Salut à tous, je souhaite faire appel à vos conseils, avis, ou expérience en matière de droning.
Il semble que cette nuisance sonore accompagne nombre de pot d'échappement.
Ma question est "pourquoi", ainsi que comment y remédier.
En effet , tous les pot d'echappement ne sont pas concernés, et certains le sont plus que d'autres.
j'aurai donc tendance à penser que ceux qui dronent le + sont ceux qui ne sont pas prévu pour fonctionner seul, et qui necessitent au contraire d'autres modification ?
peut être faut il compléter la ligne pour que ces silencieux cessent de droner ? ou travailler sur d'autres points ? admission ?
qu'en pensez vous ?

Y en a t il parmi vous qui ont été confronté au droning et qui ont pu l'eliminer sans changer de silencieux ?
merci d'avance pour vos expériences !

bonne question sa didonc

mais bon quand ont passe en pot racing il est un peu normal d avoir cela

chose que tu as pas en origine . 

comme ont dit difficile d avoir le beurre et la argent du beurre

mais cela pourrait etre interessant d avoir des avis

moi ça ne me semble pas normal. D'autant + que des pots ultra sport type SLP¨ne font quasi pas de droning. Ceux qui en font doivent nécessiter une autre intervention, je ne voit que ça.
Je découvre l'univers de Mustang depuis peu , et jamais je n'avais vu ce problème sur d'autres véhicules.
Pour moi, c'est synonyme de mauvaise optimisation. Et ça doit forcement pouvoir ... s'optimiser..

Tu as déjà lu ça ?

https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/echappement-sss-droning-(resolu)/

Citation de: vq37vhr le 07 Mai 2013 à 23:09:33
moi ça ne me semble pas normal. D'autant + que des pots ultra sport type SLP¨ne font quasi pas de droning. Ceux qui en font doivent nécessiter une autre intervention, je ne voit que ça.
Je découvre l'univers de Mustang depuis peu , et jamais je n'avais vu ce problème sur d'autres véhicules.
Pour moi, c'est synonyme de mauvaise optimisation. Et ça doit forcement pouvoir ... s'optimiser..

Tout a fait d'accord avec toi, et j'ai découvert ça depuis que j'ai la shelby. J'avais un peu cette appréhension avant l'achat d'avoir une voiture très bruyante dans l'habitacle et donc inutilisable tous les jours. Et bien je suis très agréablement surpris. 
Le calme plat dans l'habitacle en mode conduite normale et a peine plus bruyante en mode plus nerveux et pourtant a l'extérieur il parait que l'on m'entend arriver bien avant de me voir. Il parait même que les les SPL sont relativement silencieux par rapport aux miens pourtant d'origine 

Maxou, oui j'ai vu ça. C'est la seule info que j'ai trouvée sur le forum. Visiblement il a eu + de chance que moi !

Ce phénomène chez moi, doté de pypes bomb, se produit à 2000 tours.............mais je trouve cela assez plaisant et ne cosidère pas cela comme un défaut.....cela permet d'obtenir une voie de Ténor!!!!!!!!!!!!!!
Si cela gène il faut passer au dessus ou en dessous des 2000 c'est la seule soluce.

attention tous les dronings ne se valent pas !
Si tu l'aime bien , c'est qu'il est soft.
J'ai les oreilles aguerries, mais certains dronings sont merdiques !

J'ai simplement remarqué que sur les pots et lignes d'origines il y avait des petits supports plastiques cylindriques (comme des cylindres blocks)... Je ne parle pas des accroches, ces petits trucs seraient la pour absorber certaines vibrations et sont soudés! Est ce qu'ils n'ont pas un effet sur le droning?

Comme lorsqu'on pose la main sur le par brise pour eviter un brie de glace en cas de projection de gravillons! La vibration est absorbée!

Y'a peut être moyen non?!

Citation de: rikskameron le 09 Mai 2013 à 04:21:20
J'ai simplement remarqué que sur les pots et lignes d'origines il y avait des petits supports plastiques cylindriques (comme des cylindres blocks)... Je ne parle pas des accroches, ces petits trucs seraient la pour absorber certaines vibrations et sont soudés! Est ce qu'ils n'ont pas un effet sur le droning?

Comme lorsqu'on pose la main sur le par brise pour eviter un brie de glace en cas de projection de gravillons! La vibration est absorbée!

Y'a peut être moyen non?!

