Je suis en train de restaurer ma mustang de 68. Elle avait une combinaison intérieure/extérieure acapulco blue. Cette couleur de carrosserie est sympa mais je trouve ça laid à l'intérieur (c'est juste mon goût hein ^^)
Tous les panneaux intérieurs sont relativement bien conservés, et je me demandais si c'était possible de peindre les pièces intérieures en noires ? Si oui, un nettoyage suffit ou il faut poncer avant ? Et avec quelle type de peinture en bombe ?
Alors comme on dit, "les goûts et le couleurs" ...
Donc ce qui suit n'engage que moi.
Je serais assez prudent en ce qui concerne les peintures "d'ensemble" (je veux dire surface importante d'extérieur ou intérieur).
Si tu es amené un jour à revendre ta belle, les peintures qui ne correspondent pas à l'origine apportent une décote à la voiture, et plus encore si cette teinte ne faisait pas partie du nuancier du constructeur à la date du millésime.
Sinon, pour avoir un beau résultat, oui, bien sûr,il faut poncer, voire parfois sabler, apprêter, pour un beau rendu une sous-couche peut s'avérer intéressante, puis peindre (en cabine ?) plutôt au pistolet, plusieurs couches, et protéger par un vernis...
Donc pour une peinture qui est bien visible comme un intérieur, c'est un travail que je qualifierais "de pro", et dans lequel je ne me lancerais pas comme ça...
J'ai fait des retouches de peinture et il m'en reste à faire mais je me limite à des petites pièces. Grille de calandre, régulateur, en ce moment tour de calandre, ...
Les panneaux intérieurs sont en fibre et il ne faut pas les sabler. Tu vas passer à travers vite fait.
Un coup de paille de fer, un apprêt et peinture. Le mieux, c'est au pistolet. C'est plus solide.
Néanmoins, comme le dit Jeff, il ne faut pas que tu t'éloignes trop de l'origine.
A la limite, tu peux passer sur du noir satiné comme sur certaines voitures en intérieur standard.
Pascal
Attention, j'ai jamais dit que je vais prendre des peintures exotiques. Tout ce que je vais changer, je vais juste les mettre dans une couleur du catalogue de 68 mais avec des couleurs qui me plaisent plus. Cette voiture, je l'a fait pour moi et rien que pour moi. Je ne la vendrais pas...
Sur le marty, il n'y a eu que 200 exemplaires de ma voiture avec la combi intérieur/extérieur acapulco blue.
Mais voilà comment je vois les choses :
Origine : intérieur deluxe d'origine acapulco blue -> Après restauration : Noir standard
Origine : extérieur acapulco blue -> Après restauration Raven black
Que me conseillez-vous comme peinture intérieure en noire (qui fasse comme à l'origine ?)
Et quel apprêt mettre ? Vous avez un lien pour ces produits ?
Le tableau de bord et les portes ainsi que les habillages AR sont en noir satiné sur la mienne , comme à l'origine ( 66 ) bien1
Je parle des portes , pas des garnitures de portes smk smk
Donc si tu veux faire pareil et garder le grain d'origine sur les portes , il te faut juste passer un coup de jex pour bien rayer ta peinture bleue, ensuite tu dégraisses bien , tu masques tout et tu peins en noir satiné , en petites couches successives , sans charger et tu auras un très bon résultat ......par contre c'est au pistolet , forcément bien1 bien1
Voilà le résultat bien1
Ca sera fait au pistolet oui. Du coup ,une idée où trouver la peinture ? Un site ? Un produit en particulier ?
Moi j'ai un fournisseur de peinture , mais tu dois facilement trouver ça sur Bordeaux bien1
Tu peux aussi demander au premier carrossier que tu vois , l'adresse de son fournisseur sur Bordeaux
Donc moi j'utilise un noir satiné en brillant direct bien1
Citation de: Pascal-lrq le 25 Avril 2022 à 21:14:51Les panneaux intérieurs sont en fibre et il ne faut pas les sabler
Oui !! Bien sûr, je parlais juste de sabler le métal
je me vois pas sabler les intérieurs de porte ... ça risque de déformer et de plus il y a un "dessin" en "relief" donc les couches de peintures successives finissent par le faire disparaitre et le sablage le "tanner"
Citation de: toine10 le 26 Avril 2022 à 09:40:07faire disparaitre et le sablage le "tanner"
Ça dépend sans doute du matériau utilisé pour sabler... Mes portes ont été sablées et l'effet "peau de pêche" est resté.
C'est un pro qui l'a fait. Il a peut-être des billes spécifiques genre coquille de noix... ou figues molles ! LOL
La peinture part très bien au microbillage , par contre la rouille part mieux au sablage smk
Et du coup, pour avoir un rendu de qualité, il faut dégraisser/nettoyer les pièces puis poncer puis apprêté avec de l'epoxy 2K puis peindre ?
Avec quel type de papier à poncer le faire ? Quel grain ? et pour la peinture, ça va être moyen si je prends de la peinture noire mat chez Leroy Merlin ou il faut vraiment passer par un carrossier ?
Il faut toujours dégraisser , c'est impératif....
Tu peux poncer au jex , c'est comme du tampon jex de cuisine , le but est de rayer pour que ça accroche , ensuite un apprêt , ensuite tu ponces au 800 à l'eau si tu veux avoir une belle finition , par contre il faut de la peinture carrossier , pas le choix bien1
Pour moi, cela a été fait par aérogommage, c'est moins violent que le sablage. Par contre, je ne sais pas quel abrasif il a utilisé.
Perso j'ai pris du RAL9005 en mat car j'ai tendance à charger un peu trop donc à faire briller la peinture.
Je m'approvisionne chez le coin du carrossier ou Go peinture pour ne pas faire de pub... Les 2 sont très réactifs.
Pascal
Moi certaines fois ici
https://www.peinturevoiture.fr/2113-bombe-peinture-ford-usa.html?code=53730
Faut il un durcisseur ou diluant pour peindre des pièces intérieures ou c'est juste pour la carrosserie ?
Je viens de voir ce produit : https://www.peinturevoiture.fr/3709-peinture-noir-mate-direct.html?code=91105#/133477-quantite_peinture-500ml
Il conseille de mettre un diluant et un durcisseur. Qu'en pensez-vous ?
bah toujours ... diluant en fonction de la préco et durcisseur pareil (ça dépend aussi si il fait chaud, si tes pièces sont étuvées, si tu peins dans ton garage ... bref peux pas répondre comme ça pour ma part)
Toine10, que penses-tu de la peinture pour l'intérieur ? C'est bien comme teinte ?
Comme l'a dit toine 10 il faut toujours rajouter un durcisseur ( catalyseur ) dans ta peinture et éventuellement un peu de diluant ,suivant la température , c'est pour que la peinture se tende .....et bien sûr on fait tout ça au pistolet bien1 bien1
Je précise qu'il faut aussi du dégraissant peinture , faut toujours dégraisser avant de peindre bien1
Quand tu parles de dégraissant, tu penses à un produit en particulier ?
Oui ça par exemple
https://www.peinturevoiture.fr/529-degraissant-nettoyant-anti-silicone-1-litre.html
Citation de: Boomer le 07 Mai 2022 à 20:51:13Toine10, que penses-tu de la peinture pour l'intérieur ? C'est bien comme teinte ?
pas d'avis plus tranché que ça
j'ai la même teinte intérieur qu'extérieur à la différence que j'ai pas vernis, juste un durcisseur pour avoir un aspect mat mais qui dure
Moi j'ai fait un brillant direct à l'intérieur , donc ça brille partout , et au final c'est aussi long à passer .
Vu que sur la mienne c'est du rouge, je me souviens que pour pas foutre des merdes sur le sol, je faisais le peinture du plafond en chaussettes......ben toutes rouges à la fin LOL LOL LOL LOL LOL