Forum Mustang
Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Moteur - Gén. 5 => Discussion démarrée par: rikskameron le 12 Juin 2013 à 16:15:43
Bonjour à tous ...
Si vous avez des infos la dessus...
Je souhaiterai installer ce joujou... J'en parle dans un autre post, je ne sais plus trop lequel!!
Le Hic, c'est que sur certaines docs, ils parlent de revoir la cartographie une fois posé! Et Dallas Mustang, me répond avant ma commande la chose suivante :
The intake does not require a tuner. It is a bolt on and go item.
Or on peut lire par exemple sur les docs :
Start the car and check for leaks. Load new tune. DO NOT DRIVE UNTIL YOU HAVE A TUNE!
du coup je ne sais pas quoi faire??
PartAvenue m'avait fait une proposition mais c'est un peu trop pour mon budget, l'idée, savez vous si oui ou non il faut une reprog pour ce joujou?
http://www.americanmuscle.com/frpp-hipo-manifold-0510gt-install.html (http://www.americanmuscle.com/frpp-hipo-manifold-0510gt-install.html)
Oui, tu as besoin d'une tune obligatoirement car tu retires (entre autre) le système CMCV. Donc, tu as besoin d'une nouvelle gestion moteur pour cela.
Pour moins cher, il y a une plaque qui retire cette fonction en swap pur et simple tout en gardant ton manifold d'origine. Ça coûte 2 fois moins cher que le manifold entier.
mais dit m'en plus... explique moi tout!!! Il faut faire comment?? :)
et merci de la réponse au passage... ;)
qu'es-que c'est que ce truc la ???
...
C'est quoi ça? Encore un système de bridage du moteur?