Je me permet (aprés autorisation) de vous transmettre une sortie prévu pour la samedi 15 juillet, organisé par nos voisins "corvette"petite description ci-dessous :
Les dates proposées sont: le samedi 15 Juillet 2017 ou le dimanche 6 Août 2017
le prix pour le samedi est de 6600 euros TTC
le prix pour le dimanche 8400 euros TTC
sont compris dans le prix:
- la piste en exclusivité sur la journée ( séries en fonction du niveau)
- boxs
- paddocks
- loges
- personnels PC vidéo
- personnels techniques
Possibilité de manger sur le circuit.
Cette sortie a pour but de faire découvrir le circuit sans notion de performance à ceux qui hésitent à en faire de peur d'endommager leur véhicule. Et bien sûr aux autres de faire des runs pour la performance.
Plus nous serons nombreux moins le prix sera élevé par voiture. Si nous sommes 30 cela fera 220 euros par voiture sans le repas. Si plus ce sera moins ! Avec un maximum de 40 participants pour que cela reste convivial est gérable.
Il reste quelques places pour ceux qui sont intéressés. Plus de 20 voitures déjà enregistrées ( corvette, mustang shelby, mustang gt, jaguar, lotus...)
bien1
Ah ah ah très tentant
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Nous serions plusieurs dès troupeaux à être tentés mais as tu des précisions ? Sessions par niveau ?
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Pour avoir déjà tourné sur circuit, ce tarif est intéressant.
40 participants c'est la limite pour pouvoir faire des sessions par niveau.
Je ne connais pas bien Albi, mais il faut prendre en compte que sur une journée, tourner par exemple 5 fois 20-30 minutes sera le maxi.
Autre point : attention à l'assurance.
Chacun doit vérifier auprès de son assureur, sinon, assurance complémentaire obligatoire.
Après, c'est vrai que chacun peut tourner à son rythme et se faire plaisir.
Ca se réfléchit ;D bien1
Ça me tente effectivement; après faut voir le tarif ;D
Pour info, une représentation du circuit.
http://www.plusrace.com/wp-content/uploads/2014/01/albi_600.jpg (http://www.plusrace.com/wp-content/uploads/2014/01/albi_600.jpg)
Et quelques infos
http://www.circuit-albi.fr/?v=11aedd0e4327 (http://www.circuit-albi.fr/?v=11aedd0e4327)
Comme si vous y étiez déja
https://youtu.be/lubkkO0zzu4 (https://youtu.be/lubkkO0zzu4)
pour l'instant pas d'autre infos.
Intéressant au sujet de l'assurance relevé par "Raptor" ainsi que les précisions données par "Américain"
Je viens de regarder la vidéo proposée par américain, beaucoup d'épingles. Les freins vont être super sollicités. C'est clair que pour des mustangs, se n'est pas le profil type qu'elles vont affectionner.
je vais de ce pas en parler au organisateur.
Dés que j'en sais un peux plus je reviens vers vous !
pas de soucis mais nous sommes chauds ;)
J en saurais plus ce soir. Je téléphone a l organisateur.
Ne refroidissez pas pour l instant bien1
Je viens d'avoir au tél l'organisateur qui m'a bien expliqué les choses.
L'idée de cette sortie découverte circuit est toujours d'actualité.
Je verrai avant, certains d'entre vous dans des rassemblements ou autres pour en parler de vive voie. :)
Pour ceux que je ne pourrais rencontrer et qui seraient intéressés par cette sortie, sachez que :
Cette sortie circuit n'a pas pour but de défoncer et détériorer nos voitures, se n'est pas le but ! L' intérêt est d'apprendre en toute sécurité, sur un circuit homologué, comment se comporte notre voiture, bien prendre les courbes...Et pour les confirmés, de bien s'amuser dans les sessions qui leurs seront destinés.
Pour les débutants et novice (comme je suis) un passager confirmé ou une personne du circuit pourra vous accompagner pendant les tours pour vous aider à mieux vous orienter, comme pour un stage pilotage.
Plusieurs sessions de différents échelons seront organisés pour que chacun prenne du plaisir à son niveau. Possibilité de monter comme passager dans d'autres voitures ... bien1
Cette journée, a pour but de faire des rencontres et des échanges en toutes simplicités avec des passionnés, de passer une bonne journée sur un circuit qui nous sera réservé.