+ 1 : sur la ligne d'origine il y a des amortisseurs anti-résonance en silicone placés aux endroits stratégiques pour éliminer le dronning.

https://www.google.fr/search?q=anti-vibration+dampers+muffler+mustang&aq=f&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=MlSLUY_ICM6ZhQfun4DYDQ&biw=1366&bih=606&sei=OFSLUZfiCoWi0QXj6IHYDA#um=1&hl=fr&tbm=isch&sa=1&q=dampers+muffler+mustang&oq=dampers+muffler+mustang&gs_l=img.3...5360.5945.0.6777.2.2.0.0.0.0.80.154.2.2.0...0.0...1c.1.12.img.zmhBVLJ6wrI&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.46226182,d.d2k&fp=eef670078281dce6&biw=1366&bih=643

Interessant, il y a ptetre qqchose à reprendre là !

Citation de: Mustang_flht le 09 Mai 2013 à 09:49:22

Citation de: rikskameron le 09 Mai 2013 à 04:21:20
J'ai simplement remarqué que sur les pots et lignes d'origines il y avait des petits supports plastiques cylindriques (comme des cylindres blocks)... Je ne parle pas des accroches, ces petits trucs seraient la pour absorber certaines vibrations et sont soudés! Est ce qu'ils n'ont pas un effet sur le droning?

Comme lorsqu'on pose la main sur le par brise pour eviter un brie de glace en cas de projection de gravillons! La vibration est absorbée!

Y'a peut être moyen non?!

+ 1 : sur la ligne d'origine il y a des amortisseurs anti-résonance en silicone placés aux endroits stratégiques pour éliminer le dronning.

Je ne suis pas sûr que cela change grand chose, j'ai la ligne d'origine avec les silencieux arrières d'origines vidés et le phénomène de Dronning est là et très violent...

Moi ça me dérange pas, mais ma copine se plaint quand on fait de grands trajets...

Dis à ta copine que dans une clio diésel il n'y a pas dedrooooooooooooooooooooooooooooooning!!!!!!!

Citation de: Devils le 10 Mai 2013 à 20:55:22

Citation de: Mustang_flht le 09 Mai 2013 à 09:49:22

Citation de: rikskameron le 09 Mai 2013 à 04:21:20
J'ai simplement remarqué que sur les pots et lignes d'origines il y avait des petits supports plastiques cylindriques (comme des cylindres blocks)... Je ne parle pas des accroches, ces petits trucs seraient la pour absorber certaines vibrations et sont soudés! Est ce qu'ils n'ont pas un effet sur le droning?

Comme lorsqu'on pose la main sur le par brise pour eviter un brie de glace en cas de projection de gravillons! La vibration est absorbée!

Y'a peut être moyen non?!

+ 1 : sur la ligne d'origine il y a des amortisseurs anti-résonance en silicone placés aux endroits stratégiques pour éliminer le dronning.

Je ne suis pas sûr que cela change grand chose, j'ai la ligne d'origine avec les silencieux arrières d'origines vidés et le phénomène de Dronning est là et très violent...

Moi ça me dérange pas, mais ma copine se plaint quand on fait de grands trajets...

Oui ! mais dans ce cas les silencieux sont vidés alors ça change complètement la donne et on ne peut pas dire pour autant que les amortisseurs sont inefficaces.

Le plus simple pour combattre le droning, c'est de laisser sa ligne d'échappement d'origine...   
Les fabricants dimensionnent les échappement pour obtenir la meilleure sonorité sans drone. Dès qu'on modifie l'échappement, l'équilibre disparaît et l'échappement va entrer en résonance à une certaine fréquence, souvent entre 150Hz et 200Hz sur un V8, mais cela peut varier entre chaque voiture selon les modifs.

Il existe une solution radicale, c'est d'installer des tubes fermés en dérivation pour baisser l'amplitude à la fréquence de résonance.
Un exemple ici:


Le tube doit avoir le même diamètre que la ligne et sa longueur est celle du 1/4 d'onde à la fréquence de résonance.
C'est radical.
Le problème, c'est que si l'échappement est modifié par la suite et que la fréquence de résonance change, cela ne fonctionne plus et il faut modifier le tube.

Pour ceux que ça intéresse, le how-to complet:
http://www.performancetrucks.net/forums/gm-engine-exhaust-performance-21/how-build-exhaust-resonator-tube-eliminate-drone-489463/