bonjour à tous

petit soucis aujourd'hui pour démarrer ma mumu lors du premier coup de clef , le tableau de bord c'est éteint et j'ai entendu un tictictictic et le démarreur ne s'est pas lancer... deuxième essaie et la un gros "clonc" et le démarreur s'est lancer mais difficilement (comme une batterie décharger...)

une fois démarrer j'ai fais 50km sans aucun soucis, lors d'un arrêt rebelote le démarreur tourne très doucement ou il y a un tictictic sans le lancement du démarreur...

j'ai pris mon multimètre, je mesure 14v au borne de la batterie quand elle est démarrer (donc l'alternateur fais son boulot ) et 12.9v juste après l'arrêt du moteur, 1 heure après elle est a 11.6v

je pense donc à ma batterie qui est HS je vais voir demain matin sa tension, mais le gros "clonc" m'as fait peur j'hésite donc aussi avec le démarreur :/

Batterie, sans hésitation

Elle descend trop bas une fois moteur éteint. en dessous de 12,6, y'a Pb.
La tension de charge de l'alternateur est bonne (plus de 13,5 et moins de 14,5 environ)

Citation de: Fmaxii le 19 Juin 2017 à 16:24:48
Batterie, sans hésitation

Elle descend trop bas une fois moteur éteint. en dessous de 12,6, y'a Pb.
La tension de charge de l'alternateur est bonne (plus de 13,5 et moins de 14,5 environ)

+ 1 
Ton voyant de batterie ne reste pas allumé ?

merci c'est ce que je pensait ce matin elle est a 10.5V donc la....

et non jprider, pas de voyant de batterie
si c'est comme les européennes c'est seulement quand ta consommation dépasse ta capacité de charge (en général c'est seulement quand c'est l'alternateur qui est HS) non?^^

de plus j'ai un condo pour la sono, je pense que c'est grâce a ça que j'arrive encore a la démarrer

je sais pas si je vais avoir le temp d'en acheter une cette semaine du coup je vais ressortir la cc je la change et je vous tiens au courant

Citation de: flyman76 le 20 Juin 2017 à 05:33:32
merci c'est ce que je pensait ce matin elle est a 10.5V donc la....

et non jprider, pas de voyant de batterie
si c'est comme les européennes c'est seulement quand ta consommation dépasse ta capacité de charge (en général c'est seulement quand c'est l'alternateur qui est HS) non?^^

de plus j'ai un condo pour la sono, je pense que c'est grâce a ça que j'arrive encore a la démarrer

je sais pas si je vais avoir le temp d'en acheter une cette semaine du coup je vais ressortir la cc je la change et je vous tiens au courant

Ou quand tu as un mauvais contact. J'y ai eu droit récemment et après avoir nettoyé les cosses et le coupe-circuit, plus de voyant allumé.
Sinon, la batterie qui baisse toute seule, si tu n'as pas de fuites, c'est clair, elle est HS....

résolu c'était effectivement bien ma batterie (ouf  )

changer par une 70ah 640a et impecc le démarreur n'as jamais tourner aussi vite   (mon ancienne était une 65ah 540a )

merci à tous