Possibilité de restauration sur place.
=> Pour éviter toutes surprises, les personnes qui sont intéressés, prenez contact avec votre assureur pour savoir si vous êtes assuré pour cette situation. Sinon, il existe une assurance complémentaire ( 30€ la journée). En expliquant bien, que ce n'est pas une course que vous allez faire mais des tours découvertes sur un circuit fermé.
Pour que cette journée se réalise, il faut entre 25 et 40 participants.
J'attends vos retours ou questions.
Si après toutes ses explications, vous êtes ok pour y participer, faites moi le savoir pour faire une première liste et voir si nous arriverons aux nombres suffisants.
Pour rappel :
La date est arrêtée pour le samedi 15 Juillet 2017
le prix pour le samedi est de 6600 euros TTC.
Exemple, si 30 participants, chacun devra acquitter de 220 euros pour le circuit.
Ultra partant encore plus avec ton explication c'est exactement ce que je rêve de faire. Avec un passager pour m'aider ma c'est top. Tu peux compter sur moi
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Je suis partant à 100% mais ça coince au niveau planning.
Je suis à la Rochelle ce jour-là ... je vais essayer de décaler d'une journée ...
bien1 Ok Titi31 et Eneriaman, c'est nickel.
J'ai tes coordonnées téléphoniques Eneriaman (à part si tu as changé) que je vais passées à l'organisateur, par contre Titi31, il faudrait que tu me l'ai envoie par mp pour que je puisse lui donner les tiennes.
Il pourra ainsi vous compter et vous pourrez lui poser des questions directement (c'est toujours mieux).
Je lui téléphone ce soir, j'attend ton retour titi31.
ap:lo
Salut Philippe,
j'ai modifié mon séjour à La Rochelle, dispo le samedi bien1
Je t'envoie mon tel en MP ...
Me reste à changer les durites de frein avec le liquide ... et mes pneus ;D
Hello,
OK dispo pour ce samedi là msk Ca me tente les loulous
Un circuit intéressant pour y avoir roulé sous la pluie, au cour de baptêmes, avec mon Mach 1.
Les freins sont à la fête, avec plein de possibilités de dépassement.
Bonne régalade.
Merci Cyril de ton retour d'expérience du circuit.
A ce jour, on doit être une vingtaine de participants. Je pense que d'ici le mois de juin, nous saurons arrivés à 30 ou 40 (j'espère).
J'ai passé vos coordonnées Eneriaman, sebseb31 et Titi31 à l'organisateur qui vous téléphonera à chacun.
Sa sera une journée sympas, qui changera des rassemblements, expos, balade...
Une journée peu commune, pour se rencontrer autour d'un circuit, autour du repas, se faire plaisir sans risque selon ses envies, apprendre à piloter sa voiture, regarder les habitués...
Pour le midi, vous avez le choix avec une restauration proposée par le circuit, ou bien à votre convenance.
Pour le départ vers Albi, nous essayerons organiser un départ ensemble (plus sympas), nous verrons pour le regroupement.
Si d'autre candidat, n'hésitez pas.
Merci Philippe pour les informations c'est exactement ce dont nous avions parlé l'an dernier
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Des nouvelles ?
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Bonjour, je viens de voir cette proposition de journée circuit : je participerai bien aussi. Ça serait l'occasion de rouler de nouveau ensemble, ça fait un moment que je ne vous ai pas vu
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Citation de: flamspower le 31 Mars 2017 à 12:12:03
Bonjour, je viens de voir cette proposition de journée circuit : je participerai bien aussi. Ça serait l'occasion de rouler de nouveau ensemble, ça fait un moment que je ne vous ai pas vu
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Oh flams oui c'est sûr.. Tu nous manque !! Tu es libre le 15 avril ?
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Malheureusement non. Peut-être le 9 à sesquieres mais même pas sûr
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J'avoue que pour l'instant je n'ai pas plus de retour pour cette journée.
Dés que j'en ai, je vous en ferais part de suite.
Peut-on venir en tant que spectateur ?!
Je ne tournerai pas sur le circuit mais je veux bien venir voir si je suis dispo !
Salut nico31600
Oui pour moi je pense qu il n y a pas de souci mais si cette journée se réalise il faudra que j en parle a l organisateur avant.
