Bonjour,
j'ai une admission steeda sur ma GT de 2006, l'autre jour un collier s'est desserré et les tuyaux se sont déboités et j'ai la voiture qui à commencé à déconner, perte de puisance, ralenti instable, du mal à redémarrer, fumée au démarrage et ça m'a mis le voyant moteur et les codes défaut P2196  et P2198. J'ai remis tout en place et tout est rentré dans l'ordre.
Par contre j'ai voulu remettre la boite à air d'origine mais quand je la remet j'ai le voyant moteur qui apparait et les 2 codes défaut P2196 et P2198.
quelqu'un aurait-il une idée pourquoi ça marche pas bien avec la boite d'origine, y'aurait-il eu une reprog quand ils ont mis l'admission directe (je l'ai achetée comme ça)
voici la signification des codes
P2196
Code Défaut P2196: Signal Du Capteur O2 Biaisé/ Coincé Riche (Banque 1, Capteur 1)
P2198
Code Défaut P2198: Signal De Capteur O2 Biaisé/Coincé Riche (Banque 2 Capteur 1)

Oui, c'est fort probable, la mienne a aussi été reprogrammé avec l'admission directe, donc, si je repasse en configuration d'origine, ça va aussi allumer le voyant moteur

Mêmes symptômes, même cause, sur ma 2005 en remettant la boite à air d'origine, code erreur et moteur qui se mettait en sécurité, la voiture ayant été reprog avant la vente mais sans le dire ...
J'ai remis une admission Ford racing et tout est rentré dans l'ordre.
A toi de voir si tu gardes la boite à air d'origine ou pas ...