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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Moteur - Gén. 5 => Discussion démarrée par: softail le 02 Octobre 2016 à 12:02:07

Titre: code defaut P0430
Posté par: softail le 02 Octobre 2016 à 12:02:07
Ce matin sur voie express, apparition du voyant pollution orange .après lecture,le code defaut P0430 s'affiche .un coup d'oeil sur le mode d'emploi de la mumu,vérification du bouchon de réservoir essence OK. Je roule au sp95 ou sp98. Pas d'ethanol. Temps de chauffe respecté. Les performances de la voiture ne semble pas différentes. Si quelqu'un a déjà rencontré ce cas ,je suis preneur des infos. :v:
Titre: Re : code defaut P0430
Posté par: Tuiky le 02 Octobre 2016 à 12:21:45
Système Catalyst défaut

Fait un tour ici post #5

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/protocole-de-lecture-des-defauts/

Explication ici :

https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=auto&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.autocodes.com%2Fp0430_ford.html (https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=auto&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.autocodes.com%2Fp0430_ford.html)


je dirais que tu ne tires pas assez , de temps en temps , il faut qq fois monté dans les tours et maintenir....

Décrasser les pots  ;D ;D
Titre: Re : code defaut P0430
Posté par: softail le 02 Octobre 2016 à 14:04:44
Merci Tuiky pour ta réponse. J'avoue ne pas trop pousser les rapports dans les tours (2000,2500). Je vais effacer le code défaut et monter un peu plus dans les tours. Je verrais bien si le voyant se rallume.
Titre: Re : code defaut P0430
Posté par: softail le 02 Octobre 2016 à 18:27:24
Après réflexion, je me demande s'il faut effacer le code défaut ou le laisser pour voir si il disparaît de lui même au bout d'un certain kilométrage. Y a t'il un risque à rouler avec ce défaut ?  :v:
Titre: Re : code defaut P0430
Posté par: autoamore le 03 Octobre 2016 à 07:49:05
Efface le! Sinon tu peux pas savoir si le pb est corrigé.
Titre: Re : code defaut P0430
Posté par: softail le 03 Octobre 2016 à 16:45:43
Ok.code défaut effacé. Je joint une photo de l'écran au cas où un membre du forum aurait d'autres infos sur les causes probables.en attendant, je vais tirer un peu plus dessus.à ce sujet ,vers quel regime effectuez vous vos changements de vitesse moteur chaud bien entendu ?  :v: