Bonjour, il y a un mois je me suis aperçu que j avais une fuite de ldr (1 goutte sous la voiture) puis plus rien. Après une ballade ce week end de nouveau une fuite (1 ou 2 gouttes sur le sol). J ai donc tout nettoyé et après une nuit 1 goutte. Je pense que ça vient de ce boulon sur la boîte à eau. Que me conseillez vous ? Tout démonter ou existe t il une solution plus rapide type resserrée ou pâte....
Merci
J'avais la même chose quand j'ai acheté ma voiture, j'ai resséré l'ensemble des boulons de 10 ou 15 degrés et plus de fuite. Il faut dire qu'ils étaient pas serrés du tout.
Tu peux déjà commencer comme ça avant d'envisager un démontage.
si tu as une photo de plus près encore ? LOL
nan je plaisante mais là, j'avoue que je ne reconnais pas, on dirait le creux sous la pipe à eau mais c'est pas top pour me repérer avec tout ce bleu
Une photo d un peu plus loin
Moi je n'aime pas les resserrages, je crains toujours d'atteindre la limite élastique des vis dont on ne connait généralement pas l'histoire... et bim, cassée.
La goutte, est-elle sur la tête de vis à gauche ?
As-tu une trace de ldr dans le creux situé sous le boitier de calorstat façon petite mare ?
Citation de: Fastback is back le 09 Novembre 2022 à 20:16:36Une photo d un peu plus loin
'pi c'est cool pas'qu'on peut la grossir LOL LOL LOL smk [EDIT : 123cache ]
C'est la pompe à eau ?
Ca vient d'une vis ou de l'axe ? Ca peut aussi venir des conduits du carter de distribution.
Le LDF passe du moteur à la pompe en passant à travers le carter de distribution, qui peut, avec la corrosion se "bouffer". Du vécu ...
Il faut que tu affines l'endroit de la fuite sachant que l'eau peut prendre parfois des chemins biscornus.
Pascal
La fuite vient de la vis. Oui j ai une goutte sur la tête de vis à gauche et oui elle coule dans le creux juste en dessous.
Sur la première photo tu vois la petite marre en dessous de la vis
Moi je testerai de dévisser un peu la vis et de mettre de la pate à joint sur la bordure interne de sa tête , vu qu'il n'y a pas de pression ça devrait suffire , par contre c'est à surveiller dans l'avenir smk
J'allais proposer la même solution qu'Olivier, il y a peut-être une petite faiblesse du joint autour de cette vis qui pourra être résolu de cette manière.
Pascal
Citation de: halftracks le 09 Novembre 2022 à 20:35:59Moi je n'aime pas les resserrages, je crains toujours d'atteindre la limite élastique des vis dont on ne connait généralement pas l'histoire... et bim, cassée.
Dans mon cas, quand les vis se resserrent avec deux doigts, le risque est plutôt inexistant ou alors c'est mort de toute façon ;D
Si la vis à atteint ou dépasser sa limite élastique, elle cassera aussi bien au démontage ou au remontage avec un nouveau joint, sauf à expertiser les vis ou les changer.
Bonsoir, j ai resserré juste un peu sans mettre de joint et ça ne fuit plus .... à surveiller en tout cas
MERCI POUR TOUT VOS CONSEILS J APPRENDS BEAUCOUP GRACE A VOUS :v:
bien1 bien1
Citation de: Fastback is back le 11 Novembre 2022 à 22:47:19Bonsoir, j ai resserré juste un peu sans mettre de joint et ça ne fuit plus .... à surveiller en tout cas
MERCI POUR TOUT VOS CONSEILS J APPRENDS BEAUCOUP GRACE A VOUS :v:
Bin oui, exactement comme la mienne ;)
bien1 bien1
Très bien.
A surveiller dans le temps smk smk smk
Pascal