Bonjour,

Au bout de 13 ans que je possède ma mumu, ma 1ère panne vient d'arriver  Voyant orange mais aucun symptôme quand je conduis. Le garagiste à trouvé les codes erreurs (voir capture d'écran) P2004FF et 2005FF.

Il m'a enlevé les défauts mais revenu au bout d'une heure de route. Il m'a dit qu'il fallait changer cette pièce :"actionneurs volet admission" mais impossible de trouver la référence. il a regardé sur les schémas mais rien du tout (lakeland ford parts).

Je demande de l'aide pour trouver cette référence pour pouvoir la commander.

Merci à vous 

 

C'est pas ça ? 5R3Z9J559AA

Je ne sais pas du tout.

Il a mis la main derrière le moteur pour toucher ce problème mais je ne sais pas à quoi ça ressemble. La référence serait 5R3Z9J559AA d'après toi ?

Tu as déjà eu cette panne @chris74   ?

Non, jamais eu, mais si c'est l'actionneur qui ouvre les 2 rangées de clapets normalement c'est ça, mais il vaudrait mieux démonter avant et s'en assurer, c'est pas donné comme pièce, surtout avec les frais de port.
Il faudra aussi commander les joints du collecteur d'admission en plus

Citation de: chris74 le 02 Août 2023 à 20:40:36Non, jamais eu, mais si c'est l'actionneur qui ouvre les 2 rangées de clapets normalement c'est ça, mais il vaudrait mieux démonter avant et s'en assurer, c'est pas donné comme pièce, surtout avec les frais de port.

oui c'est ça et j'ai un clapet qui reste ouvert. Il m'a dit la même chose qu'il faut démonter pour être sur de la référence.

Je viens d'essayer de mettre la voiture en route et juste en tournant la clé, tu entend un bruit de moteur qui tourne mais qui à dû mal à fonctionner et voyant orange s'allume.

Si tu n'a qu'une rangée qui reste ouverte, alors c'est pas le moteur, mais peut être un axe de grippé, par contre, ça se détaille pas, il faudra bricoler. Et faire attention, les ref inscrite sur le moteur ne sont pas les ref constructeur, quand je dis  "démonter pour voir "c'est surtout pour s'assurer que le moteur est HS et que c'est pas un pb mécanique de volets qui s'ouvrent mal. Si c'est le cas, il va falloir pas trop insister, parce que pour le coup, le moteur va finir pas y aller du voyage, tu ferais mieux de le débrancher pour le préserver.

Niveau prix, il m'a dit environ 150 euros la pièce ... sans compter la main d'oeuvre.

Citation de: chris74 le 02 Août 2023 à 20:47:05Si tu n'a qu'une rangée qui reste ouverte, alors c'est pas le moteur, mais peut être un axe de grippé, par contre, ça se détaille pas, il faudra bricoler

rangée 2 reste ouvert.

150€ la pièce, c'est cadeau, chez rockauto elle est à 180€, mais c'est vrai que sur les 2005-2009 on peut trouver les pièces en Europe, contrairement à la mienne.

Le mécano ma dit que je pouvais rouler, perso pas fan de rouler avec un défaut orange. Tu en pense quoi ?

rouler oui, mais il faut débrancher le moteur, sinon il va partir en fumée, franchement, si tu l'entends, c'est qu'il fonctionne, le pb est mécanique et pas électrique, donc ça serait dommage de le cramer pour rien, la prise doit bien être accessible, non ?

ça semble faisable de le débrancher :
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Citation de: chris74 le 02 Août 2023 à 21:04:49rouler oui, mais il faut débrancher le moteur, sinon il va partir en fumée, franchement, si tu l'entends, c'est qu'il fonctionne, le pb est mécanique et pas électrique, donc ça serait dommage de le cramer pour rien, la prise doit bien être accessible, non ?

Il a passé la main derrière le moteur pour le toucher mais je ne sais pas où la prise se trouve. Il fait un bruit bizarre quand je tourne la clé du contacte.

Je ferais gaffe quand même si tu peut pas enlever la prise, il faudrait pas que le moteur force ou se mette en défaut et occasionne plus de dégât dans la partie commande au niveau du PCM

sur le schéma tu retrouves la prise à l'arrière du collecteur d'admission côté gauche quand tu es face au moteur.
à tâtons tu devrais pouvoir l'atteindre.
Après pour déverrouiller le connecteur, ça c'est peut-être le plus délicat.

Citation de: chris74 le 02 Août 2023 à 21:17:30Je ferais gaffe quand même si tu peut pas enlever la prise, il faudrait pas que le moteur force ou se mette en défaut et occasionne plus de dégât dans la partie commande au niveau du PCM

Merci pour tes conseils 

Citation de: SR73 le 02 Août 2023 à 21:20:41sur le schéma tu retrouves la prise à l'arrière du collecteur d'admission côté gauche quand tu es face au moteur.
à tâtons tu devrais pouvoir l'atteindre.
Après pour déverrouiller le connecteur, ça c'est peut-être le plus délicat.

Je regarderai mais ça semble pas facile 

Merci

Espérons que ça ne soit que le moteur et pas un axe dans la tubulure cassé par la calamine

Merci pour vos conseils 

Décision prise de ne plus rouler avec mumu