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Grosse fuite liquide de refroidissement

Démarré par Misterjack, 02 septembre 2011 à 10:02:48

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Misterjack

Bon, "léger" problème ce matin en me garant...   :(

Je manoeuvre, me gare, arrête la voiture et descend.
Là en descendant je vois du liquide qui coule en quantité importante sous le moteur..... coup de flip, pourvu que ce soit pas de l'huile  :o :o :o
Je regarde : ça coule du côté droit du radiateur quand on regarde la voiture de face : sur le coup je me dis que c'est peut-être du liquide de clim'.
Sauf que quand même, ça coule vachement beaucoup  :-\

Je touche le liquide, c'est visqueux mais pas gras, assez clair et propre....... comme de l'eau en plus épaisse.
Et je regarde le réservoir de liquide de refroidissement....... : VIDE !!  :o :o :o

Plus rien dedans, vidé en quelques minutes.
Avec mon portable j'essaye de voir d'où ça coule mais pas moyen de voir : je vois juste que ça a coulé sur le ventilo, que c'est passé sur le carter moteur en plastoc chinois et que... ben c'est tombé par terre.

Je précise que ça s'est mis à couler quand j'ai arrêté la voiture seulement, que dans le parking (souterrain) il n'y a pas d'autre traces du moment où je suis arrivé et quand j'ai manoeuvré.
Tout est vraiment descendu en arrêtant la voiture.
Pourtant ce matin, que de la grosse route, un léger ralentissement sur la voie rapide mais pas de quoi tuer un âne à coups de figues molles.....  ??? ??? ???

Si quelqu'un a des idées, je suis preneur car là vraiment je ne vois pas de quoi ça peut venir.........  :-\


sebastien33

verifie tes durites qui partent du vase ou du radiateur voir si elles sont pas coupées percées, triture les bien parce que des fois on vois pas du premier coup d'oeil  ::)

sebastien33

sa vient pas de ton bouchon du vase au moins qui fuit  ???

tybreizh29

le bouchon est en haut, ça peut fuir un peu mais pas vider tout ;)
une durit en bas est ta coupable la plus probable !
le pire/plus chi..t  étant la pompe à eau
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

Misterjack

Purée, j'espère que c'est pas la pompe à eau...  :-X

Dans tous les cas, adieu rassemblement du NAC ce week-end et rencard des américaines ce soir............. >:( >:(

J'ai vu du liquide vraiment juste sous le vase d'expansion....... donc je pense pas que ce soit la pompe à eau......... à l'heure actuelle pareil que vous, je penche plus pour une durite qui aurait lâché.


Brûlez des cierges, croisez les doigts !!  ;D ;D


Merci pour vos avis Messieurs en tout cas !  rnr rnr

tybreizh29

tu remplis, tu regardes où ça coule et si c'est une durit tu mets du scotch spécial et tu vas à ton rassemblement !
un truc comme ça, mais il faut vérifier la température max (120° au mini)
http://www.bricodepot.fr/toulon/node/469444
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aka

tu peux en remettre un peu dedans afin de voir d'ou vient la fuite
In our V8 We trust

tybreizh29

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aka

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Misterjack

Merci les gars, c'est cool  ;) rnr rnr

Ce midi, Madame vient me retrouver au taf avec un bidon de liquide de refroidissement pour emmener la voiture au garage...
Ils vont voir ça (vite j'espère que je commande une pièce si besoin)

Se pourrait-il que ce soit le radiateur qui soit percé ou que je me sois pris une pierre par en dessous ?  ???


Pas de bol quand même, je pose un carter moteur neuf il y a 2 semaines et c'est quand c'est protégé que ça pète  ap:lo lol lol

sebastien33

t' as pas des traces blanches autour de ton bouchon du vase, parce que ci c'est lui qui tien plus la pression sa peut fuir quand meme pas mal mais bon je penses que tu aurais vu de la vapeur s" échappé sous le capot moteur  ???

Misterjack

Oui d'une part et d'autre part même si ça avait été un problème de bouchon ça n'expliquerait pas pourquoi la totalité du LDR s'est barré  ???

Ce midi on a donc rempli le réservoir au niveau max.................. trajet jusqu'au garage, aucun souci, aucune surchauffe, aucune fuite apparente................... et aucun souci à l'arrêt une fois sur place, tout le liquide est présent, aucune fuite par terre après quelques minutes.....

Vraiment bizarre  ???

C'est pas la pompe à eau, on voit par contre qu'au niveau du bouchon ça a coulé (traces que tu décris) mais par contre, le dessus du ventilo est tout dégoulinant de LDR : on pense donc soit à la durie en dessous (mais elle est parfaitement sèche et propre) soit au bouchon mal serré, soit une micro-fissure sur le vase d'expansion...  ???

Je vous tiens au courant, ça peut être intéressant si ça arrive à quelqu'un d'autre par la suite.......

Merci 1000 fois de vos conseils et de votre aide rnr rnr

sebastien33

pense a purger l'air du circuit tout de meme, enfin je penses que si elle est chez ton mécano il sait ce qu' il fait  ;)

sergio34

J'avais eu le même problème il y a quelques années sur une BM et c'était le radiateur qui était out.
GOD BLESS MUSTANG

Misterjack

Citation de: sebastien33 le 02 septembre 2011 à 13:32:11
pense a purger l'air du circuit tout de meme, enfin je penses que si elle est chez ton mécano il sait ce qu' il fait  ;)

Oui, j'ai toute confiance en lui  ;) rnr

CiterJ'avais eu le même problème il y a quelques années sur une BM et c'était le radiateur qui était out.
Bon, j'ai compris... : je commence à prospecter  smk smk lol

Misterjack

Bon, origine du problème trouvé ! C'était le collier de la durite sous le vase d'expansion qui ne serrait plus, du coup sous pression ça s'est baladé et tout le liquide du vase s'est barré...

Un nouveau collier et c'est reparti comme en 40  rck rck

dudule


Thierry

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Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


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Thierry

Oui, il faut juste faire quelques reserrages de temps en temps. ;D
Mon autre passion:
Photographie

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