappement qui "respire" tu peux retirer le tube de bridage et faire faire une p'tite repro....et là
tu pourras obtenir + de puissance , plus de couple et moins de carburant ...
Un des meilleurs reprog en France est à 500 m de chez moi ....https://www.shiftech.eu/fr/about/center/tours  smk

simplet

Citation de: Boby 37 le 29 janvier 2019 à 18:24:23
Ne t'embête pas avec un boitier ....si tu ne maitrises pas ....tu risques de faire de grosses "erreurs"  smk2
Fais-le faire par quelqu'un qui connaît et qui a un boitier .... smk

Oui mais c'est plus les même boîtier, car chaque boîtier a la carto d'origine en sauvegarde dedans. Donc par ex moi mon sct c'est hors de question qu'il ce connect sur une autre mumu

Boby 37


Marcau 37

merci de vos réponses

oui shiftech je connais j'ai été le voir pour le VITO 700 euros la repro mais comme j'allais le vendre  je l'ai pas fait
Marcau

Ford Mustang 3.7 V6 , 224 kw , 305 ch DIN , Roush,  finition Pony ,Sync,  body kit, AIRAID  ...



jprider


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