A tout
Citation de: philippe09 le 03 Avril 2017 à 18:27:59
Salut nico31600
Oui pour moi je pense qu il n y a pas de souci mais si cette journée se réalise il faudra que j en parle a l organisateur avant.
A tout
Ok ça marche ! Merci !
Hello,
Petite question suite à une discussion au rassemblement de Sesquières ce matin...
Apparemment il faut un crochet de remorquage en place quand on tourne à Albi.
Question sûrement con... ;D
Comment fait-on quand on en pas comme sur nos 2005-2009?
bien1 Ha oui trés bonne question !!!
Heu, j'avoue que c'est une bonne question, mais je n'ai pas de réponse pour ma part.
Bon pour ma part, sur mon ancien Shelby GT500, je me l'étais frabiqué et fixé sur la traverse avant .
Mais il existe ceci, pratique efficace et sans perçage je pense !!!
Il est utile d'avoir un crochet de remorquage, car certains circuits l'imposent bien1
http://ars-shop.fr/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=Crochet+remorquage&submit_search= (http://ars-shop.fr/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=Crochet+remorquage&submit_search=)
Merci Pat 83 pour ta réponse...
C'est intéressant et je pense qu'il faudrait se renseigner dés à présent pour savoir si Albi l'impose vraiment.
Attention pour Albi, apparemment il y a des restrictions aussi au niveau du volume sonore...
Autre question @Pat 83: Pour les circuit qui demandent les crochets de remorquage en place, sais-tu si c'est seulement pour l'avant ou avant + arrière?
Bonjour je suis intéressé .y a t il encore des places de dispo ?
et quelle en est le tarif a ce jour ?
bonne journée à tous
Bonjour à tous,
Désolé, j'avais un peux QRT le forum !
Je viens de poser la question du crochet de remorquage (qui est cruciale) à l'organisateur.
@PAT81, oui, il reste quelques places dispo. Pour l'instant, plus de 25 voitures inscrites. A l'inscription, il est bien de signaler, combien de personnes restent aux resto le midi.
Je vous met le lien du post de l'organisateur (si le modérateur me le permet), pour voir l'avancé du projet, poser des questions directement (c'est beaucoup mieux) et vous inscrire pour ce qu'ils le désirent.
http://www.corvettepassion.com/t29272-roulage-circuit-albi-le-15-juillet-2017#754895 (http://www.corvettepassion.com/t29272-roulage-circuit-albi-le-15-juillet-2017#754895)
bien1
Des nouvelles ?
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J'ai posé la question du crochet pour remorquer les voitures, pas de réponses !
Si la météo ne nous joue pas des tours pour samedi, que les pompes à essence ne se vident pas, on aura l'occasion d'avoir des éclaircissement directement sur place ;)
Citation de: sebseb31 le 10 Avril 2017 à 11:06:07
Merci Pat 83 pour ta réponse...
C'est intéressant et je pense qu'il faudrait se renseigner dés à présent pour savoir si Albi l'impose vraiment.
Attention pour Albi, apparemment il y a des restrictions aussi au niveau du volume sonore...
Autre question @Pat 83: Pour les circuit qui demandent les crochets de remorquage en place, sais-tu si c'est seulement pour l'avant ou avant + arrière?
Désolé se s'en pour ma réponse tardive...
Pour le crochet j'en ai qu'1 à l'avant, jamais eu de souci pour un accès piste !!!
Citation de: Pat 83 le 30 Mai 2017 à 20:43:13
Citation de: sebseb31 le 10 Avril 2017 à 11:06:07
Merci Pat 83 pour ta réponse...
C'est intéressant et je pense qu'il faudrait se renseigner dés à présent pour savoir si Albi l'impose vraiment.
Attention pour Albi, apparemment il y a des restrictions aussi au niveau du volume sonore...
Autre question @Pat 83: Pour les circuit qui demandent les crochets de remorquage en place, sais-tu si c'est seulement pour l'avant ou avant + arrière?
Désolé se s'en pour ma réponse tardive...
Pour le crochet j'en ai qu'1 à l'avant, jamais eu de souci pour un accès piste !!!
