Bonjour,
Alors j'ai depuis un peu plus d'un mois des problèmes de ralentie.
Une fois que le moteur est chaud, lors d'une décélération après l'utilisation du frein moteur ou des freins, mon régime moteur descend trop bas (500 tr/min).
Ce qui entraine un bruit étrange et une vibration du moteur assez hallucinante, voir flippante.
Le seul moyen de rétablir le bon régime est de mettre un coup de gaz (aux alentours de 2000 tr/min).
Le problème surviens avec ou sans la ventilation/clim d'activé.
Et aussi étrange que cela puisse paraitre, je n'avais aucun voyant d'allumé sur le tableau de bord!
J'ai été au garage pour la passer à la valise, et là un seul code erreur sur les capteurs d'arbre à came.
J'ai testé des nouveaux capteurs (dont je suis sûr qu'ils fonctionnaient) mais cela n'a rien changé, le problème était toujours là.
En revanche, le voyant moteur s'est allumé après cela en restant fixe en permanence.
Le garage a fini par trouver une procédure d'identification de panne Ford pour un cas qui ressemblait au mien.
Et au final, il s'est avéré qu'une diode de la partie électronique de l'alternateur était grillé.
Je dois donc changer mon alternateur.
Pour cela j'ai plusieurs options:
- je fais un échange standard (il ne sera pas neuf mais cela devrait être la solution la moins chère)
- j'en achète un neuf
- je change pour un plus puissant (ex: PAPerformance Alternator - 130 Amp)
J'aurai aimé avoir vos avis et conseils sur quel option choisir?
Merci :)
A oui, j'oubliais, c'est une GT 2006 auto.
Une neuf ça sera forcement mieux qu'un alternateur reconditionné mais c'est plus cher. Ça tu le sais déjà alors il n'y a que toi qui pourra faire ce choix. ;D
Pour l'alternateur plus puissant il parait qu'il est moins cher et plus fiable que celui d'origine d'après les commentaires clients de AM alors peut être que ce serait le choix idéal:
http://www.americanmuscle.com/130amp-alternator-0509gt.html (http://www.americanmuscle.com/130amp-alternator-0509gt.html)
ici
http://partavenue.fr/allumage/1007-alternateur-150-amp.html (http://partavenue.fr/allumage/1007-alternateur-150-amp.html)
Et on ne peut pas juste changer la diode ??? ??? ???
Merci les gars pour vos réponses :)
Pour ce qui est de changer la diode, je pense que ça doit être faisable mais je n'en ai pas les capacités. :-X
De plus, en supposant que je réussisse à la changer, elle risque de grillé a nouveau par la suite vu que c'est un problème de conception de Ford reconnu pour lequel ils ont fait une procédure d'identification de panne.
En faisant l'échange standard Ford va reconditionner l'alternateur en changeant toute la partie électronique, ce qui est sensé évité le problème.
Mais je crois que je vais opter pour la solution de prendre l'alternateur de PA Performance. :)
Bonjour Je voulais savoir si tu avais acheter l'alternateur
Moi mon alternateur PA performance a rendu l'âme au bout de 5 mois !!!
Je vais le renvoyer aux États-Unis frais de port à ma charge
Du coup j'en ai acheté un autre sur part Avenue
A priori problème récurrent j'ai un pote qui a une Mustang ça fait deux fois qu'il change l'alternateur
J'ai eu le souci :
- le meilleur rapport qualité prix que j'ai trouvé, c'est un échange standard chez Alanko.de bien1
J'ai plusieurs collègues qui sont passés par eux, aucun souci à signaler.
Ca va faire 2 ans qu'il est monté et RAS.
Pour info, j'ai reconditionné l'ancien alternateur avec un kit de chez alternatorparts.com
alternator pargts Ford 6G (https://store.alternatorparts.com/6glargecaseandsmallcase.aspx)
Par cher et aucun souci : j'ai un bel alternateur nickel en spare ! ;D
Sinon,
https://www.americanmuscle.com/paperformance-6gw-repair-kit.html (https://www.americanmuscle.com/paperformance-6gw-repair-kit.html)
Citation de: mustang66 le 27 Novembre 2017 à 22:01:23
Sinon,
https://www.americanmuscle.com/paperformance-6gw-repair-kit.html (https://www.americanmuscle.com/paperformance-6gw-repair-kit.html)
bien1
J'ai changé l'alternateur il y a deux semaines j'ai mis un alternateur acheté sur partavenue
Mon alternateur PA Performance a été réparé aux États-Unis et renvoyer à un pote qui habite Miami il doit me le ramener courant décembre
J'aurai donc un alternateur de rechange au cas où
Citation de: F43 le 12 Novembre 2017 à 10:34:17
Bonjour Je voulais savoir si tu avais acheter l'alternateur
Moi mon alternateur PA performance a rendu l'âme au bout de 5 mois !!!
Je vais le renvoyer aux États-Unis frais de port à ma charge
Du coup j'en ai acheté un autre sur part Avenue
A priori problème récurrent j'ai un pote qui a une Mustang ça fait deux fois qu'il change l'alternateur
Désolé pour le retard :-X
Oui j'ai effectivement changer pour mettre le PA performance.
Depuis je n'ai aucun problème avec, il fonctionne très bien.
Désolé pour toi si tu as eu des problèmes :-\