Salut à tous,
Je viens de tomber sur cette belle boîte à air pour mustang GT lovu ya t il une personne qu il la deja essaye? Elle a l air d être pas le cornet ne respire pas l air chaud.Je sais ce que vous allé me dire faut il une reprog avec LOL je m en fiche semaine prochaine j ai le SCT smk.
Je m arrête plus avec cette mumu sa devient une drogue evl2 mais il va falloir sinon le banquier ne va pas être content non1
(http://zupimages.net/up/15/18/pdi5.jpeg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=15/18/pdi5.jpeg)
J'en ai jamais entendu parler mais les appréciations semblent bonnes aux US:
http://www.autoanything.com/air-intakes/61A2724A0A0.aspx (http://www.autoanything.com/air-intakes/61A2724A0A0.aspx)
Pour ceux qui sa intéresserait ;D j ai trouvé l essai complet du kit admission chez MUSTANG 360 smk
Ils ont passé la mustang sur le banc AVANT et APRÈS résultat 17cv de gagné et 10nm et tout ça sans faire de reprog.
Sur plusieurs site US ils en donnent tous du bien evl2 .
Pour le prix on le trouve sur EBAY 200€ livré pourquoi sans privé LOL
ici :v: http://www.ebay.fr/itm/2005-2009-Ford-Mustang-GT-4-6-S-B-Cold-Air-Induction-Intake-Kit-20-Horsepower-/371126736927?fits=Model%3AMustang&hash=item5668e0981f#ht_2437wt_971 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.fr/itm/2005-2009-Ford-Mustang-GT-4-6-S-B-Cold-Air-Induction-Intake-Kit-20-Horsepower-/371126736927?fits=Model%3AMustang&hash=item5668e0981f#ht_2437wt_971)
L essai ici : http://www.mustangandfords.com/how-to/engine/m5lp-0607-s197-ford-mustang-gt-cold-air-intake/viewall.html (http://www.mustangandfords.com/how-to/engine/m5lp-0607-s197-ford-mustang-gt-cold-air-intake/viewall.html)
Cool ça.
Tient nous au courant ce que ça donne sur la tienne ;)
Avec ça, te reste plus qu'a bricoler une admission d'air froid en le prenant de la calandre pour l'amener dans la boite ;D
Et quelques CV de plus gratos bien1
C'est vraiment à se demander à quoi pensaient les ingénieur de Ford lorsqu'ils ont conçu l'admission de la genV 2005 !!!!
Il aura fallu 5ans et la 2010 pour qu'ils montent 2 coudes + un tube pour amener l'air totalement frais dans la boite à air.... et hop... +15CV
Citation de: Tano le 01 Mai 2015 à 14:15:16
Avec ça, te reste plus qu'a bricoler une admission d'air froid en le prenant de la calandre pour l'amener dans la boite ;D
Et quelques CV de plus gratos bien1
C'est vraiment à se demander à quoi pensaient les ingénieur de Ford lorsqu'ils ont conçu l'admission de la genV 2005 !!!!
Il aura fallu 5ans et la 2010 pour qu'ils montent 2 coudes + un tube pour amener l'air totalement frais dans la boite à air.... et hop... +15CV
t'as une photo de comment c'est foutu sur la tienne?
Citation de: Tano le 18 Mai 2015 à 14:23:49
J'ai eu quelques galère samedi et pas/peu d'angle de vue pour vous faire une photo correcte...
En gros voici déjà la boite à air:
(http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDgwMA==/z/57cAAOSwWKtUrZge/$_35.JPG)
(http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDgwMA==/z/5L4AAOSw0e9UrZgN/$_35.JPG)
Le gros trou dans le bas de la boite, c'est l'entrée d'air qui vient s'encastrer dans un tube "rectangulaire": (là il est démonté)
(http://i.ebayimg.com/00/s/MTAyNFg3Njg=/z/A10AAOSw-dBTtxsf/$_35.JPG)
Dont l'autre extrémité vient collecter l'air extérieur à la calandre.
Je ne sais pas si c'est assez explicite pour vous, mais je n'ai pas eu le temps de démonter le CAI cette fois-ci suite a quelques imprévus >:(
C'est donc de l'air extérieur qui est aspiré par le CAI Stock ou le CAI modifié (si prévu pour une 2010) sur cette génération particulière ;D
Pour reprendre la même idée, tu devrais "bricoler" un tubage de ta calandre vers le bord de la boite de ton CAI.
De cette manière, de l'air frais serait amené dans la zone, et ton filtre n'aurait qu'a se servir :v:
c'est pas si simple
Citation de: jojo78500 le 18 Mai 2015 à 19:23:16
c'est pas si simple
je me suis un peu intéressé à la chose ;D on peu prendre l air frais par en dessous au niveau du pare choc. Je vais my coller ce weed kend bien1
17 CV sans reprogrammation ? Juste en installant ce CAI ?
Franchement, tu crois encore au père Noël ? ::)
Citation de: Maxou le 19 Mai 2015 à 10:29:07
17 CV sans reprogrammation ? Juste en installant ce CAI ?
Franchement, tu crois encore au père Noël ? ::)
Avec un gros airco placé devant la calandre au deuxième test, moi j'y crois evl2 evl2 evl2
Perso je m en fou j'ai tout fais smk manque plus q une belle installation en air frais :v:ensuite je la passerait sur un banc CARTEC pour voir le réel gain bien1
Citation de: stef06 le 18 Mai 2015 à 21:11:44
Citation de: jojo78500 le 18 Mai 2015 à 19:23:16
c'est pas si simple
je me suis un peu intéressé à la chose ;D on peu prendre l air frais par en dessous au niveau du pare choc. Je vais my coller ce weed kend bien1
regarde la presentation de MR GT il l'as fais ;)
J ai pas trouvé ta un lien ???
voila
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-retour-en-bleu-vista (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-retour-en-bleu-vista)!!!/40/
Citation de: jojo78500 le 19 Mai 2015 à 21:08:39
voila
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-retour-en-bleu-vista (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-retour-en-bleu-vista)!!!/40/
merci bien1 je vais visualiser la chose