Un beau crochet tout rouge rnr rnr
Exact ap:lo ap:lo bien1 bien1
Bonjour a tous
je viens de me rendre sur le circuit d'Albi pour avec quelques explication concernant le crochet de remorquage et le bruit.
il est juste demander de rouler avec le crochet de remorquage d'origine (facile pour série 6) et pour le bruit nous n'avons aucun problème, même avec des ligne modifiée.
port du casque obligatoire (un casque moto est accepté)
bien1 bien1 Cool on va se régaler ex1t ex1t
Merci Pat81 pour les infos. Donc il faut bien un crochet ce qui somme tout semble logique.
Pour moi c est cuit .
Pour les personnes qui veulent participer à cette sortie circuit Albi en juillet, contactez moi par mp je vous communiquerai le numéro de téléphone de l'organisateur. bien1
Pourquoi sur le forum corvette cette journée est inscrite comme annulée ??
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Bon ben c'est dommage ces histoires de crochet, j'aurai bien aimé rouler sur circuit une fois... Je vous quand même quelques Mustangs inscrites, tu ne. qui ont trouvé une solution "simple"?
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Citation de: flamspower le 13 Juin 2017 à 00:28:29
Bon ben c'est dommage ces histoires de crochet, j'aurai bien aimé rouler sur circuit une fois... Je vous quand même quelques Mustangs inscrites, tu ne. qui ont trouvé une solution "simple"?
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Pas besoin de crochet tu peux t'inscrire si tu veux
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Ah ben je comprends plus rien alors... Si c'est possible sans crochet, j'en suis!
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Eneriaman, la journée est toujours programmée, j'ai eu l'organisateur au tel hier. Et du coup je vais participer aussi !
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Cool je t'ajoute tu peux m'envoyer en mp ton mail ?
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ap:lo Cool ça se rempli petit à petit
On va passer une Bonne Journée bien1
Question de débutant qui n'a jamais mis ses roues sur un circuit... Les plaquettes de frein "d'origine" peuvent tenir le coup ou bien il faudrait en mettre absolument des neuves ? D'autres choses à prévoir à votre avis ?
Perso je pense pas que j'attaquerai comme un cochon, mais j'aimerai pas me retrouver dans les stands après 3 tours.
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Connaissant les performances d'origine d'une Mustang, les disques et plaquettes risquent de ne pas tenir la distance. J'ai vu simplement quelques belles descentes en montagne pour avoir une pédale molle. Depuis on a mis des durites avia et du liquide RBF600 ...
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Flamspower, effectivement pendant la sortie Pyrénées on a pu voir que les freins manquaient d'endurance. Mais il semblerait qu'il y ai un gap important entre les génération 2005-2009 et les 2011-2014.
De mon expérience sur cette sortie (avant que l'on installe nos durites avia), le freinage était pas trop mal sur la mienne et encore plus lorsque tu désactive l'overdrive.
Pour moi le rendu frein moteur grâce à la boîte qui rétrograde à peine tu effleure le frein est top et soulage beaucoup le frein.
Donc si tu n'arsouille pas comme un bœuf ça devrait le faire, surtout qu'Eneriaman qui lui est en manuelle mais frein d'origine a tourné à Albi et il ne s'est pas plaint ?! Que penses-tu de cela @Eneriaman ?
Une sortie circuit, c'est pour se faire plaisir.
Tu n'es pas obliger d'allumer au risque d'avoir des frais.
Tu peux chercher les trajectoires à ton rythme et tu verras que tu augmenteras la cadence au fur et à mesure, sans prendre de risques inutiles.
Ça me rassure un peu ce que tu dis Nico31600. C'est vrai qu'en usage routier, même sur roues montagneuses je n'ai jamais noté de problème de perte d'endurance, mais je n'ai aucune idée d'à quel point rouler sur piste est usant. Je vais peut être tenter comme ça...
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C'est vrai que mes propos sont plus valables pour les 2005-2009. Et comme dit Raptor, tu vas découvrir ta voiture au fil des virages et des tours.
Je regrette de ne pas être dispo.
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Citation de: flamspower le 16 Juin 2017 à 20:17:05
Ça me rassure un peu ce que tu dis Nico31600. C'est vrai qu'en usage routier, même sur roues montagneuses je n'ai jamais noté de problème de perte d'endurance, mais je n'ai aucune idée d'à quel point rouler sur piste est usant. Je vais peut être tenter comme ça...
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Flams, j'ai fais deux session l'autre jour sans prêter attention aux freins, je n'ai eu aucuns soucis, le circuit est pas aussi contraignant que tu peux le penser tu verras :p
Je n'ai pas récu ton mail pour le rib?
