hello les amis ,en allant chercher le grand au lycée , j ai mis le chauffage ,et en roulant j entend des glous glous  , puis d un coup un bruit de durite qui ce met sous pression et la c est le drame  une cascade d eau sur mon beau tapis    ,quand j ai remis sur zero ça c est arreté   ,je pense que le radia a peté ou une durite, ma question es que c est arrivé a un d entre vous et  ou ce trouve le radiateur de chauffage ,merci

je ne saurais te dire .. désolé pour ce qui t'arrive 

mais je serais toi je poserais la question là https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-5/
car cela sera + dans la bonne section vu ton modèle et année de mustang , et tu auras surement les réponses 

Salut
oui avec une 2006 tu es pas dans la bonne section
bon pour ton soucis il te faudra bien contrôler de ou sa pu couler?
c'est pas forcément du au bloc chauffant qui se trouve derrière le tableau de bord mais peut être des grilles sur le pare brise qui ont des tuyaux d'écoulement et qui sont peut être bouché !!!!!! a contrôler (feuilles et débouchage des tuyaux)
si sa vient pas de la ,sa peut venir du bloc chauffant mais la c'est la quata...........si c'est un tuyau,tant mieux,mais si c'est le bloc en lui même
faut tout démonter le tableau de bord pour le changer et sa coute chez Ford 633,42$ et c'est complet 
par contre on trouve d'occas si c'est ça à de bien meilleur prix que le neuf 

Citation de: afm1972 le 09 Janvier 2018 à 18:49:00
Salut
oui avec une 2006 tu es pas dans la bonne section
bon pour ton soucis il te faudra bien contrôler de ou sa pu couler?
c'est pas forcément du au bloc chauffant qui se trouve derrière le tableau de bord mais peut être des grilles sur le pare brise qui ont des tuyaux d'écoulement et qui sont peut être bouché !!!!!! a contrôler (feuilles et débouchage des tuyaux)
si sa vient pas de la ,sa peut venir du bloc chauffant mais la c'est la quata...........si c'est un tuyau,tant mieux,mais si c'est le bloc en lui même
faut tout démonter le tableau de bord pour le changer et sa coute chez Ford 633,42$ et c'est complet 
par contre on trouve d'occas si c'est ça à de bien meilleur prix que le neuf 

merci pour ta réponse , mais ça a fuit quand j ai mis le chauffage , avec un bruit de pression comme si y avait un trou dans le radia ,et quand j ai arrêté la ventil ça c est arrêté de fuir , pour le démontage je le fais chez moi j ai la place et d autres véhicules a ma dispo donc c est pas gênant, pas moyen de demonter sans enlever le tableau de bord si je comprend bien ? 

je me permet 2 questions
ta voiture dort dehors ?
est ce que il a plu chez toi ces derniers jours avant ton soucis 

Citation de: afm1972 le 09 Janvier 2018 à 19:49:41
je me permet 2 questions
ta voiture dort dehors ?
est ce que il a plu chez toi ces derniers jours avant ton soucis 

oui et oui  , mais ça ne m a jamais fait ce truc la avant, et elle en a prit des sauces   , j ai contrôlé les deux caoutchouc d évacuation d eau elles étaient bouchés,pas mal d eau c est écoulé  ça pourrais venir de la , mais le bruit que ça a fait est bizarre quand j ai mis le chauffage , je contrôlerai demain, j ai du débrancher la batterie ,ça m a fait des faux contacts ,j ai le tableau de bord et le feux ar qui restes allumés

Si je ne dis pas de bêtise, il n'y a pas de robinet de chauffage. L'eau circule en permanence, c'est juste des volets qui dirigent l'air chaud. 

tu fais comme tu veux si tu prés faire tout démonter pour vérifier un radiateur que tu na pas sur le v6
c'est un échangeur thermique qui fais le rôle de radiateur
tu di avoir couper la console mais c'est le moteur de la soufflerie que tu a couper( tu sais celui qui balance de l'air chaud sur le par brise en autre)
le bouton du diffuseur était pas sur dégivrage du par brise par hazard 
bon encore une fois tu fais comme tu veux car sa peut être sois un sois l'autre 

, j ai contrôlé les deux caoutchouc d évacuation d eau elles étaient bouchés,pas mal d eau c est écoulé  ça pourrais venir de la , mais le bruit que ça a fait est bizarre quand j ai mis le chauffage , je contrôlerai demain, j ai du débrancher la batterie ,ça m a fait des faux contacts ,j ai le tableau de bord et le feux ar qui restes allumés
c est pas ça que j ai sur la mustang ? pourtant il donne ça comme ref
https://www.rockauto.com/info/22/99363_FRO_P04__ra_p.jpg

Citation de: Dearborn67 le 09 Janvier 2018 à 20:11:56
Si je ne dis pas de bêtise, il n'y a pas de robinet de chauffage. L'eau circule en permanence, c'est juste des volets qui dirigent l'air chaud.

exacte sur le V6 4,0lte c'est uniquement une circulation d'eau sans robinet dans un échangeur thermique que tu ne peut pas interrompre
si tu coupe sur la console tu ne peut pas arrèter l'eau .......sa coulera tant qu'il y aura du liquide de refroidissement
petit détail........le liquide de refroidissement sur une moquette,sa sens assez fort et si c'est de l'eau de pluie par expl bin sa sens rien de spécial

Citation de: afm1972 le 09 Janvier 2018 à 20:13:29
tu fais comme tu veux si tu prés faire tout démonter pour vérifier un radiateur que tu na pas sur le v6
c'est un échangeur thermique qui fais le rôle de radiateur
tu di avoir couper la console mais c'est le moteur de la soufflerie que tu a couper( tu sais celui qui balance de l'air chaud sur le par brise en autre)
le bouton du diffuseur était pas sur dégivrage du par brise par hazard 
bon encore une fois tu fais comme tu veux car sa peut être sois un sois l'autre 

oui c est quand j ai mis la ventil sur le par-brise que ça a fuit, je voudrais pas demonter pour rien c est sur 

Citation de: sierra06 le 09 Janvier 2018 à 20:18:51
, j ai contrôlé les deux caoutchouc d évacuation d eau elles étaient bouchés,pas mal d eau c est écoulé  ça pourrais venir de la , mais le bruit que ça a fait est bizarre quand j ai mis le chauffage , je contrôlerai demain, j ai du débrancher la batterie ,ça m a fait des faux contacts ,j ai le tableau de bord et le feux ar qui restes allumés
c est pas ça que j ai sur la mustang ? pourtant il donne ça comme ref
https://www.rockauto.com/info/22/99363_FRO_P04__ra_p.jpg

pour les feux arrière allumé, c'est la SJB qui est inondé d'eau  et sa a coulé par la grille d'aération sur le côté passager à la hauteur des pieds

merci afm pour ta connaissance, je vais sécher tout ça et bien vérifier demain, mais tu as raison si le radia avait un trou le liquide ce serai vidé ,et c est vrai que le liquide de refroidissement a une odeur et une consistance qui n est pas comme l eau de pluie , , mais dans la panique j ai bugué  

pour la SJB,faut la démonter et bien la sécher
pour le bruit que tu as enttendu,tu a mi la ventilation en route et au lieux de pousser de l'air, tu as pousser de l'eau qui na rien a faire ici mais vu que tes trous d'évacuation de grille sont bouchés, l'eau est parti dans la ventilation et est descendu dans le ventilateur et voila pourquoi quand tu as coupé sa c'est arrêté .............ta moquette na été que mouillée et ne sens pas le liquide de refroidissement non
pour la pièce sur Rock auto,c'est bien ça..........bizarre mais chez Ford il ne détail pas cette pièce ......tant mieux pour les proprios de V6

Citation de: afm1972 le 09 Janvier 2018 à 20:38:02
pour la SJB,faut la démonter et bien la sécher
pour le bruit que tu as enttendu,tu a mi la ventilation en route et au lieux de pousser de l'air, tu as pousser de l'eau qui na rien a faire ici mais vu que tes trous d'évacuation de grille sont bouchés, l'eau est parti dans la ventilation et est descendu dans le ventilateur et voila pourquoi quand tu as coupé sa c'est arrêté .............ta moquette na été que mouillée et ne sens pas le liquide de refroidissement non
pour la pièce sur Rock auto,c'est bien ça..........bizarre mais chez Ford il ne détail pas cette pièce ......tant mieux pour les proprios de V6

la sjb c est le boitier noir sur le coté  derierre la trappe ?avec une broche ?

Citation de: sierra06 le 09 Janvier 2018 à 20:33:36
merci afm pour ta connaissance, je vais sécher tout ça et bien vérifier demain, mais tu as raison si le radia avait un trou le liquide ce serai vidé ,et c est vrai que le liquide de refroidissement a une odeur et une consistance qui n est pas comme l eau de pluie , , mais dans la panique j ai bugué  

YYEEESSSS . ......je suis content que tu sois d'accord avec moi et a ton service pour la prochaine fois

oui la SJB c'est le boitier qui se trouve au pied du passager sur la droite
il y a plusieurs broches qui viennent dessus avec beaucoup de fils et des fusibles et des relais

je l ai démonté ,il nageait un peu ,mais avec le sèche cheveu a maman c est sec maintenant  , demain je remonte tout ça et il restera a secher la moquette et le dessous aussi qui est humide ,merci en tout cas a bientot 

Tin les gars vous êtes trop fort   

c est good tout est rentré dans l ordre