Salut
Suite à mon ct ,il me dit que la pollution passe a l echappement gauche, mais pas à droite ! ???
Il me parle peut-être une des 2 sondes sur le cata !?
Quand pensez vous ? Comment vérifier cela ?
Merci
Faut nous en dire en peu plus.....
Ils ont mi la sonde dans les 2 sorties d échappement c est ça .
Tu avais quoi comme valeur a droite et a gauche
Sa peut être beaucoup de choses
Bonjour à tous,
Je pars de l'idée qu'il s'agit d'un moteur non modifié de façon importante dans la gestion moteur, à deux lignes d'échappement et deux catalyseurs séparés et le défaut est mineur car sinon le voyant défaut moteur serait allumé.
Le défaut de pollution peut être une richesse trop élevée ou trop basse, c'est à déterminer en premier. Avant d'incriminer les sondes Lambda (ce qui allumerait le défaut moteur), il faut être certain de l'étanchéité des lignes d'échappement : c'est la première cause de problème de pollution au CT surtout avec une richesse trop basse.
Une question : y-a-t-il une liaison (x-pipe ou similaire) entre les deux lignes qui mélangerai les gaz?
En présence d'un X-pipe les gaz mélangés donneraient un résultat pollu similaire des 2 côtés quel que soit le problème. J'en déduis qu'il y aurait bien une prise d'air...
Voici un petit questionnaire qui t'aidera :
- Si X-pipe et richesse trop basse d'un côté : prise d'air après le X-pipe de ce même côté
- si pas X-pipe et richesse trop basse d'un côté : prise d'air après la sonde Lambda de ce même côté.
Autre question : la conso a-t-elle augmenté?
- si stable et richesse basse : cela confirmerait une prise d'air d'un côté
- si plus élevée : ce pourrait être une prise d'air avant une sonde Lambda ou un défaut sonde Lambda ou sur un autre capteur (débitmètre, T°eau, T°air...)
Question subsidiaire : le comportement moteur est-il dégradé?
- si oui, modification des points de fonctionnement du moteur, ce serait plutôt un problème gestion moteur accompagnant la surconsommation.
- si non, problème transparent pour la gestion moteur : prise d'air (CF plus haut)
Bref, en répondant aux trois questions, tu auras une piste de recherche.
Bonne recherche,
A+ Olivier
Salut merci de votre retour, Alors afm , non il a mis la sonde a droite et ça devait descendre sous 1,3 ou 1,03 je c plus pour passer au vert,donc pollution ok.
Et elle restait un peu au dessus vers 1,5 ou 1,05 .
Et je lui ai dit: que ça me l avais déjà fait ya 2 ans au dernier contrôle,et si il mettait la sonde a gauche ça devrait passer.
Ce qui était le cas ,elle est descendu sous la limite et a pu m accepter le passage .
Et pour bullit:c vrai que depuis les 5000 kms que j ai fait depuis le dernier contrôle avec le mm problème,
je n ai pas regardé le problème car je n ai jamais eu aucun voyants ni augmentation de conso ( 12.5L en moyenne et même 11,2L sur autoroute) ,ni aucun changement niveau moteur.
Ligne d origine avec silencieux borla.
Un ami viens de me la passer sur son logiciel pour auto mais n a pas la Mustang :'(
Mais n a détecté AUCUN DÉFAUT
il m a sorti quelques mesures ,je vous les mets, dites moi si vous voyez quelque chose ! ;)
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ce qu il y a de bizarre, c qu il y a que la temperature que d un seul cata ???
j ai d autres valeurs ,je vous les ecrits car les photos ne passent pas ! :-\
capteur d'oxygène groupe 1 -capteur 1 tension : 0.755
capteur d'oxygène groupe 1 -capteur 1 correction: -3.1
capteur d'oxygène groupe 1 -capteur 2 tension : 0.150
capteur d'oxygène groupe 1 -capteur 2 correction: 0.0
capteur d'oxygène groupe 2 -capteur 1 tension : 0.365
capteur d'oxygène groupe 2 -capteur 1 correction: -0.8
capteur d'oxygène groupe 2 -capteur 2 tension : 0.755
capteur d'oxygène groupe 2 -capteur 2 correction: 0.0
Bon bin voilà.....la c est clair
Tu dois changé ta sonde côté conducteur
Celle avant le cata et tout va rentrer dans l ordre rnr
super,si ces valeurs on pu te guider ,
mais j ai un doute car ,ok pour la sonde mais c coté passager que ca deconne ;) :-\
c peut etre pas grave ? la sonde que je la mette a gauche ou a droite se sont les meme non ?
Oui c est la même droite et gauche
Pour la sonde 1
Change du côté ou sa pollue
ok super merci bien1 ex1t
genial si ces valeurs on pu t aider bien1
pour que je ne me plante pas ,peux tu me dire le nom ou donner un lien sur rokauto ?
;)
année 2005 4.6 L
je crois avoir trouvé sur rokauto !merci
Bonjour,
Je suis étonné qu'une sonde HS ne déclenche pas un voyant défaut moteur et/ou un défaut au diag...
...ni au contrôle OBD du CT...
Je suis curieux de connaître l'épilogue!
A+ Olivier
Oui mois aussi mais vu les 3 photos on vois clairement que la sonde ne fonctionne pas correctement........faut commencer par la et on verra bien
:o :o QUOI TU M'AS FAIT ACHETER UNE SONDE POUR RIEN ;D smk smk
ca arrive dans une quinzaine de jours
je vous tiens au courant ;)
salut les amis,j ai recu la sonde et changé
je suis allé voir le gars du controle ,qui a bien voulu me passer vite fait juste un controle pollution
super sympa rnr
et c nickel bien1 le coté droit repasse dans le vert niveau polution :v:
merci pour les bons conseil comme toujours d afm1972 ap:lo vive la suisse smk
Vive la Suisse........ LOL
Vive le chocolat la fondue et la raclette oui smk
Je suis Content pour toi que sa joue bien1 et que sa sois que ça
A ton service et bonne route rnr