Citation de: Eneriaman le 17 Juin 2017 à 13:54:45
Citation de: flamspower le 16 Juin 2017 à 20:17:05
Ça me rassure un peu ce que tu dis Nico31600. C'est vrai qu'en usage routier, même sur roues montagneuses je n'ai jamais noté de problème de perte d'endurance, mais je n'ai aucune idée d'à quel point rouler sur piste est usant. Je vais peut être tenter comme ça...
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Flams, j'ai fais deux session l'autre jour sans prêter attention aux freins, je n'ai eu aucuns soucis, le circuit est pas aussi contraignant que tu peux le penser tu verras [emoji14]
Je n'ai pas récu ton mail pour le rib?
Cool! Au fait on est nombreux en Mustang ?
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Une dizaine au minimum bien1
Ah super, j'ai hâte de voir tout le monde alors !
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Salut les copains,
La date approche à grands pas, je relance un peu les inscriptions.
Il reste de la place, n'hésitez pas, venez !!!!
La piste, on y prend son pied je vous le confirme... en plus les sessions seront organisés en fonction des niveaux , débutants, confirmés, lents , rapides et même une session filles qui veulent rouler cool bien1
C'est le seul endroit pour échanger entre nous notre passion, de faire connaissance , d'apprendre et exploiter nos montures en toute sécurité, sans radar et en Gentleman drivers :)
Voilà mon avis , j'ai hâte :v: :v:
Allez les gars, il reste de la place, venez en profitez avec nous :v: :v:
Vous avez prévu quoi côté assurance? je crois que l'assurance habituelle ne couvre pas la Responsabilité civile en cas d'utilisation sur circuit.
J'ai trouvé ça sur internet (http://www.assurancepiste.com/ (http://www.assurancepiste.com/souscription_circuit.php?vehicule=auto&duree=jour))
Citation de: philippe09 le 09 Mars 2017 à 21:59:44
Je viens d'avoir au tél l'organisateur qui m'a bien expliqué les choses.
L'idée de cette sortie découverte circuit est toujours d'actualité.
Je verrai avant, certains d'entre vous dans des rassemblements ou autres pour en parler de vive voie. :)
Pour ceux que je ne pourrais rencontrer et qui seraient intéressés par cette sortie, sachez que :
Cette sortie circuit n'a pas pour but de défoncer et détériorer nos voitures, se n'est pas le but ! L' intérêt est d'apprendre en toute sécurité, sur un circuit homologué, comment se comporte notre voiture, bien prendre les courbes...Et pour les confirmés, de bien s'amuser dans les sessions qui leurs seront destinés.
Pour les débutants et novice (comme je suis) un passager confirmé ou une personne du circuit pourra vous accompagner pendant les tours pour vous aider à mieux vous orienter, comme pour un stage pilotage.
Plusieurs sessions de différents échelons seront organisés pour que chacun prenne du plaisir à son niveau. Possibilité de monter comme passager dans d'autres voitures ... bien1
Cette journée, a pour but de faire des rencontres et des échanges en toutes simplicités avec des passionnés, de passer une bonne journée sur un circuit qui nous sera réservé.
Possibilité de restauration sur place.
=> Pour éviter toutes surprises, les personnes qui sont intéressés, prenez contact avec votre assureur pour savoir si vous êtes assuré pour cette situation. Sinon, il existe une assurance complémentaire ( 30€ la journée). En expliquant bien, que ce n'est pas une course que vous allez faire mais des tours découvertes sur un circuit fermé.
Pour que cette journée se réalise, il faut entre 25 et 40 participants.
J'attends vos retours ou questions.
Si après toutes ses explications, vous êtes ok pour y participer, faites moi le savoir pour faire une première liste et voir si nous arriverons aux nombres suffisants.
Pour rappel :
La date est arrêtée pour le samedi 15 Juillet 2017
le prix pour le samedi est de 6600 euros TTC.
Exemple, si 30 participants, chacun devra acquitter de 220 euros pour le circuit.
Merci à Philippe09 pour son message ou tout est clair bien1
Mais au fait, Philippe tu viens ?? :)
Je rejoins la question de flamspower concernant l'assurance.
Je pense que l'assurance optionnelle n'est qu'une responsabilité civile et ne couvre que les dégâts causés aux infrastructures du circuit. Je me trompe ???
C'est bien ça titi31
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Titi tu es chez AXA Fonsorbes comme moi il me semble?
Donc c'est tout bon, Tu leurs donne la date, lieu et créneaux horaires auxquelles tu souhaites tourner sur circuit et ils te font une sorte d'avenant temporaire au contrat de base.
Ils t'envoient une lettre de prise en charge (qui peut être demandé pour l'entrée à certains circuits) avec les conditions qui sont:
- Doublement de la franchise pour l'évènement (pour moi passage de 450€ à 900€)
- Frais de dossier de 50€
Voilà bien1
Bonjour
Si il y a la possibilité de venir vous voir nous viendrons sans tourner.
Dites moi si le repas peut être pris sur place et si il faut réserver.
Amicalement
Philippe
Bonjour a tous
il reste des places disponibles alors n'hésiter pas!
un casque, un crochet de remorquage et c'est tout bon
j'ai tourné sur le circuit toute la journée du 9 juin et c'est très sympa.
- pour avoir fait du circuit avec mon ex 911, l'assurance prend en compte les dégâts causés aux autres et au circuit. La franchise peut être augmentée ou pas. Certains assureurs habituées aux voitures de sport le proposent directement dans leur contrat et une attestation peut vous être envoyée sur demande afin d'en justifier si le circuit le demande. Il vaut mieux l'avoir que de se faire refuser l'accès.
Après si votre belle tombe en panne la prise en compte peut se faire par l'assistance à coté du circuit.
Notre assurance nous demande un justificatif de l'événement.
Vous auriez ça qque part ?
Salut, vous avez pu finaliser votre assurance avec Axa? Moi m ok no assureur (axa aussi mais pas dans le secteur) m'a dit qu'il ne saurait pas faire😐... Du coup je vais me contenter du minimum, une responsabilité civile pour rouler sur piste.
@eneriaman, toi qui a déjà roulé à Albi tu fais comment niveau assurance ?
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Rien de finalisé de notre côté. Pas de retour daxa.
Ils jouent la montre ... ca fait ch...
En gros il dit pas mais il veut pas faire...
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Mon assureur me fait tous les, en même temps que la carte verte, une attestation couvrant les sortie circuits "hors compétition".
Les conditions sont d'avoir 50% de bonus depuis + de 3 ans.
Vous pourrez prendre une RC directement sur le circuit, valable pour la journée.
Pour AXA, tant que ce n'est pas une compétition, ils peuvent te faire une attestation pour la journée.
Dans tous les cas, ils existent des RC piste La journée , sur Le Net .... voilà
Bon alors , à Samedi 15 bien1 bien1
Qqes infos pour demain sur le forum corvette:
"Rendez vous 08h30 pour briefing
Organisation des sessions
Pro
Initiés
Débutants
Roulage à partir de 09h00 jusqu'à 12h00 et reprise de 14h00 jusqu'à 17h00
Sessions de 25 minutes
5 minutes entre les sessions
Casque obligatoire
Le feu vert sera permanent donc les gens peuvent partir et s'arrêter comme ils veulent
Resto normalement ouvert à partir de 11 h00
Repas à partir de 12h00 réservé pour une cinquantaine ( prix entre 16 et 25 euros)
Accès au public oui
Le solde sera versé le matin( liquide ou chèque)
"
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Avez-vous tous un casque ? J'en ai un de moto, mais je viens avec un ami qui n'en a pas. J'espère qu'ils en ont sur place?
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On aura du rab de casque bien1
Bonsoir
Désolé pas de casque en rab (on les a laissé sur St Lys car on en avait acheté pour tourner à NOGARO quand on avait la 911)) et on est dans le fin fond du Tarn.
On vous rejoint vers 09h30 /10h00
On ira au restau pour faire connaissance avec les camarades.
Bonne soirée
Hello,
Petit point sur les convois.
6h40 --> Intermarché Fonsorbes: départ pour rejoindre un autre convoi ci-dessous...
7h00 --> BUT route d'espagne: départ pour rejoindre un autre convoi ci-dessous...
7h30 ---> L'UNION péage direction ALBI
Autre convoi:
7h15 --> Montauban sortie ALBI
A demain ;)
Citation de: Titi31 le 14 Juillet 2017 à 20:55:26
On aura du rab de casque bien1
Super, merci!!
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Je vous retrouverai à l'Union. À demain!
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Bon voilà, de retour de cette magnifique journée à ALBI
Bravo à l'organisation, on s'est régalé :)
Des Corvettes , des Mustangs , pleins de gens sympa, bon état d'esprit, enfin le TOP :v:
À rééditer l'année prochaine.
Les hésitants ont eu tort de ne pas venir lol lol
Aller quelques photos
Et pas de vidéos ??? :'( :'(
Aller pour toi bien1
https://youtu.be/rjKRq05oYkA
Génial, vous avez du bien vous amuser ap:lo ex1t
les sessions était de combien de temps ?
vous avez roulés à combien ?
En tout cas ça donne vraiment envie tout ça luvn
je me demande si je fais pas le déplacement l'année prochaine smk
si vous avez d'autres vidéos, nous sommes preneur ap:lo
Le matin des sessions de 25 minutes par série
Rapide, initiés et amateur ( beaucoup de débutants femmes hommes n'avaient jamais fait de piste, les sessions amateurs étaient réservés exclusivement pour eux en toute tranquillité )
L'après midi , sesssions libres, tous les participants étaient raisonnables , cela s'est déroulé à merveille
Binhh oui, l'année prochaine descends de ta Savoie , t'es le bienvenue bien1
Vraiment génial bien1
Attention, une Mustang a fini au tapis, méfies-toi ;D Heureusement sans gravité pour les passagers ...
ap:lo ap:lo superbe ta vidéo bien1
Pour donner envie aux absents de venir la prochaine fois, le bestiaire:
bestiaire (https://youtu.be/fO__RCt6JL8)
Supers photos et vidéos, merci, ça donne envie! ap:lo
Une Boss abîmée?! :'(
Citation de: Titi31 le 17 Juillet 2017 à 21:42:48
Vraiment génial bien1
Attention, une BOSS a fini au tapis, méfies-toi ;D Heureusement sans gravité pour les passagers ...
Malheureusement oui.
Plus de peur que de mal mais la voiture est repartie sur un plateau.
Les freins sont très sollicités dans ce type d'événement, on a tous pu le vérifier ... il y a eu bcp de freins qui fumaient dans les stands et d'odeurs de brûlé 😁
Un collègue a fini sur le métal, ses plaquettes ont tenu 1h30 ...
Une autre Boss a eu son liquide en ébullition qui sortait par le bouchon ... bref ... ca freinait dur bien1
Ça donne envie pour une prochaine fois. Prévoir peut-être un jeu de plaquettes alors !?!
Et vos pneus dans tout ça ??
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Les miens n'ont pas bougé, j'ai cru voir que ceux d'Antho faisaient des bouloches non ?
C'est clair que si c'est un circuit rapide, les freins ramassent... Il est comment ce circuit à Albi?
En lisant pas mal de trucs sur la pratique de la piste ces derniers temps, il semble que si on veut avoir une utilisation piste mixée avec une utilisation route, il faut mettre des plaquettes adaptées à chaque session et si on change les plaquettes, il faut également changer les disques, qui s'adaptent aux plaquettes. En plus, liquide de frein neuf avant chaque session (type dot-4 motul 600) pour retarder le moment où il va cuire...
Autre truc: séparer les circuits hydrauliques frein et embrayage qui ne font qu'un, sur les voitures avec boîte manuelle (au moins jusqu'à 2014).
Bref, il y a pas mal de boulot avant de mettre une Mustang (même une Boss) sur la piste et d'en profiter au max sans risquer de l'abîmer...
Les mustangers pistards US échangent beaucoup sur ce forum, qui regorge d'infos très intéressantes:
https://trackmustangsonline.com
G
Citation de: Titi31 le 18 Juillet 2017 à 11:03:17
Les miens n'ont pas bougé, j'ai cru voir que ceux d'Antho faisaient des bouloches non ?
J'ai vu la photo de Antho. Y a que lui je crois qui a eu les pneus comme ça. Mais j'ai cru comprendre qu'il s'est un peu amusé aux travers
Citation de: guillaume69 le 18 Juillet 2017 à 13:09:29
C'est clair que si c'est un circuit rapide, les freins ramassent... Il est comment ce circuit à Albi?
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Merci bien1
Il y a quelques endroits où ça doit freiner fort en effet (6,8,...). Quelle longueur totale?
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Citation de: guillaume69 le 18 Juillet 2017 à 13:09:29
Autre truc: séparer les circuits hydrauliques frein et embrayage qui ne font qu'un, sur les voitures avec boîte manuelle (au moins jusqu'à 2014).
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question con ... tu fais comment ???
tu met 2 bocal de liquide ???
Exactement!
Tu remplaces le bocal de frein actuel par un bocal pour boîte auto (la dérivation vers l'embrayage est condamnée): https://parts.levittownfordparts.com/oem-parts/ford-master-cylinder-reservoir-9r3z2k478b (https://parts.levittownfordparts.com/oem-parts/ford-master-cylinder-reservoir-9r3z2k478b)
Et tu ajoutes un bocal spécifique pour l'embrayage: https://www.americanmuscle.com/shelby-isoclutch-reservoir-1014.html (https://www.americanmuscle.com/shelby-isoclutch-reservoir-1014.html)
Au passage, tu mets une durite d'embrayage qui tient la route. Il y du choix chez Steeda, McLeod ou encore Ford Performance (c'est celle que j'ai choisie) : https://www.levittownfordparts.com/mobile/ford-racing-clutch-line-upgrade-high-performance-p-1239.html (https://www.levittownfordparts.com/mobile/ford-racing-clutch-line-upgrade-high-performance-p-1239.html)
Je vais faire cette modif cet été, avec quelques autres trucs pour améliorer l'embrayage. Les pièces sont en route vers ma boîte aux lettres! ex1t Je posterai ça sur le fil de ma Boss.
Plus tard, je m'attaquerai aux freins. Là-aussi, il y a des petits trucs intéressants à faire.
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Bon , rien a voir avec les vitesses de PAT83 et les autres, mais on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a et ses aptitudes de conduite ;D ;D ;D
Sally hasing the Vette (https://www.youtube.com/watch?v=jlh--o2lsJw)
En tous cas une superbe journée et effectivement organisation et ambiance au top rnr
Citation de: autoamore le 18 Juillet 2017 à 14:33:29
Citation de: Titi31 le 18 Juillet 2017 à 11:03:17
Les miens n'ont pas bougé, j'ai cru voir que ceux d'Antho faisaient des bouloches non ?
J'ai vu la photo de Antho. Y a que lui je crois qui a eu les pneus comme ça. Mais j'ai cru comprendre qu'il s'est un peu amusé aux travers
Les pneus aussi ont ramassé... la gomme des autres[emoji16] (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170718/03623f70d69c3472730e7fccde453650.jpg)
Envoyé de mon Moto G (4) en utilisant Tapatalk
Citation de: guillaume69 le 18 Juillet 2017 à 19:40:58
Exactement!
Tu remplaces le bocal de frein actuel par un bocal pour boîte auto (la dérivation vers l'embrayage est condamnée): https://parts.levittownfordparts.com/oem-parts/ford-master-cylinder-reservoir-9r3z2k478b (https://parts.levittownfordparts.com/oem-parts/ford-master-cylinder-reservoir-9r3z2k478b)
Et tu ajoutes un bocal spécifique pour l'embrayage: https://www.americanmuscle.com/shelby-isoclutch-reservoir-1014.html (https://www.americanmuscle.com/shelby-isoclutch-reservoir-1014.html)
Au passage, tu mets une durite d'embrayage qui tient la route. Il y du choix chez Steeda, McLeod ou encore Ford Performance (c'est celle que j'ai choisie) : https://www.levittownfordparts.com/mobile/ford-racing-clutch-line-upgrade-high-performance-p-1239.html (https://www.levittownfordparts.com/mobile/ford-racing-clutch-line-upgrade-high-performance-p-1239.html)
Je vais faire cette modif cet été, avec quelques autres trucs pour améliorer l'embrayage. Les pièces sont en route vers ma boîte aux lettres! ex1t Je posterai ça sur le fil de ma Boss.
Plus tard, je m'attaquerai aux freins. Là-aussi, il y a des petits trucs intéressants à faire.
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Cool Guillaume, belles modifs pour ta Boss bien1
Je suivrai ton post avec intérêt :D
Bon alors en Octobre pour les 10000 tours, vous serez toi et ta Boss "opérationnels " ap:lo
Pat